J.Bee'ber

C'est pas mal ça. +1

Efa vita , ny fiare sisa dans 3h no vita.

ça s'impatiente on dirait?!!!!! Ndana ty mody aloha é !!!!!

A vendre, Carte Graphique ATI RADEON HD 3650 PCI Express 512 Mo: Fonctionne très bien avec de nombreux jeux dont RSRBR (Mod Night activé et en Bad Conditions), ou encore Call of Duty 2, etc... Prix 750.000 Fmg avec offert une barette de RAM de 1 Go en DDR2 667 Mhz de marque Kingston. Ou étudies toutes propositions. Contact par MP, ou au tel: 0320291429 ou 0341748592 (Beels)

tsy tonta io, fa tsy mahita double anaovana CROSS FIRE dia aleo amidy aloha.

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Ben moi j'y serai aussi si je trouve un ordi sur lequel me greffer. Alors si certains ont encore de la place sur leur PC, je veux bien venir avec eux s'ils sont d'accord.

+10000000 CB+ Un retour aux 1ers amours, comme avant.

Madagascar Rally Championship (MRC) • Rallye VRC (1er au 7 février) • Rallye Rallygasy (15 au 21 mars) • Rallye Chill out (19 au 25 avril) • Rallye Boeny (31 mai au 6 juin) • Rallye FMMSAM (30 août au au 5 septembre) • Rallye Team So6 (25 au 31 Octobre) • Rallye Tamatave (22 au 28 novembre) Madagascar Flashback Tournament • Trophée Joda (22 au 28 février > Subaru Impreza 95) • Trophée Bebesa (29 mars au 4 avril > BMW M3) • Trophée Mamykely (17 au 23 mai > Toyota Celica ST205) • Trophée Zazamadrita (04 au 10 Octobre > 205 F2000/14) Madagascar Dirt & Dust Tour 2010 • Rallye Mythique (11 au 26 janvier) • Rallye Xtrem (12 au 18 juillet) • Course des champions (6 au 12 décembre) Changement des dates des rallyes suivants: Trophée ZAZAMADITRA, RALLYE FMMSAM et RALLYE TEAM SO6 Ces changements de dates ont été imposés par Rallyesim du fait du très grand nombre d'épreuves prévues en 2010. Ce qui a entrainé un changement de date de certaines de nos épreuves.

Bon Terre de Vaucluse terminée pour moi.Je pense avoir étranglé et liquidé le Chat Noir qui rodait sous mon capot. Il doit avoir le cou bien tordu en ce moment. ES1: Je suis en pneus dry et il faut faire gaffe à pas trop glisser. Fablide et ArnoF sont trop rapides pour ma petite S2000, mais je suis 1er de ma classe et 3eme au général. ES2: Je m'apprête à me faire encore plus larguer. Et c'est le cas car je finis 13eme de l'ES. Fablide et ArnoF enfoncent le clou et Stekam me passe devant auy général. ES3: Sursaut d'orgueil qui me fait accélérer et finir 2nd derrière ArnoF. Fablide reste très près et Stekam me rend ma 3eme place du général. ES4: Cette fois ci c'est sec alors j'accélère à fond. Je tape un arbre et doit me contenter d'assurer le 2nd temps. Sans cela c'était le scratch.Je signe le 2nd temps et Fablide qui avait 11 sec d'avance fait une grosse erreur. Je le rattrape au général. ES5: Je signe le 2nd temps et Fablide n'est pas loin derrière au général. Faut que je tienne. ES6: Je signe un 3eme temps je crois après m'être fais peur sur un arbre. Le scratch m'échappe de nouveau mais je contiens la menace Fablide. ArnoF est trop loin devant pour aller le chercher. De plus les ES du LEG 2 sont trop roulantes pour ma 207. ES7: Cela se passe mieux que je le pensai. Je scratche devant ArnoF a 5 sec, et Fablide toujours dans le trio de tete. ES8: Attaque maxi avec un scratch a 4 sec devant ArnoF et Fablide. Petit calcul rapide et je sais que je ne remonterai pas les 23 sec qui me séparent de ArnoF, mais j'attaquerai encore. ES9: Scratch avec 4 sec d'avance sur ArnoF. Je remonte sur lui, mais il a une avance confortable. Fablide reste le plus proche de mes poursuivants, mais je contiens. ES10: Je scratche à 1 sec devant ArnoF qui s'est brusquement réveillé, mais pas encore assez pour me chiper le scratch. Finalement, je suis 2nd au général derrière ArnoF à 13 sec je crois et Fablide me suit à 28 sec. Puis Stekam aussi s'accroche bien. Le chat noir = couiiiic !!!!!

Bon, je viens de recevoir un récap de tous les RB. Tout est maintenant au complet. Merci à tous ceux qui ont collaboré dans cette tache ardue. J'en profite pour annoncer certains changements: - Arrivée du Groupe R avec la Clio R3 anciennement classée en A7, de la futur 207 R3T et de la future Swift R2. Je pense que comme la clio etait déjà présente dans le MRC 2009, l'intégration du Gr R dans le championnat 2010 ne devrait pas poser de soucis. Le cas échéant, dites le moi par MP afin de prendre les mesures necessaires. - Les épreuves hors MRC ont dus etre renommées afin d'éviter un mélange dans les classements. En fait , il s'agit plutot de la création de nom générique. Ainsi, le MRC et ses 7 epreuves reste le MRC. Les 4 trophées sont regroupés dans un classement nommé: "Madagascar Flashback Tournament". Enfin, les épreuves dites classiques (Rallye Xtrem, Mythique et Course des Champions) sont regroupés sous l'appelation: "Madagascar Dirt & Dust Tour 2010" La page WEB du championnat est en cours de finalisation. Il reste juste à intégrer les traductions anglaises et Malgache (d'ailleurs si certains pensent pouvoir traduire en malgache, qu'ils me fassent signe et je leur enverrai le .doc a traduire). Voilà, Ciao

Bon, suite a la derniere réunion, et à l'échéance du mois d'octobre qui arrive, je propose une réunion cette fin de semaine afin de peaufiner le VMRC 2010. Les autres clubs sont invités à venir se manifester lors de cette réunion qui sera la plus importante car toutes les décisions qui y seront prises seront sans discussions.

Moi j'utilise Windows Movie Maker qui est certes assez limité mais très simple à utiliser. Pour peaufiner à un niveau supérieur j'utilise Sony Vegas 7.0 . Bon, d'autres pourront te parler d'Adobe Premiere ou de Super Boadcast mais moi je fais pas dans le professionnel donc....

Ben hebergeo quelque part fotsiny lay fichier dia asio lien de téléchargement

Help please ! ! ! Moi je viens de faire le Leg 01. Ma 207 S2000 a galéré sec pour tenir le rythme de Stekam et son EVO9. Ca va vite, très vite dans ce rallye. Pas question de dessouder du plancher si tu veux pas finir loin. Tout s'est bien passé sauf dans l'ES 6 ou j'ai pas pu voir mes temps. Alors si quelqu'un fait le LEG01, serait - il assez gentil pour m'envoyer les temps de l'ES6? Suffit juste de sauver le WEB PAGE de l'ES6 et de me l'envoyer par mail a beelabba@hotmail.com, ou de m'envoyer un MP. Je sais pas du tout quelle place je tiens et c'est embetant pour la suite de ce rallye. Merci.

Eo fa ho asiako ndray rariva

Bon, hier soir j'ai tétéchargé quelques add-ons mais je vais les tester dans quelques minutes. Update RF1.225F Bahrain International Circuit V2.0 International A Karting V13 RFactor 206RCCup Je vais essayer pour voir.

za kouh manana RFACTOR, ea misy copie iray any am CB+. Afaka mitondra copie ko radem. Sady efa ni download MOD REVOLUTION DRIFT R1 ou je sais pas koi. Essais ce soir pour voir ce que ça donne.

Bon bon, il me semble que pas mal d'idées ont été données jusqu'ici. Donc fin de semaine, il faudrait se réunir pour mettre tout cela dans l'ordre. Je parle d'une réunion TEAM SO6 (il faudrait fixer une date). J'invite les autres clubs à en faire de même de leur coté. Puis dans le courant de la semaine prochaine, on fera une réunion générale avec tous les teams afin de mettre en commun nos idées et de voir comment sera donc le MRC 2010.

Je sais que cela ne vient pas de toi, mais ça fait beaucoup de fois que l'on me parle de cette histoire de RB. Et à chaque fois c'est toujours le même refrain. Alors pour éviter que cela ne revienne tout le temps, et bien je mets ici a votre disposition le fichier EXCEL qui servira à l'édition des RB pour la saison 2010. Je ne l'ai pas encore téléchargé moi-même donc je sais pas comment il est fait et comment on l'utilise. Mais au moins comme ça, lors de la réunion, tout le monde pourra venir avec ses RB et vous aurez plus qu'à choisir la version définitive. Au moins en 2010 tout le monde roulera sur ce qui lui fait plaisir et on dira plus qu'il n'y en a qu'un qui a les RB. Et ceux qui n'y pretent pas attention, ben ils ne s'en prendront qu'à eux-même. Voici le lien: megaupload.com ZJF4H18T

Vous me faites vraiment rire avec votre histoire de RB. A chaque fois vous criez à la fuite d'informations et ça retombe toujours sur moi. Soit vous etes pas content lorsque l'on vous met de la météo. Et pourtant, les RB y a bien des personnes qui les ont faites avant de me les filer. Donc, je ne suis pas le seul à les avoir eu ces RB. Vraiment, ça commence à devenir pathétique cette histoire de RB. Vous devriez vous soucier des choses plus importantes, au lieu de commerer comme des potaches sur des trucs comme les RB. De toute façon, les RB ce sera toujours la même histoire, personne ne sera content. Tout le monde trouvera cela bien ou pas bien alors......et personne n'aura confiance en qui que ce soit. Même si on demande à rallyesim de le faire, certains trouveront encore le moyen de dire qu'il y a eu des fuites (désolé MC Crash, mais ça me gonfle vraiment ;-) ).

Voici un extrait de ce que Rallyesim souhaiterait en 2010: Préambule Comme chaque année, un nombre important de championnats étrangers va être mis en place, si et seulement si, les conditions requises sont remplies par leurs organisateurs, et ce, dans les temps impartis. Contrairement à l’année 2009, tous les championnats et les classements qui en résultent, seront exclusivement gérés par l’administration Rallyesim. Autrement dit, si les organisateurs refusent cette condition, leur championnat n’existera pas, ou sera mis en place dans les sessions publiques par leurs soins, sans possibilité d’action des administrateurs sur leurs déroulements. Mettez votre championnat en avant La condition importante, est qu’un championnat virtuel s’approche au plus près de la réalité. Il n’est pas intéressant de voir plusieurs championnats ressemblants, et appliquer ce qui se fait dans votre pays sera son meilleur atout de réussite. Cherchez des informations sur les règlements en vigueur dans vos pays, et nous nous chargeons de les retranscrire sur RSRBRlive dans la mesure de nos possibilités. Si un point de règlement n’est pas possible à mettre en place, nous discuterons avec vous, de la façon la plus appropriée de contourner le problème. Nous prendrons en charge la rédaction du règlement définitif en français, et sa traduction en anglais, tandis qu’il vous sera demandé de faire la traduction exacte du règlement dans la langue propre au championnat en question. Après remise de cette traduction, nous ferons la mise en page. Règlement détaillé point par point : Nous avons besoin de tous les détails possibles. Un détail peut changer beaucoup de choses, et donner beaucoup de travail supplémentaire si il est oublié  Spécifications - Surface prédominante - Challenges divers / Classements de promotion…etc.…  Voitures autorisées - Groupes entiers - Classes entières - Voitures isolées  Détails des classements - Général, groupes, classes, promotion, autres… Un classement des pilotes natifs du pays organisateur est de rigueur pour chaque championnat étranger. Comme pour chaque classement, c’est à vous de nous dire comment il sera calculé (place au classement général des épreuves / Cumul des points de groupe et de classe / Coefficients multiplicateurs /autres  Jokers Les jokers pour changement de voiture n’ont pas encore été discutés pour les championnats Rallyesim, je vous demande donc de fixer un nombre de jokers pour votre championnat et pour la saison, et il sera appliqué ou ajusté selon les décisions prises pour l’ensemble des championnats  Classements spécifiques Il ne pourra y avoir qu’un classement général. Autrement dit, ce que faisaient les portugais et les néerlandais, ne sera plus possible. Les résultats de toutes les épreuves d’un championnat étranger seront regroupés dans un classement général du championnat. Si les organisateurs veulent se servir des résultats de rallyes pour en ressortir des classements annexes, ils pourront le faire en récupérant les résultats de rallyes dans la page officielle des classements, et en les traitant avec les outils de leurs choix. Les organisateurs pourront afficher les résultats de ces calculs sur le forum, mais les administrateurs n’auront aucun travail à fournir sur ces classements  Classements écuries A cette heure, nous ne savons pas encore comment seront calculés les classements écuries, ni comment seront organisées les écuries 2010. Les championnats étrangers adopteront exactement le même principe quelque soit la décision générale. Les écuries seront les mêmes que pour les championnats habituels, et il ne pourra y avoir de teams.  Calendriers et roadbooks Les organisateurs sont en charge de définir leurs calendriers (fidèles au réel de préférence), ainsi que de la composition des roadbooks.  Comme en 2009, les rallyes peuvent être organisés sur plusieurs journées de course, chaque journée ne pouvant être composée de plus de 15 épreuves chronométrées.  Le niveau de dégâts devra être prédéfini pour la saison complète, sur réduits, ou réalistes. Les dégâts cumulés seront obligatoires.  Le mod nuit pourra être utilisé, mais il faut savoir que tout le monde ne peut pas rouler avec selon son matériel informatique. A vous de faire le choix de l’utiliser ou non.  Certains circuits ne sont pas disponibles dans tous les mods, toutes les adhérences et toutes les météos. Veuillez prendre en compte la liste des disponibilités pour établir vos roadbooks. (Annexe 1)  Les roadbooks devront être faits avant le début de saison, tout comme les règlement.  Le calendrier doit être inséré dans le règlement avec noms, dates des épreuves et cœfficients multiplicateurs le cas échéant.  Les championnats étrangers sont en marge des championnats réguliers Rallyesim. Leurs calendriers ne prendront donc pas en compte ceux établis par l’administration. C’est aux pilotes de s’adapter et de faire leurs choix de participation en préférant tel ou tel championnat. Ils pourront participer à tous les championnats, mais aucun aménagement des calendriers étrangers ne sera fait pour décharger le nombre d’épreuves sur une période donnée.  Un outil fait sous EXCEL vous sera prochainement fourni pour programmer vos roadbooks, accompagné d’un tutorial pour son utilisation. Cet outil sera obligatoire. Les années précédentes, chaque organisateur travaillait avec l’outil de son choix, et c’est l’administration qui s’adaptait. Cette année, on inverse les rôles, car des fichiers de liaison seront faits en parallèle afin de récupérer les informations que vous y inscrirez pour la publication des roadbooks. Bien, ce n'est pas si long que ça, mais le temps joue aussi contre nous. Donc, voici ce que je propose: Chaque TEAM Manager doit prendre compte de ce message et m'en aviser ici, en marquant un post tel que le suivant----- "TEAM ROULERBOULER - Manager: Untel X - Message bien pris" Je veillerai chaque soir à passer voir quels TEAMS sont passés voir le message et si les TEAM managers sont bien au courant (en l'occurence: VRC, Krees TEAM, TEAM SO6....pour le moment) Ensuite, le président (team manager) de chaque team devra se réunir avec ses membres pour discuter du règlement. Un procés verbal devra etre etabli à l'issue de cette réunion. Enfin, une réunion générale sera organisée en un lieu à préciser. Les team managers des différents teams, et tous les pilotes souhaitant y assister seront les bienvenus. Durant cette réunion, nous mettront en commun toutes nos idées et essayeront de trouver une bonne solution pour le MRC 2010. De toute sorte, la présence des team manager des autres team est souhaitée, mais en cas de soucis, ou d'indisponibilité ils pourront désigner un rapporteur. Mais ils devront m'en informer par MP ou par message sur ce post. De plus la présence de certains de leur pilotes est souhaitée. En cas d'indisponibilité de toutes ces personnes, ils pourront me faire parvenir un MP avec leur propositions. Si je ne reçois ni MP, ou si personne n'est présent lors de la réunion générale, alors les décisoins seront prises à l'unanimité par ma personne et celles qui seront présentes. Donc, si vous voulez un MRC 2010 à la hauteur de vos ambitions pour l'année prochaine, je vous demande un minimum d'organisation et de bon volonté. Voili voilà. Donc, faites cogiter vos méninges. PS: Pour quand le TEAM SO6 compte-t-il se réunir? Le plus tôt possible je souhaite. PPS: Soafahana du TEAM SO6 a déjà pris en compte ce message. J'espere que les autres TEAM Manager en feront de même et auront la gentillesse de me prévenir. SOAFAHANA- TEAM SO6- Message Bien pris

OK, RADM bien pris pour toi. Tu es en charge du TEAM SO6. PS: Petite question que je me pose: est ce que les autres TEams Managers pourront voir ce message ou faut-il que je le poste dans une partie "ouverte" du forum?

Ah?! OK OK OK! Je vais passer bientôt récupérer cette oeuvre d'art!

Ka aiza ary no angalana any lay coupe?