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Tout ce qui a été posté par Luig
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sorry la fatalité c'était pour xavier, j'avais pas vu le message entre. Donc pour te répondre, si je voulais travailler bénévole, je pourrais déjà commencer à retirer toute la neige qui empeche les gens de se garer sur les zones de stationnement. Mais ici on veut du pez ou alors travailler bénévole pour soi même C'est quoi ce gros copier coller de turbo ?
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Tout motoriste se doit d'avoir du matos de sablage Kris s'occupera par après des grosses pièces qui ont besoin d'un matériel plus lourd pour tout ce qui est grosse oxydation, chassis etc. Je ne voudrais pas qu'il pense que je veux lui couper l'herbe sous le pied. Je voudrais faire ça pour nettoyer des pistons et toutes les pièces qu'il ne faut pas abimer juste à 2 pas ( de pantoufles ) de l'endroit ou je démonte/remonte donc j'ai assez avec un matériel léger sans me ruiner non plus. Pour le moment je dois avouer que j'ai faim, papitch ne m'apporte pas son moteur, sebastien n'a pas le reste des pièces, mon banc se les gèles dehors donc à part venir sur le forum j'ai pas gd chose à faire lol
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Disons que j'ai quelques pièces que j'aimerais nettoyer. Le d16z6, le H, mes BBS etc sans compter les pièces du moteur actuel de sebastien. Chris veut investir une grosse cabine quand il aura vendu sa prélude mais d'ici la qu'il concrétise son projet je ne vois rien d'autre que je pourrais faire chez moi en attendant que l'hiver passe, je pense m'acheter donc un petit matériel
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New ej6 silver ---> coming soon EM1 Replica !
Luig a répondu à un(e) sujet de Manuzebra111 dans Vos véhicules
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New ej6 silver ---> coming soon EM1 Replica !
Luig a répondu à un(e) sujet de Manuzebra111 dans Vos véhicules
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Faut voir Beaucoup de journalistes autos l'ont dit, avec la 458 Ferrari a une génération d'avance et ça se confirme. N'oublie pas qu'ils n'ont pas encore lancé la version route light ( équivalent de la stradale, scuderia ) Donc ça promet Le petit gamos va fort mais ça reste une 106 faut rester raisonable et limiter les watt car cette caisse n'inspire pas la protection ultime des passagers tellement c'est dépouillé.
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Il n'y a personne qui dit que c'est une RS dans l'histoire. Une 5 / 6 GSR ça fait +-1390 kg en ordre de marche. La RS fait 1280 kg pour la raison suivante : - Direction assistée. Pas d' ABS, airco, AYC, front air dam, frein de 15" au lieu de 17". Donc la tu as un gain de 100 kg. Après je ne vois plus ce qu'il y a encore à vider, c'est pas comme si l'auto faisait 1280kg et qu'on peut encore retirer du matos. Je te défies d'arriver à 1000 kg astralet, c'est encore 280 kg que tu dois retirer. Une EVO 6 WRC ça fait 1180 kg en utilisant des éléments légers. On peut éventuellement retirer l'arceau de 50-60 kg ( j'pense pas plus ) donc au mieux on pourrait arriver à 1100 kg.
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