16venturi1

le prix 1000 euro

ben elle est de 1984 restyle +- en xr3 la caisse en elle memem est nikel surtout les longeron mais il ya 2-3 petite bosse le tdb fissurer biensure et silencieux a changer moi je suis passer au CT il ya 3-4 mois avec comme problem parellelisme jeu cremalier et voila quoi et voila quoi elle vient d etre polis ... je roule chaque jour avec MP

ok lol merci

lol

voila mon ancien bou de longeron loll bien mort http://img411.imageshack.us/my.php?image=picture2006361ma1.jpg mon plancher avant coducteur http://img392.imageshack.us/my.php?image=picture2006357os4.jpg la baie du parbrise faut limer encore http://img392.imageshack.us/my.php?image=picture2006359sq2.jpg voila mes condition de travail lol http://img392.imageshack.us/my.php?image=picture2006365by0.jpg voila le longeron bien pointer alignier ajuster http://img411.imageshack.us/my.php?image=picture2006366wt2.jpg http://img69.imageshack.us/my.php?image=picture2006367rw9.jpg voila l usine loll je crois que john va tomber dans les pomme si il passe un jour lollllll http://img69.imageshack.us/my.php?image=picture2006368ib6.jpg

donc voila mk3 de 1984 nouvelle rotule couroire dist sonde... nouvo pneus... http://img144.imageshack.us/img144/2972/picture2006311oo4.jpg a prendre au luxembourg ou bien 57 54

je crois que dans la vie d'une auto, il y a un moment ou il faut debranché les machine et la laisser partir . l'acharnement mecanique n'aporte rien de bon . et pourquoi tu dis tous ça toi, tu veux plus mes pieces ???? lol si quelque pieces biensure ok ben sa va alors ta escort est pourrit comme sa j ai des pieces lollllllll

donc voila apres quelque boulot je continu la aujourd hui j ai changer le longeron arriere gauche faut faire le droit aussi sinon oui je savais bien qu il y avais du certain boulot a faire dessus c sa se qui est bien non tout facon n importe quelle voiture de 88 ou moin il ya toujours de la rouille meme si c pas visible et des bosses griffes donc voila apres 3-4 heure de boulot le longeron decouper et tout bref pas facile que sa mais sa va le plus chiant c de travailler sou la voiture ou je me peux meme pas tourner sur moi avec un pont ou une fosse sa faciliterai trop les choses.... voila au plancher une tole refaite et seulement pointer dsl les foto marche pas ou plutoto image schack marche pas je vais essayer demain a nouvo

moi je dis refais ta turbo tranquillement c pas les quelque rouille la qui vont t arreter si et ben a mon avis sur bcp d autre voiture de c est anner la il ya de la rouille sourtout ceux avec des kit carrosserie ...

hmmmm carbu hmmmm ben moi j ai aussi le weber double corps regarde au niveau satarter si il est bien allimenter au 12v.. puis controle tout ..

et enfaite ta deja enlevr les vitre surtout le parbrise avant dans la baie de parbrise t aura de la rouille entout cas moi j en ai

ben sa va n ai pas peur john loll pour la tole de la batterie ben commence deja a enlever tout cette rouille puis il faudra faire une tole mais pas simplement une tole plate avec le poid de la batterie c pas bien faudra le ranforcer en fesant des especes de moules dedans bref pas de problem sinon ben moi la j ai tout enlevr train arriere reservoir...et j attend mes nouvo longerons gauche est droite pour les remplacer puis goudronner tout le plancher arriere nettoyer et peindre tout les trains arrieres changer se qu il ya a changer puis re installer tout a larriere bien comme il faut puis je fais lever a lavant pour attaquer a lavant ou j aurai besoin de toi JOHn (moteur ) bref j attend les longeron que j ai pris en commande 45 euro les deux nouvo aulieu de 239 euro seulement un seul chez ford

le joint d en bas de la cuve non j ai pas toucher...

ben le joint de caret d hile non j ai pas ben j ai serrer a 40-60 NM

lol ben sa va john chez moi c pareil a lavant sauf sur la traverse avant j ai moins de rouille mais la entout cas c pas trop de le rouille importante c rien de grave hmmm demonter le moteur la tu devrais aussi le faire chez moi lol +++

la en roulant le moteur bien chaud j entend un bruit de clique clique comme si sa serais les poussoir hydrolique et quand je fais un virage sec le temoin de lhuile sallume la j ai rajouter un peu d huile mais pas rouler encore a votre avis il ya une fuite ? d ou sa pourtant j ai changer le joint de culasse et tout les joints nouveau bien serrer a 60NM pourtant mon joint et un peu huileur c quoi??merci

euh le digicode c'est toi non j'ai jamais démonté mon reservoir mais je pense rien de speciale le digicode c quoi sa ok ben aujourd hui demontage reservoir plus nettoyage longerons pour voir tout sa mieux

mais le system qqn peut mexpliker et si la lumier jaune au tableau de bord reste allumer sa veux dire quoi?? je crois qu il ya meme ecris dessu abs...

ben la il est pas a moi loll j ai trouver la foto sur un site c pour vous montrer de quoi sa a laire de mettre un nouveau longeron le mien est toujours en place je dois voir sa encore ben a vraie dire c plus dure a enlevr le lengeron que de mettre le nouveau ben les longeron d usine sont souder a point donc vaudra percer les point avec un foret de 7mm +- que percer sur les point de soudure et pas traverser aussi le plancher que le ponit puis une foix tout les point percer avec un bourin coupant et un marteau couper et enlever... pour remtree le nouveau pas souder au MIG des points percer des trou dans le nouveau longeron puis le mettre en place au plancher faire qu il soit bien contre et souder au mig (remplire le trou percer ) bref rien de tres compliquer sinon pour demonter le reservoir rien de special a dire sacxhent que j ai encore de lessence dedans .

ben sa depend john c possible de faire une nouvelle tole mais bon je doiis voir encore si maitenant c que attaquer sur une place sa va mais sur plusieure sur le meme longeron vaut mieux mettre un nouveau c se que je suis entrain de reflichire donc je c pas encore (sinon pour le demontage du reservoir d essence rien de special a dire sachent que j ai encore +- 17 litre dedans )

ah ok donc c normal que l ecrous du moyaux eter desserer je pouvais presque le deviser avec la main merci megatrous

donc voila apres des travaux voila se que je retrouve de la bonne rouille lol dois refaire des nouveau longeron faut voir encore une foix nettoyer sinon pour demonter le reservoir il ya rien de special a dire ?? http://img466.imageshack.us/img466/5070/picture2006346lt9.jpg http://img391.imageshack.us/img391/542/picture2006348hp1.jpg http://img391.imageshack.us/img391/8968/picture2006347jo8.jpg

ok merci c se que je me disais

la j ai deja tout demonter (trains arriere)sa tien seulement encore a la gaine du frein a main comment faire pour sortir le plateau (pour changer les machoir) merci

bonjour je cherche un capot de rst de 1988 et 1 bouton de commande de chauffage silencieux aussi