16venturi1

ok mais mon shema est juste alors ? le moins - je le fixe sur le moteur sur la boite nimporte? meme sur une vis qui tien le demareur ? merci

merci beaucoup xr3i cabriolet la j ai fais un shema mais je vois pas ou le - de la batterie va merci

j ai du mal a faire ma connexion sur l alternateur et le demareur quel branchement? je sais que le + de la batterie va direct sur le demareur et le moins sur lalternateur non ? le petit cable bleu du faisceau va sur lalternateur ... mais apres je sais plus merci et sur une escort rst2 de 1988 les 2 claxon sont installer ou normalement merci bcp

bon je met quoi j ai vu de la CASTROL RS 0W40 ?

bonjour on ma conseiller la castrol RS 10 W40 c est bien merci

bord a bord c mieux mais si tu fais un petit escalier c plus rigide mais ta des risques que sa rouille par la suite ....

t3 stage 2

non dsl a part un de ford escort 1.6 normal

ebay angleterre

Voila comme il est maintenant le moteur demain il yaura encore une surprise enfaite il me manque que de brancher le cablage ( neuv ) alternateur- demareur puis batterie et tout sa et jaimerais savoir quoi il faut installer dans l habitacle pour demarer que le neiman pas besoin de brancher dautre chose sinon j installe aussi deja mais 3 mano (pression turbo , pression huile , temperature d huile ) pour allumer le moteur ? merci

merci chef

tres belle j aimerais bien voir plus de foto du compartiment moteur les details et tout...

mon moteur tourne pas encore je demande seulement si des culbuteur (pas les poussoires) d un xr2 ou nimporte quel 1.6 cvh sont compatible avec un cvh1.6 turbo

je trouve aussi que c trop bas sourtout a larriere

je parle des culbuteurs j ai le kit piper cam installer

bonjour alors je vend divers pieces pour rst 2 donc j ai : un kit frein arriere tambour (Neuv) un kit plaquette de frein avant(Neuv) un frein a main (neuv) les tambours arrieres complet les 2 etrier avant des flexibles de frein arrirere (type aviation) (Neuv) un par choc avant spec 88 des feux arriere avant clignos une console central un turbo t3 a refaire ( en piece) un cache culbuteur une pipe d admision boite de filtre a air dorigine un arbre a cames + poulie d origine un ecu spec 88 resort dorigine ........ prix sur MP merci

merci les gars sinon es que les culbuteurs d un autre cvh 1.6 xr2 ou autre sont les memes ou compatible avec le cvh rs turbo? j ai changer un goujon de culbuteur le filet eter mort

le cache culbuteur va etre noir

ben j ai que une vis encore lautre elle est morte ben si ta une vis je prend une vis si ta tout sa en neuf sa serais superbe alors je prenderais aussi les tubes

les photos sont la

je trou que c que du maquiallage sa va pourir direct il faut changer toute la face avant complete le boulot de matrix c est top sauf se que je comprend pas pk ils a pas directement changer les 2 longeron arrieres moi aussi j ai fais la faute comme lui

voila la suite je suis toujours au remontage compartiment moteur je cherche la perfection.. donc voila demareur monter j ai besoin daide pour le branchement merci sinon es que les culbuteurs d un autre cvh 1.6 xr2 ou autre sont les memes ou compatible avec le cvh rs turbo? j ai changer un goujon de culbuteur le filet eter mort et puix j ai fais quele que foto au hasard tout n es pas encore fixer comme il le faut mais si vous voyez un truque louche dite le mois svp ou un mauvais branchement dangereux merci quoi brancher sur le petit enmbout a fond de limage ou il ya le retour dessence merci le branchement au radiateur de chaufage est correct? le branchement des fils de batterie marche comment il va au alternateur et demaureur non ? et il passe par ou exactement merci comment brancher ou quoi comment bm quick shift installer par contre la en se moment j ai que 2 vitesse qui rentre et je c pas lesquels je sais pas comment fixer corectement la tige au selecteur sur la boite

personne peut maider?

oui exact

salut je cherche les 2 boulon pour la fixation des canlysation deau sur le garrette t3 merci