Easa
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Courroies, direction assisté et pompe à eau.
Easa a répondu à un(e) sujet de Easa dans Pannes récurrentes.
Les deux courroies alternateur et pompe D.A. changées. Ça fait du bien aux oreilles quand ça ne pleure plus... en même temps elles avaient 40 000 KM. Mais bon tjrs pas trouvé pour la courroie de la pompe à eau... ... et comme je dis toujours à mes gosse: " quand tu sais pas, tu fais pas"... -
Courroies, direction assisté et pompe à eau.
Easa a répondu à un(e) sujet de Easa dans Pannes récurrentes.
Voilà, les courroies sont arrivées. Ça me fait penser à Chuch et au collecteur d'échappement... Pas de courroies en stock pour le J8S dans un garage Renault !!!! ... 3 jours de délais... Gardez vos vielles courroies dans le coffre, ça peut toujours servir si vous ne voulez pas rester coincer 3 jours sur le parking d'un garage en cas de casse !!! Sinon, avant de galérer, c'est quoi le mode opératoire pour détendre la courroie de la pompe à eau ??? -
Rallye des Gazelles ! (Préparation 2010)
Easa a répondu à un(e) sujet de zeepette dans Rallye des Gazelles
Dis toi qu'il faut mieux qu'elle fasse ces caprices ici que là-bas... -
Rallye des Gazelles ! (Préparation 2010)
Easa a répondu à un(e) sujet de zeepette dans Rallye des Gazelles
C'est un collecteur d'échappement d'origine ??? Parce que pas de stock en France.... C'est quand même fort !!!! -
Courroies, direction assisté et pompe à eau.
Easa a répondu à un(e) sujet de Easa dans Pannes récurrentes.
Effectivement laurent, plus de boulon de pivot (celui du haut) .. Par contre j'ai le rail de guidage de la Pompe D.A. qui est tordu en bout de course ce qui fait que si je tends de trop la courroie j'ai la pompe qui se met de travers... Donc compromis entre la tension et l'alignement de la pompe. D'ailleurs quelqu'un a-t-il un truc pour vérifier la bonne tension d'une courroie -
Le printemps arrivant... et le CT aussi ... c'est partie pour un tour du proprio sur le Chee... Et les petits tracas vont commencer. En regardant les ref pour commander les trois courroies du moteur je me suis aperçu que la pompe DA n'était plus alignée !!!! Si quelqu'un peut éclairer mes lumières pour remettre la pompe D.A. dans l'axe PS1: Photo de merde fait avec le tél pour cause d'apn HS... PS2: Je n'ai pas été voir plus en avant le pourquoi du comment du désaxement de la pompe D.A.
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Y'a belle pièce là -
Yes.. yes.. yes... Y a plus qu'à Béat, y'a plus qu'à.... -
Je vais continuer à ne pas faire de sport moaa -
Rallye des Gazelles ! (Préparation 2010)
Easa a répondu à un(e) sujet de zeepette dans Rallye des Gazelles
Bon week end Sylvie. -
C'est toujours un plaisir de voir l'évolution de la resto à travers tes photos Boris. -
De très belles photos -
Il a du faire quelques goutes d'huiles dans le caleçon le caméraman !!!! -
Jeep Offroad Blanche....l'Hivernale...13 / 14 Février
Easa a répondu à un(e) sujet de decouverte-offroad dans Le Bac à Sable.
C'est vrai que là, on se demande si il n'y que la neige qui est en poudre ..... -
Oui, moi aussi pour le 2.1TD la T° se stabilise sur la graduation entre 40° et 100°. Pour le 4.0L la T° de chauffe est bien de 100°. C'est pour ça qu'il faut vraiment utiliser l'additif pour faire le liquide de refroidissement et non pas le liquide vendu chez nortoto pour les véhicules dont la plage de chauffe est compris entre 80° et 90°. -
Jeep Offroad Blanche....l'Hivernale...13 / 14 Février
Easa a répondu à un(e) sujet de decouverte-offroad dans Le Bac à Sable.
Quelle belle vidéo !!!!! qu'est ce qu'il est arrivé aux inséparables Héééé les Basques (bon je sais y'en à plus beaucoup ) c'est quand que l'on va se dégourdir les crampons -
C'est sur ...
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Effectivement, même un Prégymétal de classe M0 en parement simple (une seule plaque) n'a qu'une résistance au feu mini/maxi compris entre 1/2H et 1H00..... Une simple plaque de Prégyfaylite (BA13) n'a qu'une résistance au feu de 1/4H maxi !!!!!!
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Tu ne crois pas que tu devrais surtout chercher pourquoi ton moteur ne rentre pas température (calorstat où autre) ???
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Jeep Offroad Blanche....l'Hivernale...13 / 14 Février
Easa a répondu à un(e) sujet de decouverte-offroad dans Le Bac à Sable.
Excellent tout ça Mille merci de faire partager ces moments là. -
Jeep Offroad Blanche....l'Hivernale...13 / 14 Février
Easa a répondu à un(e) sujet de decouverte-offroad dans Le Bac à Sable.
C'est clair, pour avoir de la neige il y avait de la neige !!!!! pour les photos -
.. je n'arrive pas trop à trouver une corrélation entre le freinage et la casse ??? -
ou trouver un flowmaster serie 40? ( Ayé flowmaster installé =)
Easa a répondu à un(e) sujet de huskybandit dans Les bidouilles.
Je farfouille sur le net, mais je ne trouve rien -
Rallye des Gazelles ! (Préparation 2010)
Easa a répondu à un(e) sujet de zeepette dans Rallye des Gazelles
Je n'en reviens pas du contre de l'option 1....... Chuch, ne te laisse pas faire ....... -
Après que Ken Block ait dévalé les pentes avec son ancienne Impreza STI pour faire un bond au dessus d’un mur de neige, le cascadeur remet ça avec une Impreza WRX STI de 565ch montée sur chenille, au style d’une moto-neige !