chounig

Hello Luis! le compromis est dur à trouver. A ce propos, que valent sur nos bêtes les Koni Heavy Track?

Ok Béa. L'usage, tu le connais. Fais moi un topo. J'aime bien ceux faits par Bill Stein, le fils d' Eins tein Z'ont l'air sympa. Et aussi les pro comp. En tous les cas: Ok pour ressorts +2 pouces, 4 amortos genre milieu de gamme (pas entrée) comme les pro comp ES9000 ou les Einstein qq chose un bon amorto de direction et ... pour la barre stab ???!!! HIP-HIP-HIP ?! SAIS PAS ! Dis au "petit" qu'il me fasse un devis Dis à ton fils qu'il doit rentrer, les soldats vont l'attraper mais demain il va falloir se lever je sais bien il faut planter le café

ça m'a l'air bien cool ça Rubikon. Je vais essayer de faire comme ça. Bilstein 5150+ ressorts et amorto de direction. Vais aussi parler de ça au "petit" de Béa. PS: je fete le 31 à Geyssans, un patelin entre valence et romans. C'est une soirée country, sympa.

Bon , je vais voir tout ça avec le "petit" Philippe!

Merci à vous tous pour tous ces renseignements. Que tout le monde mette son avis, c'est ce que je voulais. Parmi tout ça, je vais tâcher de faire mon choix. Pour Rubikon: effectivement, je comprends que ce serait logique de changer les ressorts aussi mais j'ai déjà eu trop de frais jusque là, alors je vais me contenter des amortos seuls, avec celui de direction et peut-être d'une petite réhausse de 2pouces seulement, ce qui devrait être suffisant pour l'usage que je compte en faire, comme je l'ai dit initialement. Je pense également qu'une barre anti-roulis renforcée peut etre une excellente idée. Je vais aussi voir ces "Bilstein" que je ne connais pas. Pour l'instant j'ai bien envie de ça: 4 Pro comp ES9000 Un amorto de direction Une barre anti roulis renforcée un kit rehausse de 2pouces.(cales).

Merci Goepy! je vais regarder les Rancho. J'ai déjà vu les Pro Comp ES9000 (75Euros l'unité). Ca me plait bien.

Bon! voilà une bonne info. Allez les autres : écrivez ! (pour une fois que c'est dans le bon sens... LOL )

Sanchant que je ne ferai jamais de truc genre croisement de ponts que mon usage sera principalement routier avec de temps en temps des sorties cools avec vous comme à Chambon (mais avec un guide qui connait la route...LOL ) et surtout le saucisson paté et bon rouge dans le coffre. Donc, j'ai vu sur ebay diverses marques dont monroe gazmatic, koni heavy qq chose, Pro comp, et plein d'autres. Mon souhait est de donner de la rigidité sur route dans les virages pour empecher au mieux ce ballant épouvantable. Quitte à perdre en confort. Question: dans mon cas (pas dans le votre...) qu'est-ce qui irait mieux en marque et type? Merci. PS, je veux aussi changer l'amorto de direction car celle ci est complètement approximative avec un neutre très flou. Merci pour vos avis éclairés de guirlandes de noel.

Nous nous arrangerons pour vous voir aussi avec plaisir.

Merci pour ta compréhension God. Je râle mais je languis de le récupérer ce GC.

Je le comprends tout à fait. Pas de blem Béa. Mais ce n'est pas terminé. (hors site...)

J'en conclu qu'il ne t'a pas réglé ses dettes? Je pense monter voir mes collègues de la brigade des impots Belges. Va y avoir du rififi dans l'air.

il y a 4mois je tombais en panne et me faisait entuber. Je n'ai toujours pas récupérer ma caisse. Peut être la semaine prochaine pour la boite et peut être dans le mois le montage. Et peut être qu'elle roulera et peut etre que je la vendrai car il y a peut etre un acheteur quelque part?! Fume c'est du Belge qu'il m'a dit ! et ça c'est du sûr !

Excellent ! MDR

ça doit faire pas loin de 30ans que j'écoute encore et encore Bob Seger

Moi j'adore ça en ce moment

Tu l'as échappé belle Luis !

Je sais Béat mais ça n'arrange pas mes blems. Moins grave une panne de Lada ! avec 3 francs six sous tu la répareras... D'ailleurs, si c'est la boite, pour pas cher, y' aurait un mec en Belgique ... LOL !

Suite: Iron m'a donné une adresse postale à Oisebecque Tubize en Belgique où résiderait l'homme. Je n'ai que son prénom: Pascal. Par contre j'ai une adresse mail (ebay) . J'ai écrit mais il ne m'a pas répondu. Je peux donc faire une croix là dessus. Pour la suite: fin octobre je monte à Clermont Ferrand. Là je m'arrête un peu (ou au retour) chez Catlo puis je laisse ma boite chez BVA AUVERGNE, on mange avec Lolo et Luis ( pas de femme parait-il ... ) mais bon ... Mais si Béa , tu veux monter avec moi ce jour là? Je pense qu'il n'y aura pas beaucoup d'objection. Imaginons que la chance arrive enfin et que la boite fonctionne. Imaginons que je n'ai plus de frais imprévus : J'achète a Phil un petit kit réhausse complet et il le monte. Imagnons que tout aille bien, j'aurai alors une Jeep dont je pourrai enfin profiter et peut -être comprendre le pourquoi et comment de cette passion.

RAS

ma foi, on verra bien, pour l'instant nous n'en sommes pas là et les tunes non plus.

Merc Fab. A propos: gros lumbago! plus de moto hier :accrochage avecla voiture de Chantal : un constat amiable : malus ! hier : la Harey en panne au milieu de la route : dépannage : batterie morte et peut etre alternateur. Hier matin : réception lettre recomandé: nos locataire nous quittent. J'ai peut etre pris un petit pv à la vitesse, a part ça, j'espère aussi que tout va s'arranger.

Merci les amis! un petit repas sympa avec charcutaille et fromage bien de chez vous, , ça, ça me tente bien, même s'il n'y a pas de femme!!!

Merci Luis, c'est sympa. J'avais prévu de manger avec lolo à midi mais je n'ai pas la voiture pour demain donc, c'est partie remise. Je te tiendrai informé. Encore merci !

tu montes quand Coucou ! Demain, samedi. J'attends juste confirmation pour la voiture. J'arriverai vers midi.