TontonLudo

Bonjour à tous, J'entame un projet un peu fou, mais c'est ce qui fait le charme... je me suis lancé dans la reconstruction d'une RS 1600i NEUVE... C'est à prendre au sérieux, je pense bien évidement que je n'arriverais pas à tout trouver, mais je ne suis pas pressé...et je suis tétu.. Pour info la caisse de la RS 1600i part pour un gros traitement (environ 6 mois ) à la fin septembre. Donc si vous avez ou connaisser toutes pièces qui ce monte sur une RS 1600i, faite moi savoir. Je recherche TOUT, donc y compris, les plastiques intérieur, le dessous de la voiture, la mécanique, les accessoires, vraiment tout... Je compte sur vous c'est un travail de fourmis, mais l'union fait la force, même si vous avez une petite pièce neuve...cela m'intéresse Petite mention spécial à Papy qui à certainement des choses..peut être pourrais tu contribuer à cette aventure ? Merci à tous !

Salut, oui j'ai toujours l'intérieur mais je ne suis pas très chaud pour le vendre. Tu peux toujours me faire une propo en MP, il est dans un état franchement très correct. A+

Combien de mm en moins ? Toute les caisses ne sont pas identique au mm près puis si ce n'est qu'un pb d'entraaxe entre les amortisseurs, une simple barre anti rapprochement réglable fera l'affaire. Sur mon ancienne Xr3i suite à un choc arrière j'avais plus de 2 cm en plus entre les deux amortos arrières, je les ai rapprochés ensemble au tire fort, puis pour les 7-8 mm restant j'ai mis une barre que j'ai régler à la bonne distance... J'ai fait un controle géométrie après et tout était nickel, j'ai roulé 3-4 ans sans aucun problème. bon courage

Bah le soudeur c'est moi, je m'occupe des joues d'ailes... Le tonton Gus il gère le bac à batterie, il y a un trou gros comme une feuille A4.... Je vais chercher du gaz pour le tig cet aprem puis je pars en vacance, donc peut être un peu de taf cet aprem ou après c'est pour le week end prochain. A+

Désolé mais le volant n'était pas en bon état, il n'est pas à vendre....

Salut, Pour l'instant j'ai encore les freins arrières, mais il y a peux être quelqu'un pour les étrier arrières, j'attends de ces nouvelles s'il ne se manifeste pas dans la semaine, tu peux les prendrent. A+

Bah j'ai de l'origine mais je ne pense pas que c'est de cela que tu parle....?

un petit UP

Pour la chasse, moi je regarderais vers les silents bloc de barre et de bras de suspension, quand au cassorage, soit c'est un des bras de suspension soit c'est la caisse... A+

Désolé de cassé vos plans, les gars , mais ta berre stab est TOUT a fait normale, elle n'a pas la même forme des deux coté sur les mk4, recherche le même sujet dans le forum on a eu de longue explication à ce sujet... A+

Nan elle ne roulera plus à mon grand regret, mais en faire une voiture de circuit n'était pas mon objectif, donc c'est dommage mais tant pis... Les pièces sont dispo pour les passionnés...

oui, c'est ça, je vais attaquer à la dépouillé dans 3 semaines....

Bonjour, Bon tout est dans le titre, j'ai une sierra RS cosworth coupé de 87 à mettre en pièces, tout est à vendre sauf la mécanique (moteur , boite, pont et cardans). Cela fait pas mal de choses : La caisse, en très bonne état, grise. L'intérieur, trés bon état, juste un petit trou sur le coté du siège conducteur. Tous les éléments de carosserie, comme, portes, capot, hayon, pare choc. Tout le kit carosserie et l'aileron. Et tout le reste, organe électrique, le faisceau, les feux avant arrières..etc Avis au amateur. A+

Ouais il est fort ce tonton JIP (autrement dit Lapinlov).... Mois je l'ai trouvé sympa le reportage, sur qu'il ont pas les moyens de M6, mais en tous cas c'était bien a faire et en plus il était tous sympa !!!

Part contre méfiez vous il faut réserver assez rapidement si vous voulez avoir les même horaires et tarif de traversé.

C'est sur que c'est un meeting d'enfer, c'est VRAIMENT A VOIR, maintenant c'est juste une annonce à ceux qui hésitait à venir tout seul... Vous avez vu les horaires du bateau, donc si vous voulez êtres du voyage, c'est simple une réservation chez SEA FRANCE et hop on fait la virée ensemble. A+

Salut à tous... Le mois d'aout approche et part conséquent les meeting anglais aussi, cette année la bande des tontons feront le meeting du Ford Fair à Sylverstone. S'il y en a qui veulle ce joindre à nous je vous donne les dates et horaires de la traversé. Reservation chez faite par internet sur le site Sea France : Départ de Calais le samedi 4 Aout à 11h15 et retour de Douvres le lundi 6 Août à 12h15. Si vous êtes tentez FAITES VOTRE RESERVATION AU PLUS VITE, après c'est simple on ce suit pendant 300-400 bornes histoires de faire un petit convoi sympa, après camping autour du circuit et le dimanche, MEETING DE FOLIE... Après cette dure journée, retour au camping et depart le lendemain matin, en traversant vers 12h 15 nous serons en région parisienne vers 17-19 h (en fonction de la où vous allez) Déjà prévu du voyage : Moi... ma femme (Caro) Tonton seb sa femme...normalment (Delphine) Tonton gus (il a pas de femme) Tonton Yom sa femme (Marion) Certainement CVH turbo (Micka) Et sa femme...Marion Jean Charles le ouf du Forum FORD RS + tout ceux qui veulent venir.... Si vous avez des questions, n'hésiter pas. Mais croyez moi c'est vraiment un meeting inoubliable et cela fait une petite virée sympa, c'est à ne pas loupé !!!

C'est plus précisement vers 13 h...! on en reparle demain...

Infos de dernière minute, le sujet est prët et sera diffusé normalement ce dimanche dans direct auto sur direct 8. Alors avis au amateur, il va y avoir de la tranche de rire !!!!!!!

moi je trouve cela très bien, super initiative ! Perso j'aime bien le format carte de crédit en recto verso avec la photo de la S1 qui DECHIRE....

On va voir pour essayer de mettre à dispo la vidéo du reportage lorsque qu'il aura été diffusé.....

Pour moi cela n'a aucun rapport, mais comme déjà dit il faudra de toute façon le faire.... Bon courage

En effet c'était une super journée, la diffusion est prévu mi juin mais dès que l'on a quelques choses de plus précis on vous fait signe...

Effectivement on c'est tous poser la question, mais en fin de compte c'est un sujet qui mais en paralélle l'esprit sportif des années 80 avec les voitures d'aujourd'hui et non pas un comparatif (faut attendre de voir la diffusion), mais c'est sur que j'aurais bien essayé une focus ST ou RS.... Enfin c'est vraiment très sympa. Sinon pour info on a vu une GT Turbo qui avait 400 Km, le réve du collectionneur, tout juste sortie du patrimoine RENAULT, petite illustration.... Je suis fane du gt mais dans cet état là je bave...voir je rève qu'il existe des escort neuve stocké chez Ford et de pouvoir en acheté une....enfin c'est un réve !

Bon comme promis la suite et en images.... Pour la météo, en faite on c=s'en ai bien sortie, il n'y a eu que le matin à l'allé que'il a plus et en milieu d'après midi pour la séance d'essai de Jean Ragnotti. Donc en arrivant près du chateau pour les plans statique, grand soleil jusque dans l'après midi, le principe est simple on pose l'ancienne et la nouvelle pour une petite séance de filmé avec une petites interview des TONTONS (et là on va ce marré c'est moi qui vous le dit!!!) Dans le même moment j'ai pris quelques photos des autres autos... Alors pendant que les autres travailles, TontonSeb, gratte l'amitié pour un tautaugraffe... Puis après le repas comme je l'ai dit petite séance de roulage avec au volant Jean ragnotti pour les plans dynamique...cela peux donner ça ... Vidéo0012