chuch1

Easa a écrit:

Reportage de merde sur M6.

ca t etonne meme plus j'en parle !!!


par contre dans 50 minute inside sur TF1 ... a voir egalement .... les journaleux sont a la descente du bateau .... a Tanger .... moi je dis ca ... mais moi je dis rien !!!!!

bon allez me voila rentre de narbonne et oui jeepie a couché a narbonne ....

bon aller elle a chaussé ses roue en kevlar ... coté moteur elle tourne comme une horloge ..... sur l'autoroute elle est diffcila suivre par contre ... ont la ratrappe aux stations essences ... lol non je deconne elle marche bien le moteur tourne bien ... il a fait grosse impression hier ...

bon un petit pb quand meme un silent bloc d 'amorto se fait la malle ..... donc mon nini de moi il a ete m'en chercher 1 et elle le feront changer a airfoud .... 3 fois rien ....


elles ont pris le bateau a barcelonne a 14H pour tanger ...

et ce soir sur FR3 rhone alpe ou cote d 'azur ... un reportage p'etre .....

merci a ceux qui sont passer faire un tour .... hein cathy ????



voila

l'air rentre par la derniere ouie et autour du phare et le long du capot ... je me suis fait la me reflexion que toi la premiere fois


mais le capot AEV deja hors budjet et plus de dessin sur le capot pas possible ... c 'est jeepie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mais le snorkel possible mais plus de rampe de phare pour la nuit en plein desert ... pas possible !!!!!!!!!!!!!!!!!!

et puis simple aux filles des mettre un gant et de nettoyer la chaussette vite fait pour degager le sable coller dessus ( sur ces admissions directe on ne met volontairement pas d huile )


donc on dit tanpis pour les perf moteur on a assez avec ce qu il va donner ...

ben j avais fait pareil l'annee derniere

bon voila les inscriptions sont bouclées et presque toutes les concurentes sont presentes cette annee 131 vehicules participent au rallye en tant que 4x4 et camion ( meme categorie )

128 equipes sont actuellement en ligne je pense que les 4 dernieres equipe vont etre les peoples qu il ne faut pas negliger car Maienga s 'efforce de les faire figurer en bonne place dans le classement .

un sponsoring constructeur d'un nouveau genre a ete initie par VV dans ce rallye .... il fait payer aux filles l'inscription et le reste VV le prend en charge, soit les loc de balises sarsat et irrtrack, les stages de conduite, de navigation,le transport , et la loc de voiture ... on se retrouve avec 9 equipages avec cette formule la et 2 equipages qui a mon avis finanacer de toute part par VV qui sont la pour un resultat ( la gagnate de l'anne derniere, plus une serieuse pretendante ) VV assurant la mecanique au bivouac le soir de ses voitures
les voiture ce ne sont pas des touareg du dakar mais des amarock pick up VW

renault est present dans la categorie cross over avec pas moins de 8 vehicules avec sont dacia donc 5 de la poste et aligne 2 vehicule en categorie 4x4 avec des dacia ... preparés spcialement pour cette course il assureront aussi leurs prope mecanique

mercedes comme les autres annees pose 2 equipage de 1 en 4x4 un autre en Suv camoin <3.5T et assure sa propre mecanique

cettee anne la palme revient encore a Isuzu avec 38 vehicule d 'engagés ... soit 30% du parc automobile du rallye,isuzu fait sa mecanique sur le rallye l entreprise retenue pour la mecanique des vehicule etant un distributeur Isuzu

les quebecoises cette annee non pas fait confiance a Isuzu ,mais partent avec des nissans navarra cela represente une 10 aine d'equipages

nous retrouvons aussi des engins comme des predators , des buggy

et coté jeep me direz vous .... et bien cette annee jeep met la pige par le nombre de participation a LAND et oui land a 7 vehicule au total d 'engagés dont un boiler et jeep en a 9

dont la ou je suis super fier un vehicule jeep conduite par des americaines qui on comme sponsor principal A.E.V (equipage 107)

detail de l'armada JEEP cette année
6 jeep JK unlimited les motorisations je sais pas tout mais surement 2 essences 4 diesel (equip 107,120,132,150,186,231)
1 jeep JK esssence (141) c nous !!!!
1 xj 4 litre essence (206)
1 WJ ............ le (215)


bon voila le palmares des vehicules engagé cette annee par constructeur

Isuzu 38
toyota 28
nissan 22
VW 11
jeep 9
Land 7
Mitsu 5
dacia 2
merceds 2 ( dont un unimog)
hummer 1
suzuki 1

buggy 2

cote participation des filles
86 equipages sont la pour la 1 ere fois
22 l'on fait moins de 3 fois
20 l'ont fait plus de 3 fois

donc on peut voir que il y a 20 equipage qui sont la pour faire un resultat voire gagner
22 autres qui sont pretes faire des resultats
et 85 qui sont pretes a jouer les troubles fetes


voila le nouveau cru 2012 de RAG

Ben vi avec les 2 pieds les blondes sont deja handicapees du cervaux si en plus elle se coupe la jambe gauche parce qu elles ont une boite auto..... Ben la ont ne vas pas etre tire d affaire de si tot ....... Pfffffff !!!!!!!

ceramique non c est sur .... mais apres je sais pas

bahhh on verra bien mais pas sur du tout ....


vu ce que j ai vu

on peut revendre les courtes...

les caracteristiques moteur.....

je veux voir personne avec des chaines sinon c 'est pas drole .... !!!! !

ce n'est pas une question de payer ou pas .... c 'est une question de decence vis a vis des journaux ....

je te parle de parutions pas d 'achat ...

apres les tof tu les auras ... et meme plus, tu auras nos commentaires ....


maintenat si tu tiens vraiment a payer on peut toujours s 'arranger

ben ont attend des reponses de parutions dans certains journal de 4x4 donc il serait mal venu de devoile les tof avant eux ... donc courant fevrier .... surement

attendez un peu pour les tofs ca va venir .... mais soyez patient vous etes au courant en avant premiere ....


bon j ai essaye hier jeepie dans une terre gorgée d 'eau, pneu pas degonflés, pneus all terrain,pas la barre stab enlevé (pouvais pas l'enlever en longue) ...... ben vous savez quoi .....

les courtes ne servent a plus rien si ce n'est de les mettre pour pouvoir activer le bloc .... que je n'ai pas eu besoin d'ailleurs ....

j ai surtout fait des montee genre dunes ... quoi que j ai pas chercher trop le franchissement pur . partir arreté d 'en bas de la cote .... jusqu'en haut juste en maitrisant l'accelerateur .... que du bonheur ...

ben alors on pourra dire que l'annee 2011 est une premiere pour toi ... bizzz madame

bon je sais pas pas pour l'amortisseur de direction ... mais pour le reste ... si tu peux reconditionner les koni raid fait le
sinon l'avantage des amorto fox tu les as tu les garde tu peux remplacer toutes les pieces flexibles , joints , racleurs huile ....

quand un ne fonctionne plus ou mal tu demonte tu refais et tu es reparti pour un amorto neuf la pochette de joint doit couter dans les 15 $ ....le plus dur a trouver c 'est une bouteille d 'azote avec un detendeur car il faut les gonfler dans les 14 bars ... l'huile c 'est de l'huile de fourche de velo ou de moto ... de la 5W

solution radicale ............................. demmenage !!!!!!!

fait comme fennec va habité au maroc

jeepie sera surement au rdv

-la preparation continue .... surtout les reparations

- passage au controle technique CT vierge ou presque .... manque un n° de serie sur une porte l'etiquette est effacée
- mise en test du fonctionnement du reservoir additionnel
cela fonctionne plutot bien maintenant test definitifs au maroc
bon les test au maroc nous ont demontré les faiblesses des durites americaines elle sont a remplacer / les durites semi rigides aussi
- suppressions des elements non necessaires
-resserage verification des sieges bacquet -
isolement de chaleur entre le sol et la moquette avant
- refection du joint de la coquille de pont avant / suite a la panne de l'arbre de transmission avant au maroc aziz a demonter le couvercle de pont et refait le joint ... il a tenu 2 jour le pont avant fuit encore .......a refaire
- refection du joint de la coquille de pont avant


- remplacement du croisillon avant droit

- remplacement du croisillon avant gauche

-reconditionnement et remplacement du valving sur les amortisseurs arrieres
-verification des amortisseurs avants
- installation d 'une 2 eme boussole
-arriver a rendre efficace cette rampe de phares sur le toit mise en place de 4 ampoules au xenon essai bientot peu etre un post sur la mise en place si j ai le temps
-remplacement de la batterie et creation d'un systeme de fixation -remplacement encore une fois de la batterie (4mois ) l'ancienne record battu
-verification de la synchro des 2 trip
-fixation d 'un extincteur entre les 2 sieges avant
-reparation de l'allume cigare

a revoir la reparation a tenu 3 jours ....................

-verification du bon fonctionnement de la sonde d'O2 (defaut P0030) ( en cours de test )
Test non concluant a voir ..................


- reprise du pot d'echappement
-adjonction d'une table arriere sur la porte du coffre
-reconditionnement des bumpstop arrieres (petites ameliorations a effectuer ) et renforcement des butees arriere sur le pont
-verification du contact de parking sur la boite auto le pb n'intervient que lorsque l'airbag est desactivé

- replacement du joint de pompe a eau
( je suppose que ce joint de pompe a eau a ete deterioré par les fuite d 'essence du rallye)

-remplacement de l'alternateur
-suite a la deterioration de la 2 eme batterie sur 4 mois nous avons decider de remplacer l'alternateur
on en a 1 d 'avance sur le moteur en stock alors on ne vas pas prendre de risque l'autre va etre envoyer en test

en projet : mise en place d 'une seconde batterie avec un coupleur ( dans le coffre ) projet abandonné






- vidange boite /filtre ( en cours ) plutot que prevu mais necessaire quleques doutes sur la boite auto (mais je pense que cela peut etre liee au pb d 'alternateur)
- vidange boite de transfert
- vidange moteur ( en cours ) plutot que prevu les km parlent d 'eux meme
- vidange des ponts

regarde sur le site que j ai donne des led H3 en 26 ou 28 leds

la barre de phare sur jeepie nous semblait assez inefficace 6 ampoules de 55W avec ou sans n'eclairent pas plus que les petits longues portées placés sur le pare choc

pour faire des essais nous allons tester 2 lamapes a led et 4 ampoules au xenon ......


apres un premier test les lampes a led resterons dans le sachet ca eclaire comme des veilleuses

apres ouverture du paquet ou mettre les ballast de lampes au xenon il ne tiennent pas a l'interieur de la rampe de phare alors ... si vont pas dedans vont aller dehors ....

ont a fait fabriquer une tole en alu pour pouvoir mettre les ballast a l'interieur le tout presque bien etudier ... lol



la tole en alu viendra se fixer sous la barre de rampe voici le premier essai la barre de toit reflechssait de trop sur le capot on en profite pour allonger le deflecteur sous les lampes


ensuite montages des ballasts





ensuite remontage apres peinture et fixation de la piece ajoutée et d 'une baguette de porte sur la partie tranchante de la casquette




rehaussement de la fixation des cotes de la barre pour essayer de la degagé un max du pare brise



apres avoir degage la rampe du parebrise on a gagne quelques mm precieux mais on a remis quand meme un tampon en caoutchouc




apres essai des phares sur la voiture ... 2 rangées de 3 phares les phares du milieu ( des 3 ) sont les lumieures d 'origine 55W les autres sont des hallogenes de 55W








bon vous voyez la difference de lumiere que produit les halogenes avec les ampoules d 'origines ... en esperant que ca ira bien cette fois apres j ai plus de soluces si ce n'est d 'acheter des


gros projo a led mais la ca vaux une fortune


pour ceux que ca interesse j ai trouver ca la y'a un peut de tout pour tout ....made in china ... of course..... le port est assez cher mais les prix sont plus que interessant

http://www.virtualvillage.fr/automobile/lumieres-hid.html?p=4

du fait du raid la semaine prochaine la prepa s 'active mais des soucis sur jeepie apparaisse donc les modif de prepa vont attendre mais surotut des remise en etats sont a prevoir plutot que prevus

- preparation avant le mois de reconnaissance en Octobre

- passage au controle technique (RDV pris )
- mise en test du fonctionnement du reservoir additionnel
cela fonctionne plutot bien maintenant test definitifs au maroc
- suppressions des elements non necessaires
-resserage verification des sieges bacquet -
isolement de chaleur entre le sol et la moquette avant
- refection du joint de la coquille de pont avant
- remplacement du croisillon avant droit
-reconditionnement et remplacement du valving sur les amortisseurs arrieres
-verification des amortisseurs avants
- installation d 'une 2 eme boussole
-arriver a rendre efficace cette rampe de phares sur le toit mise en place de 4 ampoules au xenon essai bientot peu etre un post sur la mise en place si j ai le temps
-remplacement de la batterie et creation d'un systeme de fixation -remplacement encore une fois de la batterie (4mois ) l'ancienne record battu
-verification de la synchro des 2 trip
-fixation d 'un extincteur entre les 2 sieges avant
-reparation de l'allume cigare
-verification du bon fonctionnement de la sonde d'O2 (defaut P0030) ( en cours de test )
- reprise du pot d'echappement
-adjonction d'une table arriere sur la porte du coffre
-reconditionnement des bumpstop arrieres (petites ameliorations a effectuer ) et renforcement des butees arriere sur le pont
-verification du contact de parking sur la boite auto
- replacement du joint de pompe a eau
( je suppose que ce joint de pompe a eau a ete deterioré par les fuite d 'essence du rallye)

-remplacement de l'alternateur
-suite a la deterioration de la 2 eme batterie sur 4 mois nous avons decider de remplacer l'alternateur
on en a 1 d 'avance sur le moteur en stock alors on ne vas pas prendre de risque l'autre va etre envoyer en test

en projet : mise en place d 'une seconde batterie avec un coupleur ( dans le coffre )





apres la reconaissance d 'octobre et avant les gazelles 2012

- vidange boite /filtre ( en cours ) plutot que prevu mais necessaire quleques doutes sur la boite auto (mais je pense que cela peut etre liee au pb d 'alternateur)
- vidange boite de transfert
- vidange moteur ( en cours ) plutot que prevu les km parlent d 'eux meme
- vidange des ponts

je crois qu 'il n'y a pas que les filles qui soufflent en se disant ca y est on y est !!!!!

luc aussi a faillit versé sa larme en voyant sa tite femme partir pour cette aventure mais il avait un sentiment que je connais bien .... ouuuuffff !!!! enfin tranquille !!!!! il etait temps qu'elles partent !!!!!!


non Luc tu ne passeras pas la semaine au casino de monte-carlos tu as les rapports a nous faire toutes les heures sur l'evolution de la course

bon pour les 1 er jours on t 'accorde que 2 fois pas jours ....


allez les filles prenez votre pied dans ce desert marocain mais vous inquietez pas on essaiera de vous voir a tanger on y sera !!!!


et noublier pas de menager RED I

bien belles photos mon ti lolo ...

punaise il faut le dire comment que le string denature tout .... pauv jeep .....


c'est fait pour proteger le capot des moucherons lol