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16venturi1

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Tout ce qui a été posté par 16venturi1

  1. exact c est le resultat final qui compte sinon cette semaine je recois mon kit complet des powerflex une question pour le plate sonde pour le restaurer le mieux c est de le nettoyer que a lexteriere non pas commencer a devisser et tout vu qu il ya souvent des problem apres un long stockage merci
  2. Ben c mieux de peindre deja tout les interieures de porte puis tout bien monter regler... moin de risque de faire des raillures au montage
  3. donc voila j eter voir a la page 11 de la resto de MOMO sa dois etre comme sa (la petite boucle c est aussi chez momo donc comme dorigine a mon avis c est pour recuperer la distance sur le maitre cylindre vu que lautre canalisation part plus loin???) voila j ai fais mais nouvelles canalysation avec loutil special pour
  4. ben pour larriere sa me semble logique mais pour le etrier avant comment faire vue que le maitre cylindre est deja plus vers la gauche il faut une foto precise d un xr3 ou xr3 ou d un simple 1.6 escort...
  5. mais momo j ai dis que j ai pas de canalisation a presenter j ai des nouvelles toutes droites qu il faut former je sais tres bien que le repartiteur dans le compartiment moteur c est pour les frein arriere sa je sais depuis longtemps je dois seulement savoir sur le maitre cylindre quel sortis et fais pour quel frein pour former mes nouvelles canalisation je dois le savoir!!
  6. merci sa me sauverais bien des belles foto pour voir ou chaque canalisation va quand elles partent du maitre cylindre merci
  7. instal d'abord les deux de l'arriere tu ne peux pas te tromper ces deux là se fixe en bout de tes repartiteurs façe au moteur , en suite tu met les deux de l'avant les deux partent du maitre cylindre au etriers et il te reste deux calisations qui vont derriere les repartiteurs au maitre cylindre , tu ne peux pas te tromper avec la forme qu'ils ont. voila . moi je dois savoir quels sortis sur le maitre cylindre vont au repartiteur pour les freins arriere
  8. personne peux aller voir sur sa mk3 ou a une foto lisible des canalysations merci
  9. oui sebastien exact merci pour la foto matrix mais jarrive pas a voir bien lesquel des trois vont ou?? c dure a voir
  10. chez toi toi momo je vois que http://img165.imageshack.us/img165/4955/dsc01968ls7.jpg c la premier canalysation coter gauche qui va vers le frein avant gauche le reste (3 autre) part vers la droite mais je c est toujours pas ou les quelles des 3 sont celles qui vont a larriere je cherche plein de foto mais je trouve pas
  11. j ai le maitre cylindre d un xr3i avec les 4 sortis mais j ai 3 petit trou et un seul grand trou
  12. je sais bien mais j ai plus les anciens j ai que des nouvelles a mettre en place
  13. quelle sont les sortis est pour les freins arriere ????????? voila pour notre tonton je l ai nettoyer au mieux hmmmm
  14. non le maitre cylindre change meme le reservoir de liquide frein a pas les 2 autres petite sortie que sur les rst2 avec ABS ma question c est seulement niveau canalysation je c pas quelle sorti sur le maitre cylindre est pour larriere je pose des canalysations neuve
  15. donc j ai mis mon maitre cylindre de xr3i avec le regulateur de pression je voudrais savoir quelle canalisation vont a larriere pour les freins meme dans la RTA jarrive pas a voir exactement ou il vont merci
  16. donc voila grand remontage aujourdhui le moteur est dedans tourne deja et tout non je rigole je vais remonter le faisceau bientot qui va etre rouge un beau faisceau tout rouge a suivre....
  17. non un apret anti rouille puis peinture et vernis comme dorigine
  18. un peux de neuf voila les barre stabi arrires sabler sinon je suis entrain de poncer la cage moteur bientot peinture et remontage
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