henintsoa

donc on pourra voir les S2000 rouler avec les WRc das le mm rallye?

PTDrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr hahahaa

une idée sortie du piso que je trouve pas mal : on fai tune petite session RBR par équipage, c-a-d un pilote et un copilote sur qlq ss. le smodalités et autres je ne sais pas. Levata, damix, nerone jojox et tous les autres copi du pourrai tpar exemple nous initier à la prise de notes etc et le rôle du copi, ensuite on formera les équipage, une session prise de note avec son pilote et recos et aprsè un certain délai on lance le départ chacun son tour avec un intercom et casque sur la longue ss BTB de 22km par exemple. voila voilo, C instructif, manala azy et ça change un peu de nos sessions habituelles.

t'étais à combien en pression de turbo? 1,2bars? essaye de redescendre à 0,8b, revoit ta distribution, ptdrrrrrrrrrrr plus serieusement ça sent l'alim qui à pété; t'as pas senti une forte odeur de plastique cramé juste après

ils sont fous ces ricains. quand on aime on ne compte pas marina letsy. les garages les plus fous et le splus beux et les plus luxueux http://www.luxury4play.com/automotive/36568-worlds-most-beautiful-garages-exotics-insane-garage-picture-thread-50-pics.html un petit extrait pour vous faire une idée : attention c'est pas la maison c'est bien le garage que vous voyez ferrari maserati, dasn le décor qui va bien avec jeme demande si c'étati pas une maison où il vivait quand il étati millionnaires puis devenu milliardaires ils l'ont transformés en garage. ptdrrrr aller un autre

leg1 fini. SS1 - pribram S2 >> sortie un peu trop large. 7 sec de perdu SS2 - fraizer >> attaque am'zay tratra aj'ilay saxo kely, malgré totu nomenabryan fait parlé sa grosse 306. l'écart se creuse ss3 - newbobs >>> on essaye de rattraper le coup de la ss1, une ptite frayer sur une épingle nomena bryan continue de prendre le large 1sec demieux pour lui. ss4 - Pribram S1 >>>> pffff adino ny nanao setup fa varina D lasa validé ho azy tonga D niditra ss sans passé par la case réglages >>un gros TAQ, des trajectoires très large, rien ne vas plus. kosmis esty très furieux dasn cette es SS5 - PTDrrrrrrrrr>>> réglages de fraizer no lasa tafiditra tao. boite moyenne et freins au plus bas. j'ai pas réussi à arreté la voiture après la longue ligne droite en goudron et l'épingle vers la route en terre. une demande d'assistance et au même endroit au deuxième passage le mm piège et un gros TAQ. SS6 - Newbobs 2 >>> un seul passage en reco = tonneau + TAq + re tonneau + reTAQ ss7 - Fraizer 2>>> on assure est le mot d'ordre SS8 - S1 >> faut rejoindre l'arrivée au moins. résulatat day 1 >> kosmis à 4 sec de sandbach. fusée B izy mitsam. difficile de les rattraper à la régulière d'autant que kosmis à du faire un pti passage par Alès dans l'inter saison. tena lasa manao beuh ledala. (swissplayer et sloeb88 sont toujours aussi en forme ) on va bien travailler avant d'attaquer le gro sdu morceau pour les 2 jours qui suivent. his / jojox / tsi2>>> asiooooooooooooooooooooooooooo

thomas>>> pour cette année, je vais rouler en free lance.

o ry zalah oo. premier rallye comptant pour le championnat et deuxième rallye de la saison VMRC. on réédite la session tous ensemble chez prez veuh ce vendredi? moi je suis très très chaud et viendrait en tant que participant cette fois et non plus comme observateur raha ohatra kah......

tonga soa éééééééééééééééééééé

ATTENTION, dans le leg1 avant de se lancer dans PTD rallyesprint verifiez vos montes de pneus car il met par défaut en tarmac dry idea:

nahemotra rariva à 18h30 eo ihany nyn fotona .

ny famangiana D atao ce midi miarak am'ACCT tsika, eo ambohidroa ambodimita eo @ lé misy billard eo no mifampiandry. 12h30 tonga eny ngamba efa norma. Rapitso marian no hiaal ao ny razana.

BRAVOOOOO un grand pas a été franchi pour nous le :t66: et pour le monde du virtuel en général. là on passe à autre chose carrément:cheers: N'oublions pas nos aspirations et nos rêves de nos débuts les gars. restons les pieds sur terre car ce ne sera pas facile. - "partager la passion" - "féderons tous ces vrais passionnés et laissons de côté ces wawawawa malsain que l'on retrouve dans ce sport que l'on aime tant". aza adino reo zalah aaaaa

RIP letsy bainn aa.

ary tsy misy licence provisoire ngah,

nen zazamditra otran MAj an'lé Cg fotsiny D nety ndray an . ATI io

Source FSAM efa nisy tao ann

hummm ça va être chaud dis donc entre les GrA et les grosse GrN. info ou intox fafahcop sur GrN. en tout cas, avec la fameuse N14, on verra beaucoup plus de Grn dasn le top 10. esperons que de rapides 2Rm vont jouer les troubles fêtes aussi

en fait ny bandy vonona hanao team betsak ihany . mila sokafana ny post hoe inscription team. D rehefa feno io vao manao election ny membre rehetra ao hoe izano lany team manager.

attention, effectivment tu arrive à la fin , ton temsp s'affiche masi tu seras considéré comme retired . il faut prendre à gauche juste aprsè le G90 et prendre le chemin de terre/gazon

waaaaaaaaaaaaaaa, zan yka prépa enjan ihany klé. inn moa ny finalité anio run sa circuit sa fanalana azy eny ftsn? milay fa tohizo ééé. et le moteur XU10J4 il va servir à quoi?

asiooooooooooo daholo kah.

quelques photso de sa restauration : reservoir refectionné va tsy novidina vaovao an un petit avant aprsè des pièces qui ressortent comme neuve.

ty misy manao restauration ana golf mk1 à l'origine tena henjana beuh mintsy leuh. fa zany hoe ten ambola mahita pièce neuve bobaka ihany nedala an. ty ny lien http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=172357&start=0

tongasoa éééééé; mazotoa mitafa éééé