elchoupito1

vendu pour projet immo

voici quelque photos... Les pap en place, on voit bien que c est plus large... va pas étre rigolo a faire la bride. obliger de déplacer l alternateur et enlever le galet tendeur, et fabrique un nouveau tendeur usinage de la cale et je commence la bride pour passer de culasse R32 a pap de M3 demain je continu tous ca

tu as le temps de voir?

tu as eu le temps de voir?

Alors un peu de news... Fusées de VR et amorto de VR en place Feins de S3 idem Gestion brancher on a commencer a souder les longerons, la modif ne se voit pas si on le sais pas se week je remonte embrayage et volant moteur + boite et je fini d installé ma nouvelle rampe 6 papillons, l autre était trop petite a mon gout je met des photos bientot

406 coupe V6

si il est foutu comme le mien, c est celui qui prend injecteur, sonde huile, eau, sonde boite.... et il se détache sur une prise ovale

Salut, suis a la recherche du faisceau moteur, juste la partie sur le moteur qui se détache par la prise ovale. tu aurais ca?

Salut je vous mets des photos du bus qu on a fini recement... photo du debut a maintenant: Début des hostilitées... on passe au rabaissement un peu... juste ceu qu il faut des box pour pas frotter les pneux :p on notche les longerons pour pas casser de cardans et train avant retraici fait au local petit controle du camion et de la barre de pole dance par l inspectrice Dur de se remetre au boulot mais c est reparti en route pour la peinture et le voila tou beau un peu de paint striping les finitions et détails qui tue bbs mahle modifier en 3 partie et photos final

je m occupe de bus de clients pour l instant, donc en stand bye, mais reprise bientot

ca rentre facilement en photo un peu de nouveau du week, rampe 6 pap commencer

un peu de photo sup, le collecteur en place, en cour de modif y a une place la dedans!!!

alors un peu de nouveau passage en 6 papillon, donc achat 2éme rampe de triumph, dessins de la calle voilou

début de l admission, mais mis en pause le temps de trouver une 2éme rampe, je penssais que ca serait mieu niveau allignement pour faire 1 pap pour 2 cylindre, du coup ca sera 1 pap par cylindre

ok, ba c est cool train avant idem que g3 niveau taille, pas besoin de couper mes cardans devrais aller bien se montage, m attender a plus de galere