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Tout ce qui a été posté par henintsoa
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Yesssss bravo letsy aa. Rallier l'arrivee pour un premier rallye en plus. Fa mba enjana ihany le mi-temperer anaty speciale fa te hanitsaka foana an!!! Hihihihihi. Dia faly nahafantatra an'la letsy a Bienvenu au club Ambiance rallye daholo kouh reny prepa alina tous ensemble le jour avant iny an!!!!!
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Tax sur 4 roues kouh aza adino an! Faux depart ftsn nyt@ boina fa mety efa au point @io. Ts ceux qui sortent de drift control by asa tana vont peut etre elevé le rythme encore. En M10 il faudrait le retour de la saxis pour mettre du piment. Tex devrait passer dans cette categorie aussi pour mettre du challenge a Chris. En M12, Tiana a impressionné quand mm, face a Titi et surtout Tahiana il y aura du combat (+ celica ex-gerald) Les top M11 ont tous eu de gros pepins a majunga, tovo n'aurait pu rallier l'arrivée aussi si un des 2 autres fous (Dani et Fidy) auraient été resté dans la course je pense. Sinon en N4, nous on va continuer d'apprendre et voir a nouveau avec qui on va se battre. Mety ho 1,8 ndray hono coef an'io??? Misy superspeciale ihany ve?
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Nilay iny rallye iny!!! Ho anay aloha dia resultat tsy nampoizina loatra. On est venu pour apprendre, on rentre avec un podium. Yesss. Ny souci tsy dia nisy fa tena fiable tsara ny daba niala tany am'andrianjafy. Reglages des trains sisa no hatao rehefa miditra parc de reparation, de tsofina manala vovoka d'manasa daba! Loool. Premiere speciale somary spectaculaire kely teo am'slalom fa vaovao be am'nay le style propulss be. Ensuite nande nilamina. Premier jour tena afa-po zay satria niditra alohan'2rm sy M12 ny temps anay. Deuxieme jour sady mianatra mampiakatra rythme tsikelikely no hita fa tsy tena poulet be fa mba mety ihany na dia tsy tratra aza ny adala be tao aloha (boom, kopela, joda, mathieu, olivier) Soa ihany kouh fa nisy combat nahafinaritra niaraka t@ GGB ka voatery nampiakapiakatra rythme ambony nahitana limiten'fiara ihany. Conclusion : degany be ilay boite crabot sy ny amort Reiger. Tsy misy tsy laniny fa a fond daholo ny lavaka rehetra. Ho hita eo ndray tohiny am'rallye total fa mbola mitohy foana ny fianarana mitolona azy.
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Tantara ny omaly ary. Vita soa aman-tsara ny VA/VT d'lasa nampidirina tany am'parc fermé tao am'bord ny daba. Miandry ordre de depart dia gaga fa classement t@ 205 no ni-classeny anay donc niainga tao arinan'fidy tovo ary Dani. Depart superspeciale : manosika b le daba fa tena mode propulls be mintsy. Imbetsaka ihany nbnivoaka ny lalana fa bon 2'1e ny temps, 8eme ex-arquo am'Tiana aremec. Nanomboka natawatra kely am'le vodiny mora lasa be satria ny es avy teo somary tery tery zay. Niainga Es belinta ndray, ligne droite sur l'acceleration de depart somary milalao b zay ny vodiny d'nitandrina, pneu tsy mafana kouh premiere vrai speciale anay mitsam tam'N10. On fait un passages avec beaucoup de marge pour ne pas casser et pour monter crescendo surtout. Au vol manome temps ry zalah fa tsy mety manome ny an'hafa. Tany an-tsaiko hoe voa be dia be zay, les 2rm sur fa lasa devant, tellement on a pas roulé (pas d'attaque comparé a la 205 zany). D'gaga ela fa 7eme temps hono iny nataonay iny. Wahouuuuuu. Effectivement la relance en sortie de virage est incroyable grace la boite crabot. Androany on va continuer d'apprendre. Si la penalité de joda est appliqué ce matin, on est 6eme a 25 sec de GGB et Tiana juste derrière a 9sec.
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Es ihazolava : tonga ao am'tanana an'Ihazolava ( aprés Ambatolampy izy) d'misy barriEre depluie a droite d'mitsofoka any. Pour Andranomanelatra, tonga eo am'station shell Andranomanelatra, d'mbola mandroso mandalo eo am'kobama, 100m aprés prendre a gauche eo am'plaque FIFAMANORn d'mitsofoka 500m eo ny depart. ES betafo, acces depuis l'arriveen mitsofoka mankany Andraikiba d'mahitsy foana, 100m après le lalana kely midina mankany am'lac no misy ny arrivee. Bon rallye daholo ary ee!
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Echos des recos: Es andranomanelatra tena mahitsy bedebe tokoa fa feno piege. 1km ligne droite fa au final feno lavaka ohatra. Des le premier virage ety efa mahita spectacle, un gauche90 suivi d'un droite 90 puis 1km ligne droite a fond. Pour l'es de betafo, aleo miditra avy aty Andraikiba, l'arrivee se trouve juste en haut. L'acces de betafo est trop eloignee et le debut de speciale etroit sans parking. Vu dans les recos des habitues, un nouvelle equipage sur la 540. Nicky avec Honda be sur la 505. Cri avec ;ackol, Md remplace Hasina a cote de Ndrianja, des nouveaux également sur la Golf Maxi (ex rado). Rova ex-copi de texhino en M10 sur une 205. Freddy et Yachine également apercu en reco
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rallye lava be sady alavitra be!! inn ndray ssdrsk any ry zalah? ny tao am'réunion d'infos moa zany D ilay ss andranomanelatra io hono 14km avec 10 km de ligne droite en tout !!!! Anisan'ny coefficient ambony io rallye avec RIM donc tous les habitués et ceux qui jouent le championnat devraient tous répondre présent! nanao awana ry zalah lé 106 nivadika? efa tafarina vé? tairo mba asio wakawaka fa mangina bé loatra é! lasa aiza "partager"
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Tapitra ny rallye, bravo a tous. Ho anay ao am'M11 dia enjana ny lalao fa adala be ry tovoven. Big bravo, il est clairement au-dessus du lot. Fidy kouh lasa enjana b nanenjika an'lery, dommage ho an'i Dani tapitra aloha ny lalao fa nitsoaka ny kodiarana ariana. Ho anay, ES1 : court circuit dans l'habitacle et depuis le terrain de foot plus de frein. On perd 35 sec de suite sur les leaders M11. ES2 : speciale sans frein avec quelques frayeurs dans les virages serres ou ca passe limite de la sortie, on perd que 10 sec la. Day2 ES3 : on roule a notre rythme mais la voiture derive un peu trop. On perd 1mn sur les autres. A l'assistance, on a compris quand on a vu la barre stab arriere cassé. ES4 : tres cassante, la voiture pousse bien, après 2km du depart, sur une serie de saut dans une ligne droite mauvaise, roue arriere gauche arrachee, parti avec le disuqe casse en mille morceaux, l'etrier, amort HS avec tout l'huile de l'amort qui coule. Le moyeu est reste, on a pu reposer un pneu et on fait les 15km restant sans amort et sans frein. On rejoint a la limite du temps imparti la ES 5 ES5 : sans frein ni amort, on fini la speciale. Reparation, on pose de nouveaux amort, supprime le frein qui fuit et go pour la powerstage ou on pense essaye de prendre des points. Grosse attaque et dans le gauche du canyon ou il a plein de spectateurs, la roue arriere gauche mal fixe sur le moyeu part a nouveau. On recupere la roue, et on roule plus qu'avec 2 goujons sur chaque pneu. On rejoint l'arrivee final a la limite du temps de mise hors course. Finalement 3eme du M11, de precieux points pour le championnat, il faudra redouble d'effort pour espere se battre avec les leaders de la classe. On fera le necessaire et RDV au rallye Dzama de Juin. En tout cas "I love tsi game", de tres belles sensations, adrenaline a fond, malgre que ce ne soit pas confirme par les chronos, le pilote n'est vraiment pas un manchot et il envoi je peux vous dire loooool
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Depart rapitso, efa tsy d'mahita atory loatra! Lool Après 2 seances d'essai hier et aujourd'hui, misy zavatra tsy nampoizina mi-casse tampok. Sady am'le mampi-anbandonne mintsy (tapaka fusee, puis tapaka. Tige mamindra vitesse iny. Enga anie ka efa hita tam'zay daholo ka tsy hisy tsony. Sinon en forme tsara ny daba, fohy ilay rallye nefa mila fetsy mi-gerer azy. Adva kouh am'le romotra b daholo. Verdict a l'issu de la premiere speciale hijerevana ny hitondrana ny ambon'rallye. Bon rallye daholo e!
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Rallye kely kely. 3 portions de speciales a prendre notes. Otran'ho rallye rapida b ihany raha ny poziny. Echos des recos: Faly be et filoha en mode reco, Petit chinois en equipage mixte? Dom avec son frere, Nirina 306 dans les recos, Cri et md (efa vita ngah i evo7?), Kopela. Solo et andry kely kouh. Zay ngamba ny anio. Ny liste des inscrits no endrasana.
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Réunion d'infos omaly. Pas de remise de numero fa tonga d'alaina any am'palais ny package le jeudi matin. PC : palais des sports. Programme : fin des inscriptions le lundi 07 mai. Distribution roadbook le vendredi a 17h a la fede VA / VT vendredi matin chez Jovenna anosizato Départ du rallye vendredi a 14h 6 spéciales différentes en 2jours Vendredi : 1- Antaramanana - arche anjeva 2- Atalata - Ambohibato (miakatra après arche anjeva vers Ambohimanambola) Samedi : 3- Antaramanana - Ambohibato 4- Ss mivoaka driver's'club efa natao t@ asa tana 2011 iny 5- ss akaikin'andriampamaky - Maharidaza (efa natao t@ rallye total 2011) 6- masindray - Ambohibato La fede a tenu a remercié plusieurs personnages du rallye qui ont permis l'organisation de ce rallye ( tous les gros boss du rallye en fait lool ) Miandry lundi pour la liste des inscrits zany
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