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isma_8

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Tout ce qui a été posté par isma_8

  1. isma_8

    Démarrage difficile!

    isma_8 a répondu à un(e) sujet de Floriane dans 2.0l GT

    Niveau entretien courant (vidange, bougies, filtres) ca dit quoi?
  2. isma_8

    Passage de vitesse tres dur

    isma_8 a répondu à un(e) sujet de Teddy 71 dans 2.0l 16v TURBO

    Avant tout autre chose assure toi du bon reglage de la tringlerie quitte à le refaire en préventif et controle qu'elle n'a pas de jeu excessif au niveau des pièces d'usure Ensuite tu regarde au niveau du reglage de l'embrayage et du niveau d'huile de boite
  3. isma_8
    A cet endroit c'est soit une durite soit le radiateur dans tout les cas Regarde celle qui va au turbo en 1er
  4. isma_8
    Pour le test des fusibles, c'est plus fiable à l'ohmètre car certains peuvent faire contact (bip audible) tout en étant résistif Pour le changement de l'ampoule, en ayant la main fine et souple, il est possible de la changer sans déposer le compteur en passant la main par la boite à fusible
  5. isma_8
    Si tes feux fonctionnent ca ne peut venir que de l'ampoule et dans ce cas ce n'est même pas la peine de regarder les fusibles
  6. isma_8
    Si le but de la maneouvre est de passer le CT ne mets pas de roues en 17" pour le contrôle, comme expliqué plus haut c'est la misère totale pour trouver des pneus qui correspondent
  7. isma_8

    Poulie damper

    isma_8 a répondu à un(e) sujet de matmathias dans 2.0l 16v TURBO

    Comme déja expliqué, tu la trouve d'occasion ou allégée en alu et elle est commune aux C20XE
  8. isma_8
    Il existe 2 montages mais ils sont parfaitement interhangeables, la différence se situe au niveau des silent bloc AR
  9. isma_8
    Cool
  10. isma_8
    Il coute moins d'1EUR en tout cas
  11. isma_8
    Le boitier papillon est simplement fixé par 4 vis, pense à mettre un joint neuf à la repose
  12. isma_8

    Quel huile pour turbale ?

    isma_8 a répondu à un(e) sujet de Teddy 71 dans 2.0l 16v TURBO

    Non pas du tout par contre si tu parle d'une admission dynamique, assure toi qu'elle soit de la bonne dimension
  13. isma_8

    Quel huile pour turbale ?

    isma_8 a répondu à un(e) sujet de Teddy 71 dans 2.0l 16v TURBO

    Je te parle pas de bruit mais de perfs
  14. isma_8

    Quel huile pour turbale ?

    isma_8 a répondu à un(e) sujet de Teddy 71 dans 2.0l 16v TURBO

    Kit d'admission je te déconseille, optimise plutot la boite à air d'origine car c'est tout sauf bon d'aspirer de l'air chaud sur ce moteur
  15. isma_8

    Quel huile pour turbale ?

    isma_8 a répondu à un(e) sujet de Teddy 71 dans 2.0l 16v TURBO

    Si c'est juste pour ramener tranquillement une voiture que tu compte acheter, biensur que ca ira sans soucis, même avec de 10W40 de base tant que tu y es Maintenant on achète rarement une Turbo pour simplement aller chercher le pain donc l'idée c'est d'adapter l'huile pour l'utilisation qu'on fait de sa voiture A moins que tu reste strictement d'origine, tu te rendras rapidement compte que le turbo chauffe énormément apres une bonne bourre et donc il faut une huile qui supporte ce genre de sollicitation De la Total Activa 9000 5W40 est une bonne huile mais pas la meilleure pour ce moteur
  16. isma_8

    Quel huile pour turbale ?

    isma_8 a répondu à un(e) sujet de Teddy 71 dans 2.0l 16v TURBO

    Pourquoi poser la question si tu as déjà acheté l'huile?
  17. isma_8

    Quel huile pour turbale ?

    isma_8 a répondu à un(e) sujet de Teddy 71 dans 2.0l 16v TURBO

    Par ordre de préférence, Motul 300V Compétition 15W50, Castrol EDGE 10W60, Carrefour 5W50 (meilleur rapport qualité/prix du marché) Si c'est pour une utilisation de tout les jours sans trop tapper dedans, prends la dernière sans te poser de questions
  18. isma_8
    Ca renvoit au débimètre mais ca peut aussi etre la conséquence d'une prise d'air, d'où la nécessité de t'en assurer
  19. isma_8
    Du nettoyant frein c'est du carburant tout comme le Start Pilot, de l'Air 5 ou même du déodorant
  20. isma_8
    je parle de tout le ciruit d'admission entre le débimètre et la culasse Ca se controle pas avec les yeux mais avec du carburant que tu vaporise Si le régime moteur augmente subitement à ce moment la c'est que tu as localisé la fuite
  21. isma_8
    Mesure la tension à la batterie moteur tournant, si inférieur à 13,5V l'alternateur est à changer
  22. isma_8
    Prise d'air à l'admission et/ou papillon et régulateur encrassé
  23. isma_8
    Cool, content pour toi
  24. isma_8
    Déja si la connectique d'origine n'est pas en vrac c'est plutot une bonne chose, il te reste à verifier le cablage de l'autoradio
  25. isma_8
    Les mano à ZERO c'est uniquement quand tu allume les phares ou en permanence?

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