tonton gus1

pour le joint on a mis le joint noir caoutchouc en une seule partie et de la pate des 2 cotés du joint. Avant on avait un bon produit c'est la pate loctite 5910(noir) le probleme est qu'elle est tro balaise mais balaise de chez balaise et que pour enlever le carter après il faut un marteau et un burrin et après le carter est tout deformer... (ça sert à rien) les coussinets proviennent de chez burton comme la majorité de nos pièces d'ailleurs car elles sont de bonne qualitè pour un prix diviser par deux, la plupart du temps... merci pour les compliments

en 84 j'avias 3 ans bah dis donc on va faire une section papy Je plaisante bien entendu Je suis quand meme très impressioner par l'expérience que vous avez et espère ne pas attendre 35 pour l'avoir... Sinon le matériel de microbillage est à toi??

disons que par precaution quand le type à changer la distribution il aurait du changer la pompe à eau au lieu de radiner sur le prix d'une pompe et de tro perdre en la vendant. Car ce peut etre une coincidence si elle à peter maintenant mais en attendant c'est toi qui est emmerder maintenant. Renseigne si tu peux gratter de l'argent au vendeur pour qu'il t'aide à payer les réparations qui sont somme toutes dans un prix très correct. Je crois qu'on appel ça un vice cacher et le vendeur est dans l'obligation de payer les réparations ou de te reprendre et rembourser la voiture.Sauf si tu quand tu as acheter la voiture sur la carte grise il y à marquer pour pièces.Alors là c'est cuit... Sinon tu lui met un coup de pression et lui dit que en gros t'es pas content. Si tu fait ça bien tu peux lui demander une partie compensatoire de l'argent pour les réparations.

t'inquiete ça se demonte super bien et un seul conseil: tout est clipser quasiment une fois les deux vis de l'accoudoir deposer alors n'ai peur de tirer car c'est super bien accrocher. D'ailleurs si tu peux va d'ores et déjà chez fors et commande une boite de clips car y en a toujours plusieurs qui petent au demontage ou qui sont déjà peter.

ben en fait il suprime le trou de la roue de secours pour faire un plancher plat et pas avoir un vide qui va resoner et servir à rien. Je pense faire pareil pour la mienne et deporter la pompe à essence fixer sur le fond. Comment à tu fixer la tienne d'ailleurs?? sinon pourrais je aussi voir des photos detaillés de la pose du bas de caisse car ça à l'air super bien fait alors que papy quand il la fait sur le cab de jerem il ma dit que c'etait super chiant et comme je projete de faire pareil sur le mien j'aimerai connaitre les astuces. Merci d'avance et bonne continuation

bienvenue c'est une 3 ou 5 portes??

au fait elle est toujours en vente: http://cgi.ebay.fr/Ford-Escort-a-990_W0QQitemZ220029567157QQihZ012QQcategoryZ73581QQrdZ1QQcmdZViewItem

les feux du pare choc ils sont de quelles couleurs

papy t'abuses à ton avis c'est qui jeje...??en plus un tonton... il habite à bordeaux et veux une tite voiture orange...

c'est pas grave mon jeje mais j'avais reconnu que c'etait pas moi avec la faute de ouf fais gaffe tu vas ressembler" au roi de la dictée"....

mp

très bonne idée en tout cas Le problème c'est que ces pompes de merde on tendances à se déchirer à un moment ou à un autre, et qu'après pour quelqun qui ne connait pas très bien le diesel et qui veut reparer soit meme c'est dur à trouver la panne.

en ce qui me concerne je trouve ta voiture très joli et c'est normal car j'adore le rouge... Ou as tu trouvé tes coussinets de vilebrequin car j'en cherche et pas mal de monde aussi?? Sinon c'est sympa le kit ph 2 mais c'est une grosse galère à mettre car il à du mal à passer avec le renfor de bas ce caisse mais après c'est nickel alors applique toi et fait un beau cabriolet ROUGE pour completer les très beau qu'il y ici. bon courage pour la suite..

ha bon c'est laquelle.. Bienvenue à toi et prends une photo pour nous reveler son identitée.

donc c'est finalement toi qui la sauvée de ebay... Je trouvais quand même le prix élevé pour un carbu qui à 20ans et je pense qu'il devait la vendre chère à cause de la DA. Sinon j'ai hate de voir aussi les photos car il y a déjà eu un poste sur la DA de mk4 et tu pourras au moins nous faire patager ton experience sur la tienne. Alors bienvenue et bonne visite si ce n'es pas déjà fait...

encore un rescaper de F A bienvenue à toi...

ensuite mise en place des coussinets de bielle made in burton... sur les bielles avec evidement toujours de l'huile: puis évidement serrage au couple de 3.6N.m avec la chtite clé qui va bien: puis mise en place de la pompe à eau: et nettoyage du carter d'huile pour refermer le bloc: pose du joint de carter et mise en place de la pate pour effectuer une etancheitée parfaite. Pour les eventuelles questions la pate provient de l'usine renault elle même directement sortie des chaines par tonton seb qui nous a dit qu'elle allait bien!!... Nous on c'est dit qu'elle devait etre bien quand on a vu qu'elle etait: cancerigene, et qu'elle est faite pour assurer l'étanchéiter des boites de vitesses. pour finir mise en place du carter et du support moteur: la suite demain, allez bon nuit...

alors mise en place des segments à l'aide de l'outil: et donc enfournage de piston: voila les 4 dedans et 5 minutes après:

moi aussi j'ai rein compris...ah bah bravo si deja à 13h t'es dans cet etat le soir ça doit pas etre beau à voir...

bon on a mis les 4 pistons et tonton à refermer le carter d huile je vous laisse on va s'y remettre...les photos sont pôur tout à l'heure.

je vais regarder je te dit ca tout a l heure...

il annonce un kilomaitrage derisoire avec un interieure pas d'origine tous vas bien

tu m'ettonnes...

vas y mon tonton envoi la purée... au moins ca fait du bien de voir autre chose et puis de toute facon je vais à mon match donc ca va m'occuper bisous tonton à mardi pour la suite...

comme on en a discuter tout à l'heure avec tonton nous en viendra avec nos ford si on est nombreux à faire pareil il vont halluciner les rosbeef au camping...