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Tout ce qui a été posté par john.rst9011
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Conseils reparation siege
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de faby11 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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demarrage difficile a froid +fumée blanche
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de davford27 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
tu vas dans la rubrique presentation et tu te presente puis tu presente ta voiture (si t'as des photos c'est bien ) apres tu fais partie de cette bande de fou . facile nan? . pour ton probleme ça peut venir de plein de chose, faudrait controller un apres l'autre mais pas de presentation ,pas de bonbon . a pluch -
admission ERST
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de bruno77 dans La rubrique préparation de Ford & Co Club France
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les voeux du president
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de frst dans Présentation de Ford & Co Club France
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supprimé
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de vandevandel dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
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supprimé
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de vandevandel dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
le neiman c'est le bloc en fer ou tu enfonce ta clé pour demarer . la photo du solenoide n'est pas tres expressive mais c'est ça. maintenant pour te faire comprendre a quoi ça sert faudrait t'expliquer le fonctionnement d'un demareur etc, pas evidant mais je vais essayer . sur ton moteur est fixer une grande roue denté (volant moteur) elle est entrainer par le demareur qui lui a une toute petite roue denté et qui vient s'emboité quand tu tourne la clé. pour faire simple tu donne un coup de clé , la tige du demareur avec la roue denté sort comme un verin ou un directe du droit si tu prefere . elle vient s'emboité dans le volant moteur, une fois sortie ,l'axe tourne a une grande vitesse pour faire tourné le volant moteur et donc les piston etc a une plus petite vitesse puisqu'il y a beaucoup plus de dent ( 800 tr je crois m'enfin) quand ton moteur tourne toi tu relache la clé, la la tige du demareur rentre et arrete de tourner. voila tout. c'est lui qui te lance ton axe dans le volant moteur et qui te fais passer le courant dans l'autre partie du demareur (le gros cylindre) qui va te faire tourné le demareur. je sais pas si j'ai ete clair -
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john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de vandevandel dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
un moulin c'est un moteur ( pour les intimes ). un solénoide c'est une partie du demareur . pour tester une batterie tu peux deja controler si elle est pas fendu ou casser (ça arrive des fois mais rarement) regarde aussi l'etat des cosses (grater l'oxidation), ouvrir les bouchons et verifier les niveaux (l'eau doit arriver a raz de la patte en plastique) si il en manque tu dois mettre de l'eau distillé (pique le a ta femme, le bidon est sur la planche a repasser ) touche pas l'eau de ta batterie avec les main c'est de l'acide . maitenant si tu a un voltmettre tu peux tester la tension,mais je crois que tu n'as pas encore d'outils alors laisse tomber et fais les premier truc que j'ai dis -
debut de resto pour ma rs
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de john.rst9011 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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Restauration de ma RS
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de lapinlov1 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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je ne savais pas quoi faire.....
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de fansierra1 dans Open bar de Ford & Co Club France
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debut de resto pour ma rs
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de john.rst9011 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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debut de resto pour ma rs
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de john.rst9011 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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supprimé
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de vandevandel dans Présentation de Ford & Co Club France
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supprimé
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de vandevandel dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
la courroie d'accessoire sifle et pas la distri pourquoi? la distri est une courroie cranté donc elle ne peut pas patiné, un peu comme une chaine de velo, l'accessoire n'est pas cranté, un peu comme un yoyo 5 secondes c'est plutot normale . t'as jamais demarer ma fiesta 1.8 d quand il fait -5 toi c'est un livre qui explique tout les composants de la voiture et comment s'effectue le demontage etc, la bible de ta voiture si tu prefere . tu l'as trouve chez norauto feux vert ou ebay ... -
debut de resto pour ma rs
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de john.rst9011 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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debut de resto pour ma rs
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de john.rst9011 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de vandevandel dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
faut pas croire ce genre de truc, venant de toi lapinlove . biensur qui'il faut changer l'huile de boite. comme a dit tonton c'est tous les 100 000 kms a peu pres ou 4 ans . l'huile qui lubrifie a vie c'est dans les series americaine ou dans la revue technique . maintenant si tu laisse l'huile d'origine ça va tourné quand meme hein, faut pas croire .....mais combien de temps . en gros si tu veux faire l'entretient correctement tu change l'huile de boite -
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john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de vandevandel dans Présentation de Ford & Co Club France
heu doucement. je pense que pour le moment tu peux faire la vidange et retendre ta courroie ça sera deja pas mal. les frein si tu fais une couille tu pouras plus apprendre la mecanique si tu vois ce que je veux dire .en plus si la premiere fois que tu a ouvert un capot c'etait la derniere, je te deconseille les frein . -
Restauration de ma RS
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de lapinlov1 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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debut de resto pour ma rs
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de john.rst9011 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
moi aussi . ça peut etre interessant mais je sais vraiment pas si c'est la meme chose . si t'as une photo tu peux la mettre . merci pour votre aide en tous cas . mais j'avais posé une question au debut et personne ne m'a repondu . le bloc chauffage est le meme sur mk3 et 4 ???? et les passages de porte en plastique sont les meme aussi???? merci -
debut de resto pour ma rs
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de john.rst9011 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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debut de resto pour ma rs
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de john.rst9011 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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Bonjour a tous
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de Escort1.8D 92 dans Présentation de Ford & Co Club France
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pere noel m apporte un turbo
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de Sylvain891 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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s-max
john.rst9011 a répondu à un(e) sujet de fansierra1 dans Les autres Ford de Ford & Co Club France