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Tout ce qui a été posté par henintsoa
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Merci beaucoup l'ami beels, y a déjà de quoi faire avec ce que tu as donné, au moins on sait quoi voir et uoi travailler exactement. EXCELLENT!!!!!!!!! je pense que beels à une grande expertise du sujet, mais les Latvalaza, Fablide, et autres fous volants pouront peut-être rajouté quelques trucs à eux aussi Histoire de voir les diferentes approches ou bien
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Locatio nocross car misy modalités ankiroa : 6.000 Ar pour 5 tours (petis tours) et 10.000 Ar pour 10 tours. Sinon misy kouh ny possiblité de location de la piste 20.000 Ar la demi-journée et 30.000 Ar la journée. am'vidiny tena mirary tokoa. Ny cross car disponible ao zao D ny H4 (Honda 4 corps) AR2 (peugeot) ary GOGOl (inn moa ny moteur an'inn moa zany ) Sinon raha ny journée omaly D nahafinaritra fa ny ACCT ihany aloha zao no betsaka eny fa mbola tsy misy kil hafa, nijery an'iu Yves nilalao an'lé Dmax teo no natao non'tonga ny orana
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brao àtous et particulièrement à BEELS, une très belle bagarre et lire ton récit est équivalent à suivre le rallye dans les ss avec prises des temps de chacun on s'y croirait vraiment; Bravo à Tous, pour ma part, ben rien du tout, rallye blanc, comme d'habitude, faudrait se motiver un peu plus, le MRC arrive à grand pas pourtant
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Suite à la crise qui sevit, la clio TIMI est parti et zavouna à donc dû trouver de nouveaux sponsors. Le président du NOS s'en est remis à NOS drink bien sûr pour courrir sur une polo S2000 ZDRC design. La polo en fin d'après midi dans une liaison à Mandraka et en spéciale de nuit, toujours en attaque, malgré les moellons dans PK29,5 Pour vous ZAVOUNA vous offre un poster signé avec la NOS girl dans les paddocks. Bientôt une M3 E30 boumbastik style ZDRC design
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Leg1 fini pour ma part. Faut se rendre à l'evidence la WRC est trop rapide pour moi, au risque de faire des KKK en pagailles, j'ai préféré signer en PWRC avec une EVO9 GrN (même si inférieur aux GrN S2000) pour privilegier le plaisir de conduite et apprendre doucement. ON verra la saison prochaine si on saute ou pas en WRC. Résumé donc, SS1, noiker en asphalte un vrai régal malgré des réglages sommaires (freins et basta), je me suis amusé comme un fou malgré quelques petites sorties SS2 diamond creek V1, on assure et on s'amuse toujours. SS3 joux plane II : je pars super optimiste de n'avoir fait aucune sortie sérieuse et le pire arriva, une sortie à fond de 5 sur un freinage en peu trop appuyé. les trains roulant complètement HS. je décidede rallier l'arrivée dans l'état au lieu d'abandonner , 2 DA après je rejoins l'arrivée avec 2mn30 de retard sur mon temps de référence 2ème boucle un peu déçu ( je passe de la 7è à la 14 ème place, je décide de mettre un peu plus de pression pour rattraper la clio RS devant moi et prends en ligne de mire ZOUZOU passé 10ème en GrN sur EVO 9 également. A la fin de cette boucle je finis finalement 11ème au provisoire et 3ème sur 10 partant en PWRC. rien n'est joué et on entame la terre à partir de ce soir. Je ne rgrette vraiment pas d'être passé en PWRC car je m'amuse vraiment au lieu d'être frustré par une WRC que je ne pourrais exploité à son maximum
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IRC très bof bof pour moi, Objectifs non atteints Mes objectifs pour ce IRC étaient de finir dans les 50 premiers mais surtout de ne faire aucun KKK. j'ai plutôt bien commencer en ne faisant aucun KKK dans la première boucle du leg01 en concedant beaucoup de secondes au profit d'arriver sans bobos à chaque vol mais dès la pluie tombé c'est la catastrophe KKK,TAQ et DA en pagaille. La faute à un manque de concentration dû à une nuit blanche le jour d'avant (3h de sommeil avant de prendre le départ ) Bref à oublier, faut encore travailler la régularité. Faut remarquer quand même le niveau qui est monté d'un cran (il y un an de cela pour mon premier rallye RSRBR, il était encore facile de tomber dans le TOP20 dans les ss) mais c'est tant mieux comme ça, vive les
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Merci pour la fin d'aprêm les gars, nahafinaritra ny fiaharahana fa nenay moa zany mbola nitohy kely après pour ne finir qu'une fois le couvre feu levé (ce qui explique en partie mon résultat du IRC couru en mode makafoké... ) Après on a eu droit à une séance de so6copilotage control sur RBR merci à Levata. C autre chose quand même RBR avec des notes en réél, n'est-ca pas Mister Beels ? on a eu droit aux notes de TsitsiGalli aussi avec un système assez déroutant (droite tery et gauche takona)
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ZDRC est heureux de vous annoncer la reprise de ses activités. Premières photos officielles de la "POLO Gasy" des nouveaux challengers de la saison Irina - Jojox. Photos prises lors des essais au brésil pour le Curtiba. Nous sommes déjà impatient de voir leur performances. En préparation actuellement, les prochaines sorties de l'Atelier ZDRC prévoient une Focus06 en partance pour Toulouse et une 207 aux couleurs mythiques du Gr. B
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