chounig

Merci Manu mais n'embete pas le mimile car je vais monter à Clermont Ferrand.

Merci Manu pour ton aide. J'ai rendez vous avec BVA Auvergne. Tout baigne. Les symptomes de ma boite initiale: Tout fonctionne normalement tant que je ne tire pas dedans. Les rapports passent en montant comme en descendant. C'est juste qu'en mettant la sauce le moteur montent trés haut dans les tours, le rapport supérieur ne passe pas ou alors très très haut ds les tours, ça cire, ça n'avance pas plus. Alors je lache l'accelérateur et en douceur, à un régime normal, le rapport passe au dessus. De meme, sur l'autoroute, maxi de 110 à 120km/h et si une côte, la vitesse tombe et si j'accélère, elle patine. Et puis conso de 20L à 25l au 100 alors qu'elle n'en consonsommait que 14. La boite de Belgique, elle, est bloquée sur la première. Manuellement , la seconde passe 1 fois sur 5 et automatiquement, rien ne passe. Les deux sont des hydroliques : 46RH. Voilà !

Ben Manu, y'a un bug dans l'histoire. j'y arriverai bien...

Tant mieux ! je garde espoir d'y arriver aussi. :s5:

Merci Leslie, la solution je l'ai : 3600 euros. Leslie gondole à Veniseuuuuuuuuuuu le printemps sur la tamiseuuuuuuuuu Et je te fais une biseuuuuuuuuu!!! :s5: on est si biennnnnnnnnn

Il y a de sacrés connaisseurs...

Dans le style Jeeper... et spécialement pour Fred!

Génial Cheyenne !!!

Ha la bonne heure ! Rock 'n Roll !!!

autant pour moi !!! On efface et on recommence : si après ça la patate n'est pas revenue... je t'envoi du Régiani.

Triste mais belle et tout est dit dans son titre: "mad world".

Allemande t'es jamais decu [/quote] J'aime aussi mais en général, elle est plus légère. Je préfère la Belge...

avec un palmarès comme ça dans ta famille , tu connais personne qui peut te faire cela vers chez toi ????? Bon , je vais m'entacher de trouver le numéro à Mimile cet AM ! Hello Manu! Depuis mon divorce, mon beauf est devenu mon ex-beauf. Je suis en très bon termes avec mais, ils ont revendu Bozian Racing et il vit une paisible retraite loin des circuits. Je ne veux pas le solliciter pour ça. Je préfère avoir recours à mes potos comme IRON-D, comme toi et comme beaucoup. 46 RH (H pour hydrolique) Redonne moi bien le type de boite (46RE ou 46RH) je te dis !

Bien sûr David ! j'avais bien mis le LOL !!! J'aime trop les bières Belges ...

Beau boulot les potos et les potesses ! Un jour, au printemps prochain, Herculanum , ayant retrouvé une grosse paire, sera aussi beau. Optmisite le mec !

Merci pour tes recherches Béa. Je savais par bcp de personnes dont Christian de 4X4 Evolution que le fait de tracter (en permanence) des mobile-home dans un camping pouvait être la raison de l'usure prématurée de la boite. D'autant plus que Jeep Alliance auto ne l'a jamais vidangée. Tu confirmes par tes recherches , c'est bien. Pour Jeep63, j'ai déjà pris contact avec : http://bva-auvergne.com/default.aspx Il me propose le reconditionnement total pour 2000 euros. Renseignes toi chez ton gars. Ce qui est sûr, c'est que dans le doute, j'irai chez bva-auvergne recommandé par Lolo; car je ne peux me permettre de redonner encore 600 ou 700 euros de MO pour rien à démonter et remonter pour voir si ça marche. Partout le prix d'un reconditionnement est cher, voir plus cher : 2300, 2500. Pour le tien est à 800euros? J'ai voulu éconnomiser des tunes en achetant une boite à 200 euros et avec la MO, j'ai mangé 1000 euros pour rien. Donc si ton gars à 800 est fiable, faut voir mais bien voir. Je pense que tu me comprendras, ayant été échaudé. Manu, Je te remercie de ton aide depuis le début de mes emmerdements. Dans tous les cas, je savais qu'en Belgique il y a un traffic très important de voitures maquillées mais de là à penser qu'un pote de notre forum se fairait doublement b... par un compatriote... C'est clair, je n'achèterai plus jamais rien provenant de Belgique et je boirai de la bière allemande ou française.

Ok je mettrai la seconde boite à autopsier. Faudra de bons docteurs.

Ok Béa. C'est vrai, je suis un sanguin... Bon, ok pour Clerrmont. Christian de 4X4 Evolution a été super sympa. Il touche bien sa bille. David, non j'ai pas vu ailleurs. Mais la pièce d'occas. de ce type c'est fini pour moi. Je ne pourrai pas réparer avant fin octobre ou novembre. Donc, on verra pour Clermont. Pour Actro, c'est le système d'embrayage dans la boite qui est mort. Ceci est du au fait que le mec tractait des caravanes et mobiles home en permanence avec.

Fab : comme je l'ai écrit : 3600euros 1000 euros entre la boite et le premier demontage et remontage 2000 euros de réfection de boite 700 euros de re dépose et pose les frais pour la monter à clermont ferrand (2 aller retours) on arrive presque à 4000. Je crois que c'est tout vu. La voiture m'est revenue à 7000 si je continue : +4000: 11 000. Faut arrêter les conneries à ce stade. je la vends 3000 euros, c'est trop cher?

LADA, haaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ces marques de prestige... Il parait qu'il vont racheter Jeep...

Selon IRON-D, il s'agit d'un Belge qui achèterait des épaves accidentées. Je n'ai pas ses coordonnées. Il a certifié à IRON D que le G cherokee de cette boite était accidenté et n'avait que 80 000 KM. En fait cette boite est morte. Celle achetée par IRON D est morte aussi. Je n'ai pas les coordonnées de cet escroc. Il appartient à IRON D de le dévoiler ou pas. Moi, de toutes façons, j'ai un billet de 1000 dans le c... auquel je dois rajouter 2000 eurosde reconditionnement de la boite ( adresse Lolo en Auvergne) et de nouveau la main d'oeuvre 700 euros. Soit 3700 euros. Je me pose la question d'arreter là les frais d'un gouffre sans fin et de la vendre telle qu'elle est. que pensez-vous de 2500 ou 3000 Euros? Tout le reste est sain (moteur au gpl), caisse nickel. Ceci annoncera la fin de mon épisode de Jeeper et surtout la fin des emmerdements.

Merci.

Merci pour tes coups de fils. Je vais laisser Christian le garagiste s'occuper de tout et mettre une boite reconditionnée. Ensuite, si tout va bien, je la personnaliserai mais après avoir repersonnalisé le porte-feuille. ça ne devait pas se faire, c'est tout. Le plus con ce sont les frais imprévus. Je suis content pour Joe qui garde sa voiture et pour tous ceux qui voyaient cela d'un mauvais oeil pour vous. J'ai toutes tes pièces à te rendre. Bises. :s5: