stephbong1
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Tout ce qui a été posté par stephbong1
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Courage mec ! -
Ben si a long terme tu envisages vintage investit directement dans le " juste " ça doit pas être donné , après tu t'en fous de savoir à combien tu roules non ? Si tu comptes t'acheter un set de jauges prends une jolie panoplie autometer compteur compris . Mon avis si je peux vu ta configuration : compteur d'origine avec un mano température d'huile discret , period correct si tu tombes dessus . -> c'est une split , ce seriat con de pas essayer de faire bien les choses... -
puis tu peux tjrs remettre un toit d'origine -
Oui c'est comme cela que j'avais compris ton comment . Je suis d'accord sur le principe mais c'est pas non plus un projet vintage et je reste persuadé que si un jour elle doit partir je pourrai la vendre + cher grâce au découvrable s'il est bien monté evidemment . je crois même que c'est la seule pièce pour laquelle ma théorie marche , sauf pour les pur et dur . Eternel débat...
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Je comprend , esthetiquement je préfère aussi la ligne du toit sans découvrable , mais rouler cheveux au vent quand on y a goûté Puis question valeur ça l'étonnerait que ça l'abaisse , c'est pas un twingo non plus...
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Ca ca me fait ch. par contre , je l'aime bien mais m'étonnerait qu'il reste , je verrai ce que me propose celui qui va le placer...
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Ouais c'était mon seul regret , quand on y a gouté c'est trop bon . Question puriste il provient d'une 54 donc bon modèle avec poignée nervurée et tout et tout donc je ne m'attend pas à avoir des problèmes avec la justice
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Thanks ! pour l'instant je suis dans l'elec. montage manos à mon aise...et j'ai trouvé mon 3 plis mais pas les sous sous pour le monter :-)
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. Waouw , putain qu'il est beau ! félicitation !
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En Karmann ?
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Upgrade+wash = photoshoot A+
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C'est surtout les 145 qui sont sont difficiles à trouver , si ils en ont j'en prend un jeu au cas où :-) -
Passes pas en 4*130 sur une 66 stp ! Aprs les goûts et les couleurs , tant qu'elle sont fidèles à l'originale... -
C'est ce que j'aimerais avoir, mais avec des flancs blancs un poil plus petit : [/quote] Ben voilà , tu sais comment les peindre...tu remplaces juste le rouge par ton bleu ! je pense que chez K&Klok ils refont de jolis pneus à flancs blancs .
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Ben voilà , tu sais comment les peindre...tu remplaces juste le rouge par ton bleu ! je pense que chez K&Klok ils refont de jolis pneus à flancs blancs .
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C'est toujours un petit peu ma hantise , que la caisse crâme à cause de l'elec. C'est bien ça avance...
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Merci , Normalement gros update fin février si tt va bien $ . Pour l'instant c'est atelier couture pour l'intérieur , c'est pas bien fait ms au moins ça tiendra...
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En ordre ;-) Kev , ils se sont bien débrouillés , il est en anti-rouille au fait . J 'ai ça : A+
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Oui par imageshack , je prends le lien en dessous de la photo... Bon je reéessaie ce soir si madame me laisse le temps...
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Dave Helpppppppppp ! ;-)
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Petit update , Réfection des jantes d'origine : 40-80-120-180-400 à l'eau Antirouille-apprêt-filler-peinture Première tentative passage CT ancêtre : Rotule de direction out Changement et repassage ok Sur les jantes les clips tenant les enjos étaient morts , après plusieurs essais je pense que j'ai trouvé la soluce : Reglage du train avant CB au plus bas : Ca ne touche pas , ça me change... Nouveau PC et polissage des butoirs d'occaze : Voilà pour l'instant , on s'occupe à l'aize... Désolé pour la qualité des photos , c'est au GSM quand j'y pense . A+
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Sympa ! y a du moulin ? -
Y a pas une histoire comme quoi les disques c'est pas d'origine sur la voiture donc pas de CT normal ? Après c'est qu'une question de budget . -
Elle est top comme cela , arranges moi vite cet avant et ce sera parfait !