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gally1121

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Tout ce qui a été posté par gally1121

  1. bon verdict..... ca serait le circuit de frein arriere...... je pense que c'est la durite metalique qui par du Y jusqu'a la durite souple gauche qui est morte.....j'ai du la desserer a la pince bloc et elle a pas du aimer !!!.....j'ai du mal a faire la purge a cette endroit il y a toujours des petites bulle d'air....... donc si jamais quelqu'un aurrait cette durite en stok je suis preneur.... ca a l'air galere a demonter !!!.... je verait apres pour l'actionneur d'ABS.... peut etre que je le supprimerais !!!!
  2. oui j'ai penser la meme chose moi aussi...... le maitre cylindre est ok... on a fermer le circuit (relier les 2 durites d'arriver a l'actionneur d'ABS) et la pedale etait nickel maintenant pour les fuite du circuit je les test demain.... mais je doute sinon il y avait du liquide plein le cache qu'il y a autour de l'actionneur.....et aujourd'hui en essayant de purger moteur en route j'ai vue que le liquide shuintait sur l'actionneur sans compter qu'il fait un bruit vraiment louche lorsque je pompe sur la pedale...
  3. gally1121

    boitier ABS

    arff oui c'est le bloc ABS.... si on veut joué sur les mot je dirait plus l'actionneur comme preciser dans la doc nissan !! de toute facon sur le boitier il n'y a aucune durite...... tu vire ton ABS ? l'idee ma traveser l'esprit... si oui tu va prendre quoi pour faire le raccord en Y ?
  4. gally1121

    boitier ABS

    arff oui c'est le bloc ABS.... si on veut joué sur les mot je dirait plus l'actionneur comme preciser dans la doc nissan !! de toute facon sur le boitier il n'y a aucune durite...... tu vire ton ABS ? l'idee ma traveser l'esprit... si oui tu va prendre quoi pour faire le raccord en Y ?
  5. merci doomaster pour l'info, j'ai essayer mais c'est pas concluant !!.... apparament ca suinte bien au niveau du boitier de l'ABS......grrrrr sinon klod oui les disques et les plaquettes sont neuve..... mais ca me parait louche les etriers finirait bien par ce bloqué... là la pedale s'enfonce jusqu'a la butté et si je pompe cela se durcit environ 10 seconde puis ca redevient tout mou !!!....et puis les plaquettes sont des HAWKS HPS donc normalement de la bonne qualité
  6. merci sur le FSM, nissan disent de le faire avec la pedale de frein !!..... ...sinon ouai faudrait que j'essaye avec l'appareil..... je connais quelqu'un qui en a un !!
  7. gally1121

    boitier ABS

    cool merci ..... je suis sur une piste pour en avoir un..... mais une dexieme piste c'est mieux !!
  8. donc voila suite à la remise a neuf de mes etriers j'ai (essayer) de faire la purge de mes freins avec dark diver....... et la probleme, meme avec les freins purger Pédale reste carrement molle........ alors nous avons verifier si il n'y avait pas de fuite.... y en a pas.... nous avons verifier le maitre cylindre..... il est ok donc on en deduit que le boitier d'ABS serait HS......surtout que l'orsque j'appuie sur la pedale il fait un bruit bizare.... qu'est ce que vous en penser ???
  9. salut je cherche un boitier d'ABS pour une Z32...... (edit:) c'est le boitier dans le coffre ou il y a les durites de frein qui se vissent dessus !! merci
  10. gally1121

    LES SORTIES \ DEBAT

    bon ben moi pour une sortie a clermont je suis completement pour !! ......ce n'est pas trop une histoire de distance......mais si ma Z etait completment fiable j'aurrait deja fait le tour de la france avec....... et se retrouver bloqué a cause de la voiture a 800km de chez soit ca fait jamais plaisir....... sinon ce qui pourrait etre sympas c'est lors de ce week end organiser un rasso.... dont la date serait diffuser sur plusieurs site de passioné d'automobile afin de faire venir un max de monde afin de mieux faire connaitre la 300zx
  11. gally1121

    Au delà du réel

    ben si justement !!!....... 290km/h....... ils aurraient leurs photo dans le journal...
  12. ca viendrait pas se coller du coté de l'emplacement de la roue de secours...... j'ai souvenir que le reservoir etait bien pres......... si tu veut on regardera sur la mienne quand tu me Ramènera le compresseur !
  13. gally1121

    JDM 99 TailLight

    arrff tu ma devancer doom !! cependant la partie centrale a l'air d'etre une JPEC !
  14. bah moi la mienne elle lag sévère.....cela vient d'une fuite d'air !
  15. +1 moi je me suis fait avoir.....je recomencerait pas..... si il y a des truc a faire ca prouve en general que l'entretient na pas été fait convenablement..... mais bon c'est vrai que celle ci est vraiment pas cher.....et pour faire du circuit c'est nickel
  16. effectivement.....mais embrayage à regler c'est un peut louche....... les silenblocks de roue arriere ....ca sent l'hicas HS ca !! mais pour 6000€....ca fait pas cher !!
  17. gally1121

    bonjour à tous...

    salut !!!....bienvenue ! ca ma fait le meme effet de monter dans celle de kurac...........
  18. normalement si , les modeles 91 sont cataliser mais il me semble que ce n'est pas obligatoire en france pour un voiture de cette année la !... donc si tu met les down pipe tu n'aurra pas de probleme pour passer au CT
  19. gally1121

    vendue!

    ......heu c'est pas st thomas plutot ???!!!!......st nicolas c'est comme le pere noël sinon ben j'ai souvenir d'un post sur japan car de VG30DETT qui avait passer une 300zx au banc avec ce type de prepa et elle sortait 360cv env. enfin effectivement comme je l'ai dit plus haut si le moteur et les turbos sont cuit..........
  20. ha ben ca fait plaisir, si elle va bientot reprendre la route !!
  21. gally1121

    MA Z

    je savait pas que ca existait ca !! sa sert a quoi ?
  22. gally1121

    Taille jantes

    avant 16x7,5 deport 45 arriere 16x8,5 deport 35
  23. javais posé la question dans un autre topic: oups j'avait pas vue !!!....
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