steph59

Quand est-ce que tu me fais découvrir une 900........0 ? Après tout, certains ici disent que c'est la dernière vrai SAAB. Mais je la veux en ROUGE bien sûr. On ne sait jamais, le jour où il n'y aura plus de 900 roulantes, m'y mettrait peut-être !!!

Ouais ! Mais de chez Nicolas à Soesterberg, reste grosso modo 200 bornes! On retrouve bien là nos 260 bornes (aller simple). Le point positif, c'est qu'il n'y a quasiment que de l'autoroute.

Oh ! Une 2CV verte ! Vite, faut faire un voeux!......................c'est fait!.......... Devinez lequel ? Le même que vous (j'espère).

Nicolas, t'as rangé ta cour ? Avec le congélo en moins, c'est nettement plus joli. Toujours aussi beau ton cabrio.........jaune. Je me tâte pour le 17, mais ma belle n'a pas tournée beaucoup ces temps-ci ( batterie à plat ce matin. ), et pas mal de choses ne sont pas encore au point. J'ai quelques inquiétudes à faire plus de 500 bornes dans la journée; je n'ai pas encore tenté une si grande distance. En tous cas, votre proposition est alléchante. Bonnes fêtes de fin d'année à vous deux. Post criptum: comment je dois m'y prendre pour mettre ton site en français ? Google translate en haut à gauche ? Ou c'est simplement pour faire des traductions partielles ?

Les deux !!!!!!!!! Et pourquoi seulement en Wallonie ? N'ont pas assez de budget ? C'est vrai qu'ils n'ont pas la bosse du commerce comme les Flamands. Ou alors, les wallons servent de cobayes pour Sarko. D'ici qu'il prévoit d'importer cette pratique sous le couvert d'un pseudo réchauffement. Pourquoi Bruxelles ? C'est bien Wallon pourtant.

Bienvenue collègue. Le virus a peut être mis plus de 10 ans à faire son chemin, mais là, avec une 900 dans la tête, t'es moooooooooooooorrrrrrrrrrrrrrrrrt. Vas y fonce!

C'est beau la passion........

J'y comprends rien à votre tableau. Vous avez également le système bonus/malus quand vous achetez un véhicule ancien ? Ou vous devez payer tous les ans ?

Où il y a de la gêne, il n'y a pas de plaisir........... On se paye sur la bête comme on peut. Des sagouins que j'vous dis. Restons ZEN, ils ne l'emporteront pas au paradis. De toutes façons, la marque leur appartient. Ils en feront ce qu'ils en veulent.

Les chinois sont incontournables maintenant, et les ricains sont effectivement loin d'être des imbéciles. De plus GM a besoin de se renflouer financièrement et les chinois sont pratiquement les seuls à disposer de cash; donc normal qu'ils fassent affaire. Cela permet aux dits chinois de combler quelques "retards" technologiques, ensuite nul doute qu'ils ne seront plus longtemps à la traine. Cela n'est que la partie visible de l'iceberg, et sûr qu'ils ont du prendre des assurances du style "je vous vends les brevets SAAB et vous me laisser tranquilles quelques temps.....". Cela réglé (pour un temps), reste à GM le problème épineux (et couteux en perspective) des salariés SAAB Et comme le dit si bien Grammoux là, plus de passion ou de sentiments, uniquement la réalité financière. A lire toutes ces infos et leur contraire, je suis d'accord (maintenant) pour dire que le cas de SAAB est réglé depuis longtemps. GM met la pression sur tous les acteurs de cette tragédie pour qu'ils mettent la main au portefeuille. Le gouvernement suédois l'a bien compris; c'est la raison pour laquelle il ne veut pas intervenir directement mais plutôt sur le "reclassement" des salariés et le développement de la région concernée. Le cas Koenigsberg ? Là, vient le fait que GM n'a pas intérêt à ce que les chinois comblent "trop vite" leur retard. Ils vont devenir sous peu des "concurrents", donc le plus tard sera le mieux. Le cas Spyker ? Un autre pays, non asiatique celui là, était dans le montage financier, la RUSSIE Pas des tendres non plus, et avec pas mal de cash également. Trop de risques pour GM. La suite alors ???? Je ne suis pas devin, et la trêve des confiseurs passée, faut s'attendre à de douloureuses nouvelles....... Amis belges, rappelez-vous Vilvorde La vie n'est qu'une dure lutte....ce n'est pas DARWIN et sa théorie de l'évolution qui nous contredira. AVIS: Cette vision des choses simplifiée n'est qu'un avis d'amateur redevenu réaliste, et je décline toute responsabilité en cas de réveil douloureux de certains. BONNES FETES de FIN d'ANNEE à tous, et n'oubliez pas de sortir vos SAAB, ne serait-ce que par respect pour les petites mains qui les ont conçues et assemblées. (avec mode et ration)

Tu es même trop gentil. En fait, si je synthétise tout ce que vous dites et ce que je lis dans la presse, GM n'est qu'un "Bernard l'Hermitte" ayant migré dans une belle coquille vide en 93. Et maintenant qu'il "doit" la quitter, il veut la broyer de peur de retrouver le prochain "locataire" en travers de sa route. La question est simplement de comprendre pourquoi GM est resté dans cette coquille pendant plus de 16 années.

ça me fait quand même un peu rire ce genre de déclaration des "fan-boys"... Mais ké technologies ??? Hein ? Saab n'innove que dalle depuis des lustres !!! J'aimerai bien savoir sur une 9.3 TTid (par exemple ) ce qu'il y a de Saab, là-dedans... Ok pour le design, mais ça n'a rien d'une innovation, ça... Et c'est certainement pas le BioPower, ou traction intégrale (seules véritables évoultion de ces 10 dernières années, qui sont des développement internes, uniquement des adaptations de l'existant... Arrêtez de vous lamenter : Saab est mort en '93 ! Le reste ne fût que du maintien à l'état végétatif... That's it ! Je sais bien que GM n'a pas racheté SAAB pour la développer, mais pour faire son marché. Je ne suis pas ignorant à ce stade là Quand à savoir si SAAB est mort en 93, 2000 ou 2009, c'est une question qui reste ouverte; et ce n'est pas moi qui trancherait. En tous cas, il y a bien longtemps que leurs modèles ne me font plus vibrer. J'en suis resté à la 900, pas la NG, la 1ère génération. Alors "fan-boys" SAAB, tu généralises légèrement un peu trop. "Accro à la 900", là! certainement.

Quel gâchis ! T'aurais pu au moins prendre le temps de la vider.

Quoi ??? Le dépeçage n'est pas fini ???? Tout est décidé depuis longtemps, faut pas se leurrer. Toutes les technologies intéressantes vont partir sont partis aux States pour que GM se redore le blason. "SAAB sert de terreau à la renaissance de GM". Je ne suis pas prêt de rouler avec une GM, même pas une OPEL. Il est temps que j'assouvisse ma 3ème passion......me déplacer en âne Font tous ch..r.

9.3 & 9.5 "Anciennes générations" soit les modèles "Début 2000" pas les dernières versions. Il reste donc à SAAB les 9.3 et 9.5 de la dernière génération et les futures. Ah ouais ! Il est vraiment temps qu'ils sortent de VRAIS nouveaux modèles.

Des idées... De la matière grise..........je dirais plutôt. C'est ce qui les sauvera.

Y a pas que Kiloutou qui fait cela. C'est de cette manière que j'ai ramené ma 900 de la Normandie; avec un simple permis tourisme. Par contre, c'est limité en poids (moins de 1.500 kgs); pas question de trimbaler un gros cube......Le loueur ne te demande pas le poids de ton véhicule. La maréchaussée le pourrait ......

Dixit Le Blog, "......Le constructeur automobile chinois a précisé que la propriété intellectuelle pour les plateformes des berlines 9-5 et 9-3 comptait parmi ces actifs...........". Mais que reste-t-il exactement à SAAB ? La 9-5 estate, la 9.5 nouvelle, ....... J'en perd mon latin.......... Des explics.......Bitte .......

BIENVENUE l'ami. Très jolie coin les Vosges Quelques photos de ton bijoux ?

Le suspense est à son comble.

Avec ailes de requin. Histoire de se frayer (et oui ) un chemin dans le flot (encore...) des véhicules!!!! Un de fraicheur italienne..........

Idée simple, c'est cela l'intelligence.

Le nouveau, Ed Whitacre, n'a pas l'air de faire de sentiments. M'est avis qu'il faille craindre des coupes claires chez OPEL, alors pour SAAB...... Cela sent le roussi. Je ne pense pas non plus que SAAB puisse trouver......chaussure à son pied........avec une banque en ligne comme CONVERSE Quel intérêt à mettre des capitaux dans un petit constructeur, aussi talentueux qu'il soit ? Avec le peu d'anglais qu'il me reste, j'ai pigé qu'ils étaient Arménien. D'ailleurs leur site est traductible qu'en trois langues: Anglais, Arménien, Russe. Tient tient, les ruscofs à l'horizon !! Bizarre ! Vous avez dit bizarre !.......Drôle de coïncidence

Y a un air de ressemblance, c'est clair.