zazou111

La petite nana oui, le petit mec c'est au copain qui a l'YJ blanc

Et une rafale de clichés en passant, ça coute rien : https://picasaweb.google.com/118317510752418819755/Diverti0912?authkey=Gv1sRgCPmKvKKPt_vH2AE# Photos prises lors d'une de nos nombreuses petites sorties, il y a 3 semaines

Bien, depuis le temps ... ! Hier APM bricole sur le cherok D'abord j'ai fixé la tole de BT, une WARN modifiée par des mains de maitre (donc pas les miennes) Mme qui roule avec depuis qqs jours, pourra monter les trottoirs tranquille Mais il n'y avait pas grand place entre la BT et la tole La vis traversante la traverse de BT l'a remonté un chouille par rapport aux réglagle fait avec "papa soudeur Il a fallu que le lui mette un peu pour la tordre et qu'elle s'éloigne un peu sinon en marche arrière (donc en prise avec la B.A) la BT venait vibrer contre la tole. Puis ensuite démontage des garnitures du coffre, à la recherche d'un trou de passage pour mon cable de prise allume cigare pour pouvoir brancher le frigo ss tirer une rallonge et surtout pour qu'il fonctionne seul et ss être obligé de laissé le contact Passage du cable ds une gaine pour le protéger, il court sous le chassis de la batterie au bouchon qui est ds le coffre à l'applomb du dossier de la banquette arrière Un trou ds le plastic, coté roue de secours, la prise est protégée. il faut trouver un endroit avec suffisament de retarit pour encastrer la prise. Y a guère de choix en fait, car la carrosserie n'est jamais loin Remontage et essai, ça fait du froid ! Passage de l'aspi, rangement et remise en place de la roue de secours Reste à voire si la batterie aura suffisament la peche pour tenir une nuit avec le frigo dessus

Et bien elles ont un sacré "petit coté masculin" ces bonnes femmes !

C'est qd même une affaire d'homme ce Rally ! Chapeau aux engagés

Un lot de body blanc ou de couleur, une pochette de transferts, une imprimante jet d'encre et un fer à repasser.

Comme le disais P de C ! Et de se faire plaizzzzz

En voilà qui ont pris une drole de décision : http://www.leboncoin.fr/voitures/334828378.htm?ca=5_s Catégorie JEEP à Super lourd

C'est un peu excéssif et taillé à la hache

3 belles montures, bien différentes et pourtant elles iront toute au même endroit ! Bon préparatif

Merci au reporter de ns faire vivre la course d'aussi près !

Bin purée ! La passage sur la ligne d'arrivée se mérite ! Le moins que l'on puisse dire c'est que ces 24 heures, ce ne sont pas des promenades de santé Chapeau

Sympa cette petite vidéo !

Merci pour les photos ! Pas besoin de glaçon pour l'apéro de lundi

Bon trip et bonne course

Bon W End à tous et profitez bien ... de la neige ! Des pistes ... et des terrasses

L'XJ fonctionne ss boitier à 100% aussi et RAS mais je n'ai pas beaucoup de recul Et le TJ lui fonctionne avec un boitier Ethanolbox à 95% (je lui donne un peu de SP95 de temps en tps, par dosette de 20 litres) depuis + de 30 000 kms et RAS aussi

Mon Ex-WJ roulait ou roule, à 100% E85, ss faire de modif et ss perte de perf ou voyant allumé au TB. Et je crois que Mike continue de lui en faire avaler

Sont de + en + pénible avec leur CT Santé

Essaies peut être déjà ss rien faire. Certain XJ supportent l'E85 ss rien faire Le mien avale de l'E85 ss prob (4.0 de 98) alors que mon TJ, lui aussi en 4.0 et aussi de 98 est équipé d'un boitier Ethanol box pour boire plus de 50% de E85

Ca doit être bon de rouler en bus V8 ...

Bon raid à tous et profitez bien de tous les moments

Et bien voilà ! Il te reste 9 mois pour donner de l'affection a ton XJ blanc avant de lui demander de donner autant que ton ZJ Bobine d'occaz ... et les mains ? Tu as de belles croutes ?

OUI ! Sans réhausse et donc avec les pneus d'origine, le ventre frotte de partout et les bas de caisse mangent la poussière assez rapidement.