Luig

mdrr mais ça sent le truc mis en scène nan ?

Ah merde t'as pas eu le temps d'avoir ton t-shirt honda passion alors

Bah moi je ne me fais pas de soucis parceque ils ne feront pas long feu avec moi surtout si ils mettent de l'huile sur le feu comme il font la Je voulais bosser sur l'evo et mettre la civic de coté mais bon la j'vais un peu relancer le bazard. De toute façon on a 2 trucs bien différents, eux ils s'occupent de vendre des jantes, des visserie ou des trucs ainsi et moi je propose des mises au point moteur ainsi que tout ce qui est interne au bloc. Donc on a bien 2 domaines distincts. Ce n'est pas ma faute si eux ne sont pas bachelier en moteur thermiques alors que moi oui. J'ai acquis des compétences et je compte bien le montrer meme si c'est déjà fait en partie. Après quand t'es malin, il vaut mieux m'avoir comme collaborateur plutot que contre parceque ils vont etre perdant dans l'histoire... Ils vont bien devoir proposer quelqu'un d'autre pour faire des cartos après leur rectification moteur. C'est la qu'on va rigoler parceque le type qui passe les cartos au banc apparament il travaille vraiment comme un pro. Exemple tout frais, une ej1 ( donc ESI ) avec ma carto ( sous crome ) arrivait à etre devant une ej1 swapée vti avec la carto au banc et ce n'est vraiment qu'en reprise en 3 qu'il passe devant parceque le VTI se trouve dans une zone qui l'avantage. Sinon l'esi au départ arreté ( toutes les 2 ont un launch control ) 1-2-3 elle est toujours parechoc arrière devant le capot de la VTI. Voiture qui sortirait 170cv aux roues soit 180cv au moteur ( déjà la y a un soucis dans la conversion ) Fin tout ça pour dire ce qui se passe entre les 2 clans

bah en fait moi j'ai appliqué un protocole précis pour la dépose des éléments pour faire ça vraiment dans la règle. A priori il n'y avait rien qui posait problème dans cette voiture sauf ça qui en principe n'en était pas un vu que j'ai un outil exprès mais bon tant pis Honnètement je ne sais pas ce que ça vaut cet injen comparé au CAI. L'idéal ça serait d'avoir les 2 et faire un dataloging du capteur de température d'air d'admission et de la on peut avoir une idée de l'efficacité d'un par rapport à l'autre.

mais toi ce n'étais pas vraiment pour la meme raison... le vandalisme ça craint aussi donc l'un dans l'autre il vaut mieux ne pas regretter ton projet, tu finiras bien par te relancer quand t'auras un endroit plus sur

Ah wai non, je me suis emballé un peu vite. Si ce week end il ne pleut pas je vais en profiter pour régler ma civic, j'ai reçu mon conversion harness donc je vais rebrancher l'aem Si par contre il pleut je veux bien faire un saut

??? lol

Oui c'est andivti Il avait meme voulu me donner de l'argent pour ce que j'avais déjà fait dessus mais bon j'ai un principe qui fait que si ce n'est pas réparé je ne demande rien C'est sur que si c'était la mienne, j'aurais insisté mais la j'allais abimer mon outil et en plus de ça mon temps était compté. Voila ou j'en étais arrivé

Oui c'est la sienne, mais à l'aise on s'en fout, c'est pas parceque c'est lui qu'on va se retenir de dire que le boulot n'est pas bien fait hein... De toute façon je ne le fais pas sur leur forum donc ça ne gène personne et il peuvent continuer de passer pour des king. Ici je suis chez moi donc j'ai le droit de dire que c'est pas bon Par contre eux ils n'hésitent pas à se fouttre de moi donc c'est logique que je fasse la meme chose

ARF Mais l'un dans l'autre tu as résolu un des problèmes de ta voiture vu que la batterie c'est super important. Je veux bien faire un saut chez vous ce week end pour jetter un oeil à cette auto

la voix on dirait une sorte de xzibit avec un accent anglais Kris elle est ou la photo avec xzibit et la civic ?

yeah Mais on va en refaire avec un APN pour bien montrer les différences

un peu plus quand meme hein

Wai ptdr Genre il recule avec sa lada tout mal à l'aise et puis toi tu lui dit, " vas y deavy dégage "

yeahhh cent soixante quinze chevaux

David, j'crois que c'est toi qui a eu la blague une fois a cause deavy

+1 la première c'est pas possible

hey y a meme l'evo Nickel les tofs

pfouaaaa 22.000€ Mais pourquoi tu n'as pas commandé les pièces séparéments pour faire la prépa, ça aurait moins galère que de confier cette somme à un arnaqueur de 1ère... Mais c'est clair qu'a part essayer d'aller en justice, tribunal etc je ne vois pas comment tu peux faire pour les récupérer

A ma plus grande surprise j'ai du faire demi tour en cours de route... En fait j'ai purgé l'hydraulique et ça n'a rien donné. Donc j'avais tout démonter et j'étais arrivé à l'étape des cardans. Pour cela il faut désolidariser la rotule du moyeu par rapport au triangle de suspension. Et la impossible, même avec mon outil pour chasser les rotules y a pas eu moyen. Je suppose que l'outil honda est vraiment mieux adapté pour faire ça. J'ai jamais eu de soucis avec mon outil pour l'avoir fait sur ma civic, crx, punto. Donc comme je n'ai pas su l'enlever j'ai du tout remonter et j'ai dit au gars de passer chez une concession honda. ça m'enerve parceque je voulais vraiment voir ce qui causait le problème... J'espère qu'il me tiendra au courant sur son problème.

C'est vrai que ça ressemble à un travail fait par nathan

scuse moi j'aurais du dire une Renault laguna

Clairement la restauration du chassis avec les trains nickel et tout ça rend la voiture mieux que neuve Très bon taf, on attend la suite avec impatience

lol Non j'ai viré les gens qui sont juste venu se présenter et qui ont disparu par la suite " Genre salut, je m'appelle Bernard et je roule en golf3 " " Merci pour votre accueil " Et après plus rien... Donc beh ciao

gros client voulais dire que tu as de quoi faire un topic qui va attirer l'attention de tout le monde