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German1303

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Tout ce qui a été posté par German1303

  1. German1303
    12 litre au 100 pour un moteur de 5000 Km Ou tu a oublier 1 ou 2 zero au kilometrage, ou alors ton moulin a besoin d'un bon reglage
  2. German1303
    C'est vrai Rémi que c'est un peut petit comme photo
  3. German1303
    MArcus, t'a encore du boulot
  4. German1303
    une fois l'ecroue central deviser, il n'y a rien d'autre qui retient le tambour... Tire ca doit venir...
  5. German1303
    Voila a quoi resemble le petit formulaire 846 A
  6. German1303
    Il me reste encore le CT et la DRIRE !!! La après seulement je pourrai crier victoire !
  7. German1303
    Tu vera c'est chiant a defaire... Le mieux c'est d'ecarter les machoire de frein (Je sais pas si tu peut le faire par l'AR du tambour) Debranche le flexible de frein, pour facilité l'expulsion du liquide de frein quand tu ecartera les machoires (Faudra refaire une petit purge apres ) Courage, c'est pas dur !
  8. German1303
    Tire dessus ca doit venir... Sinon tape avec un marteau pour le faire sortir (Tape par derriere, et pas comme un gros bourrin, tu risque de faire petter des petit morceaux sur le pourtour) Si il est dure a enlever c'est en fait du a l'usure du tambour. Ce sont les machoires qui te bloque
  9. German1303
    Je revient de la Douane... Avec le fameux certificat de dédouanement 846 A !!! Cela m'a couté 9 € seulement et 2 H de temps Mais bon, c'est deja une grosse etape de franchie !!! Il ne me reste plus qu'a passer le CT et aller a la DRIRE
  10. German1303
    Si tu les change d'un coté, fait l'autre aussi en meme temps Ca mange pas de pain, et au moi tu sera tranquille
  11. German1303
    Bon allé un peut de news sur le combi !!! Ce matin j'ai recu le certifica de conformité de VW France... Pas de bol, je n'ai qu'un certificat de conformité partielle, ca aurai pu etre pire, j'aurai pu avoir un certificat de non conformité ! (La plaque constructeur ne comportant pas toutes les données obligatoire en France...) En faite il manque pas grand chose, juste : - le Poids total en charge (2300 Kg) - et le PTR avec remorque non freinée/freinée (2900/3100 Kg) Il faut donc que je fasse refraper une plaque (L'ideal serai d'en trouver une vierge !) Ensuite ca sera direction la DRIRE !!!
  12. German1303

    une de plus....

    German1303 a répondu à un(e) sujet de sionus1 dans Projets / Restauration

    Même avec son Fats et le 1300 il peut gagner (Ok, elle etait facile )
  13. German1303

    une de plus....

    German1303 a répondu à un(e) sujet de sionus1 dans Projets / Restauration

    sionus a écrit: car moi garder une boite auto ça m'hérisse le poil Laisse tomber la boite automatique... C'est pour les handicapés ! Demande à Pouf84 il en avais une
  14. German1303
    C'est fait pour... Un conseil met la sur la bougie du cylindre numero 3
  15. German1303

    une de plus....

    German1303 a répondu à un(e) sujet de sionus1 dans Projets / Restauration

    + 1
  16. German1303

    une de plus....

    German1303 a répondu à un(e) sujet de sionus1 dans Projets / Restauration

    Ca m'etonnerai... Les 1302 ont des sièges à glissières et les 1303 des sièges à dômes... ou alors c'est le bas d'un siege de 1302 avec un dossier de siege de 1303....
  17. German1303
    Regarde tes fusiles, ta central clignotante et les cosse de tes essuies glaces Si ca marchais avant, ca doit pas etre bien méchant
  18. German1303

    Ma 1303...

    German1303 a répondu à un(e) sujet de German1303 dans Projets / Restauration

    Et voila les disques AV sont monté !!! Et voila le montage final :
  19. German1303

    Ma 1303...

    German1303 a répondu à un(e) sujet de German1303 dans Projets / Restauration

    Bon allée un peut de news... Hier je me suis fait un petit plaisir : Les goujons sont neuf, mais trop long... (A l'heure qu'il est ils ont tous été raccourci ) Voila ce que ca donne sur la 1303 : Et la difference entre les anciens et les nouveau etriers de frein AV : Et pour finir (Et me motiver). Le montage a blanc avec une cup 3 en 7.5x18'
  20. German1303
    Bin ca avance au fur et a mesure de mes rentrées d'argent... Et la, limite ca recule... T'inquiete, des que ca avancera je vous en ferai part LA je suis plutot concentrer sur les train roulant de la 1303... JE prefere monter des gros frein avant de monter le gros moteur ET les gros frein, bin c'est pas gratos !
  21. German1303
    Ca aussi ca peut servir a d'autre... donc je met un petit lien http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=30265
  22. German1303

    Ma 1303...

    German1303 a répondu à un(e) sujet de German1303 dans Projets / Restauration

    Oui oui c'est bien des bras de S2 (ET non des bras de Turbo) Oui petit garage, car on est 2 a le louer...
  23. German1303

    Ma 1303...

    German1303 a répondu à un(e) sujet de German1303 dans Projets / Restauration

    Merci, mais pas fini... La suite des que j'ai avancé
  24. German1303

    Ma 1303...

    German1303 a répondu à un(e) sujet de German1303 dans Projets / Restauration

    Bon voila la 1303 est rentrer dans mon (petit) Garage... Elle est actuellement sur cale. J'ai revendu mes 4 jantes (Porsche cup 3 replica en 5x100) Je vais attaquer l'instalation des trais AR de 944 S2 (Bras AR en alu)
  25. German1303
    C'est nouveau cette plaque carré devant ? ? ?

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