G2EO

Cool les marseillais vont monter

Bienvenue

Y'aura bien le pti bolio aussi qui viendra en 3L pour ne rien consommer comme moi je pense

Bienvenue l'ancêtre

Bienvenue l'ami

Si tu peux me faire des photos aussi de l'installation des gicleurs de lave phare ça serait

Yes un petit réservoir complémentaire qui à mon avis se trouve dans l'aile et comme les 3L et GTI sont similaires je me dit que c'est peut être prévu sur nos 3L

Bon on voit qu'il ne faut pas se brancher direct sur l'autre pompe mais à la limite moi ça me dérangerai pas c'est pour les 2 litres que fait le réservoir que je vais chipoter car je fait déjà le plein assez souvent avec le temps de merde pareil Mais par contre j'aimerais bien voir comment c'est fixé. Sur G4 c'est sur la traverse mais sur lupo ça n'a pas l'air d'être sur la traverse

Je regarderai ce soir car le site est bloqué par le boulot y'a du pr0n

Hello les amis GTIste ou ceux qui s'y connaissent : Voilà en vue de monter mes phares xenon je recherche un max d'information et je me suis dit quitte à monter des xenon pourquoi ne pas monter également les laves phares pour être en conformité au CT. Pour l'instant il est hors de question que je mette un kit adaptable je ne le ferai qu'en dernier recours. Je voudrais juste savoir si certains d'entre vous auraient des photos de l'installation des projecteurs une fois le pc avant d'enlever ? Car dans ce cas là j'aimerai percée joliement (pas du travail de ) mon pc avant pour en installer. Autre question j'ai vue en parcourant le net qu'il y a un petit réservoir auxilière spécial pour ces procjecteurs et il est équipé d'une pompe ma question c'est est-ce que c'est câblé sur le même signal que pour le pare brise ou un signal différent ? Merci d'avance pour vos réponse

Oui il est beau ce gris puis quand la voiture est sale ça se voit pas trop

C'est le LR7X ton code couleur ? Si oui c'est le même que ma 3L

c'est vrai que vue de l'extérieur ça fait marrer mais je pense que les possésseurs de 3L peuvent me comprendre 0,2 litres au 100 sur un total de 40L au final ça fait 8 litres soit 228 bornes en moins en partant comme base de conso à 3,5l Je cherche à battre mon record de km parcouru avec un plein pour l'instant 1048km avec 40 litres en faisant principalement de la ville (bouchons, feux rouges etc)

ENFIN je vais pouvoir commenter ce post! Alors pour ce qui est de la consommation on voit que tu n'as pas beaucoup de bouchons! Moi j'étais déscendu à 3,3l pour aller voir madame sur l'autoroute et là avec les bouchons en 1 semaine de temps à peine je suis remonté à 3,5L Pour ce qui est de la 4 et la 5 en mode éco comme son nom l'indique c'est pour économiser lol alors en montée tu vas apprendre à te mettre dans la voie réservée aux traines cul! tu verras après tu te diras elle a de la puissance ma lupo elle dépasse un camion de 35 tonnes! lol Petite astuce que tu as peut être déjà remarqué lorsque tu laches l'accélérateur en descente ou sur du plat la voiture se met automatiquement en roue libre et tu consommes moins et quand tu rappuies sur l'accélérateur ça réembraye automatiquement Pour ce qui est de la boite auto c'est clair que c'est vraiment agréable de ne pas avoir à appuyer sur l'embrayage quand ta la tête dans le cul mais moi je trouve que c'est agréable tout le temps et dans les bouchons c'est royal! Pour la DA c'est sûr que après tu auras des biceps aussi gros que les miens Pour les vitres électriques en revanche si j'étais toi j'en installerai car c'est vrai que ça doit être chiant les manivelles. Tu as regardé si tu as l'ABS et les encoches pour les pop-out ? Elle a encore un tas de bornes à faire cette lupo pour arriver aux 500000km de moyenne qu'arrivent à faire nos voisins du nord avec cette voiture Regarde pour te créer un compte aussi sur le site présent dans ma signature ça te permet de suivre ta conso au fur et à mesure et de voir combien te coute ta voiture au 100km et pleins d'autres choses

+1 je ne suis pas (plus) un fan des vitres teintées qui d'origines le sont déjà légèrement

Ca fait bizarre peut être les jantes trop rentrées dans les ailes qui font ça

C'est tout simple y'a juste un module à brancher sur la prise Aux du MFD et pour la caméra c'est juste à câbler un 12v une masse et le signal de marche arrière pour que ça s'allume dès que tu passes en R

Ouai Nan mais j'ai vue des vidéos sur YT de mecs avec un MFD dans la lupo ou polo avec un MFD avec un iphone connecté c'est

Pas grave je suis passé à autre chose Je vais m'acheter un MFD de G4 avec un adaptateur pour pouvoir afficher l'écran de mon iphone sur l'écran du MFD et peut être une caméra de recul

Elle va quand même en prendre par rapport à des jantes et amortisseurs en magnésium y'a pas photo

Elle va déjà prendre +15kg à peine achetée la pauvre petite lupette

Je peux toujours rêver maintenant avant de retrouver un kit air ride aussi abordable :'(

Bon bah gigi a déjà vendu son air ride