PikachuMyLove

Tu avais déjà réglé ?

oui

Quel satyre ce JPAT ................

Désolé pour le hors-sujet mais une dernière précision : les deux vitrines doivent être en coloris hêtre comme la tienne et il ne doit rien manquer ! Pour revenir à la collection de melissa 333, mention spéciale pour la Jaguar XJ13 AA

nickel cet article. Il m'a permis d'alimenter la définition Otto sur wikipédia. Par contre à ceux qui postent des scans des magasines, il serait bon de donner le nom du mag ainsi que son n° et date de parution.

Oui, tout à fait. J'étais même presque attiré par les R5 Turbo1 et 2. Mais finalement, presque pas assez atypiques. Mais à voir, si un jour j'en vois une en OttO et que je tombe sous le charme...

pas bien de l'influencer sur le choix des thèmes...c'est presque de la corruption !!!!

Passons à l’amplification et au .1: Pour cela allons faire un tour dans le coffre ! 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/121045771813.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/121045776414.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Ola ! Il y a du monde là, on dégage, on fait de la place, et on goudronne pour supprimer les vibrations ! 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/121045778715.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/121045783016.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Le travaille bien avancé, les ampli sont fixé sur la gauche (un 4 canaux, et un Mono, toujours chez Focal !), avec les câbles HP et RCA qui arrive au dessous des tapis. Bien sur tout est caché. Sur la droite le câble d’alimentation des amplis, 50mm², et oui, en voiture on est en 12V, avec la formule bien connu : P=UI, si on veut de la puissance avec peu de tension, il faut du courant, environ 60 ampère pour seulement quelque 700W, donc forcement on doit augmenter le diamètre des câbles d’alim sinon ils fondent. 700W paraissent beaucoup, mais on est en 4 ohms en car audio, donc pour comparer, diviser les puissances par 2. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/121045788117.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Je commence à fabriquer le caisson qui prendra le reste du coffre. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/121045814118.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Un Sub de 33cm monter en Bass reflex toujours chez Focal. Il faillait un caisson de 40L pour que le sub fonctionne correctement, donc il fallait remplir au mieux le coffre qui au final était un peu petit…bref, mission accomplie tout de même. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/121045817619.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Sous le caisson, on vient placer un condensateur de 1 farad, pour palier au manque d’énergie que ne pourrait pas fournir la batterie sur des grosses demandes en courant des amplis, surtout le Mono, qui est quand même une brute de 400W RMS sous 4 ohms!!! 4 X 75 RMS sous 4 ohm pour le 2eme ampli. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/121045824820.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Le sub bien avancer et positionné. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/121045830621.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Le panneau de recouvrement, on doit avoir un compromis entre solidité et perméabilité du son… Des trous, un peu de goudron, du grillage plastique, une moquette acoustique, le tour est joué. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/121045837422.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Le coffre rangé et habillé. Les réglages sont facilement accessibles. 'http://www.le-homecinema.com/forum/img/121045841823.JPG', 'imgpop', 'width=500,height=375,status=no,toolbar=no,menubar=no' );"> Image réduite. Le tout fermé. Rien ne se voit.

Le film est sorti hier. Bon, ok, c'est pas terrible mais quelques belles bagnoles et poursuites. Le heros vole une belle corvette (C6 je pense) et vous seriez étonné de la méthode : à partir du n° de série, il trouve sur internet le codage de la clé!!!

La grande classe !!! J'adore...

T'as raison Oliv , il faut tout démonter a l'intérieur

et en € le plein ca te fera quoi?0.87€ le litre d'ethanol ..... Vais essayer d'me trouver un espèce d'additif pour abimer le moins possible le M119 .... donc soit je lui fous de l'additif tout les 4-5'000km, soit de reste en 80% d’éthanol pour éviter un dessèchement trop important des durites et tout le tralala, à voir fout du Gasoil ca reste gras, ca seche pas

sympa la corsa opc

Bon bah je me rabat sur celle-là alors ....... plus dans mon gabarit Elle aime bien les mecs gauler comme des bambous C'est au poil

Donc je peux essayer de me lancer pour commander via ton lien ?? sur disques origine ??

je suis surpris que tu ne lui ais pas encore dit de virer ses 4 nems !!!! tu veillis président !!!! bOule.

C est simple... Tu garde l ed30 et tu prends la r32... C est sur qu en roulant tous les jours avec ta Gti tu t en lasse vite fait... Je me sers de la mienne que le week end et quand je la prend je me dit Waaaaa c est une bombe... Je l adore Ça doit être le retours des beau jours qui donne l envie de changer de voiture.. J était dans le même cas que toi la semaine dernière.. Mais après réflexion je garde ma GTI et je changerais l année prochaine

Que des belles modifs!! J adore tes jantes... ( mais je veux pas changer les miennes lol )

concurrent à micka et seb

vraiment belle

Il est bien fabriqué des B-Klasses, alors!

re, Même si tu n'enlèves pas complètement le pont , il faudra au minimum l'abaisser pour laisser passer l'outil ! Il faudra de toute façon enlever les cardans et la transmission. Sur un trottoir ou bord de route ! même dans ta court oublie ! À moins que quelqu'un te conseil le contraire moi je te le conseil pas ! Si la chèvre en dessous du pont est présente et si le pont n'est pas dévissé de ses trois boulons, il ne descendra pas d'un poil ! @++

aucune idée je suis pas calée en 2 pattes je sais quelle est en 6 volt avec les portes suicide et que l'intérieur est en tissus rouge et la carrosserie gris/bleuté ,pour le reste faut que je demande a mon père

Ré, il se peut fort que sa vienne du calage dans ce cas, peut être pas de la pompe mais actuateur. @++

vive le toit ouvrant de chez vv , alors vue que mon ciel de toit est casser j'ai tirer mon plafonnier y'a 1 semaine vue qu'il pendait, hier je rendrai chez moi en sortent qu'est ce que je vois le toit ouvrant qui ses ouvert comme par magnie, j'ai rebrancher plafonnier rien nada du cou fermé a la main mais y les pas entierment fermé si qu'elle qu'un à idée je suis preneur merci d'avance