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Plouf84

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Tout ce qui a été posté par Plouf84

  1. ' doit pas doubler grand chose en ce moment la GL Sauf si tu l'as poussée devant la Golf 4
  2. La fiat 600 de la fin elle vole pas mal aussi
  3. Alors c'est bon Manu? il marche ton kart ?
  4. Bon, j'ai deplacé une rondelle et ça va deja mieux, dix bornes sans qu'elle saute, mais elle se retourne tjrs, que faire ?
  5. Nan, t'as faux, Marcus il lui met la couenne a sa titine
  6. Il se fixe sur la patte a droite du moteur
  7. ben il y a plus d'1 cm de decalage entre les deux et l'alterno est deja trop devant
  8. Hello, Depuis cet aprem, le type 4 tourne enfin a peu pres rond, cependant un probleme persiste : la courroie d'aternateur se barre sans cesse, j'ai trouvé la cause mais je comprend vraiment pas comment ça peu se faire. J'explique mon alternateur est apparemment decalé par rapport a la poulie de vilo c à d comme ça: ---- _ les pointillés etants la poulie de vilo et le tiret seul celle de l'alternateur . Le probleme, c'est que je l'ai monté avec son support d'origine est que selon la crasse, il semble avoir tjrs été monté comme ça Alors, si quelqu'un a une idée ou mieux une tof détaillée du montage d'origine d'un alternateur sur un 2L CU de transpo, je suis preneur
  9. Tres possible le coup des rigides, vérifie surtout sous ton pédalier moi c'est la que ça avait cassé
  10. Plouf84

    Ma 1303...

    Tiens, au passage, j'aime bien ce type de feux arriere pour 1303
  11. Plouf84

    Ma 1303...

    Tu rigole? ça fait au moins 4 ans qu'il le traine son zoomie, il est accro
  12. Plouf84

    Ma 1303...

    Ben disons que Chris et moi avons des gouts tres differents en matiere de VW
  13. Plouf84

    Ma 1303...

    Pour une fois, chuis d'acc avec lui et pis va trouver une peinture qui tient bien sur de l'alu surtout dans un endroit pareil de la caisse
  14. Bin ca sera un vieux con comme toi non ? Mouarf, si la y'avait pas une belle perche
  15. Oui aussi, mais le principe du tuyau non fixé me deplaisait, meme si c'est sans conséquences
  16. Je confirme, une paire d'etrier de talbot Horizon ( gaffe il y a deux montages et un seul est compatible Cox) ça coute quedalle, et c'est plus efficace que ceux d'origine, j'ai ça sur mon fast et ça marche nickel! De plus, il n'y a que les flexibles a changer, 0 bidouilles, c'est de plug and play sur les fusées a disques d'origine
  17. A mon avis, tres moyen l'autobloquant cox pour le drift Celui de Georges a pété dans une simple orniere un peu appuyée ( off road certe mais je pense qu'il y a encore plus de contraintes en drift)
  18. Tu m'déçois sur ce coup la Marcus Cela dit, ça doit bien flamber apres la dump
  19. Plouf84

    Ma petite cox !!

    Ah ben merde alors, je connais ta cox, on avais discuté a Menton en 2003, j'avais la meme en automatique et j'avais repéré ta sellerie spécifique
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