spish1

Que tu dénigre un club de tuning c'est une chose Mais que tu dénigre notre belle région, s'en est une autre, la sa va mal ce passer

plus a mon nom dans 2 jour, j'ai le droit a un peut d'anticipation

ITALIA POWERED

chacun son truc, tant qu'il fais sa avec une clio NRJ.. il n'en massacre pas une autre va a une manche de run ou de drift un jour, tu comprendra ce que c'est qu'une douce mélodie... me rappellerais toujours des guignol qui rupter au Montluçon Tuning show, et qui coupé tout quand will démarrer la sky... enfin, je me répète, chacun son truc..

a oui, il est tout vilain ton échapement dommage mais les gout et les couleur sa ce discute pas hein manque 4 ressorts courts

j'ai eu une clio 1.4 energy pour l'autochamp sa allais bien mais il as fini par faire un peut trop d"huile

salut a toi

ahhhhhh sacrilége pas d'injection satanas 106 rally pourquoi pas... mais plus trop légal aprés

trop fort

Je viens de voir que je n'avais pas présenter ma trafouniette voici donc quelque photos prise vendredi soir, d'ailleur, désolé maxidel, j'aurais bien voulu m'arrété mais on était attendu Pour la prochaine C'est donc une 104 zs de 1982, 80hp, 266 000 le moulin a rendu l'ame a 243 000.. c'est donc un 72hp avec allumage et carbu du 80, donc environ 75cv théorique Mon père l'as acheter en 93. Rabaissé et réhausser d'ailleur, parce que le débatement était devenu trop ridicule ( ) et des cale de 20 a l'arrioére, pour élargir tous sa. à part sa tout est stock. Son avenir est incertains, il ya 2 possibilité. La voiture apartient a mon père, soit il décide de me la donner définitivement, soit on la revend, mais on en tirera pas grand chose, a part un peu de place... J'ai donc envie de la garder, malgrés les probléme de fiabilité moteur (c'est le 3éme, et ya 2 jour j'ai eu une grosse conso d'huile sur une raccelération ) au pire, on y fourre un moulin de 205xs J'ai quelque modif en t^te, les siége étant mort, j'aimerais les remplacer par des siége "bacquet" de gt turbo ou truc du style, qui reste dans le look générale de l'auto, jantes de visa gti, les même en plus large pour mettre du bon gommard, revoir le chassi, les frein et les barre anti roulis.. carbu webber en 36 déjà en stock, les filtre a air qui vont avec et supression du silencieux intermédiaire, ligne en stock... bref, monté une petite "bombinette" pour les weekend. Un petit jouet sympa pour pourrir du tdi; et surtout pour continuer a me marrer au Mont Dore; mais de façon plus éfficace je méttrais d'autre photos a l'occase

moi aussi je me demande a quoi sa sert?? en tous cas, il y avais vraiment de belle machine

c'est bien parce que c'est toi old school powaaa

petite news pour le fun.... 4 jantes Zender acheter... élargisseur de voie +30mm... et pas mal d'autre surprise... sa va chier.. P.S: j'ai une occase pour 4 jantes de 205 gti 1.9l en super état, si ya des intérréssé MP on va avoir un chassi au top

merci pour les photos.. enfin une GTR imatriculé en france yahou!!

pas de souci, merci je suis un homme très pris moi

mince sa m'aurais bien tenter avec la zs, mais pas dispo

merci a tous Cedric 63; jsuis allez chercher 5 jantes toles a prix cassé se matin

une jap' en targa

salut a toi

autant que moi pas de photos en drift non... le 15 juillet on part peut étre dans le sud au circuit du Luc, ya une sortie drift organisé par le japan power, on va tapper l'incruste

ils ont enfin trouvé un endroit ou le faire

aahhh enfin un moteur d'homme chez VW, il on compris que les 6 cylindre c'était mou du genou sa; sa va poussé de la r32

a ce sujet la, quelque photos du weekend; de grosse modif de prévu pour le moi de juin... grosse commande le weekend prochain.. craquage inside, mais sa va le faire grave P.S: sympa milouz d'être passé même si du coup on as pas trop discuté

Salut a toi mon pierot, mais ne leur présente pas ta voiture, on présente pas les tas de rouille ici

j'adore vraiment le sirocco.. plus d'info? transmission moteur etc??