Karabos99

Produit au MEXIQUE !!! Ca promet !! Bonjour l'identité suédoise !

C'est vrai que l'entraxe est le même chez Saab et chez Peugeot !!!!

Vont pas sur une 9000, ce sont des jantes de 900 classique donc 5,5 par 15 et surtout déport de 40 sur les 9000 c'est ET33...donc en plus d'être 1/2 voire 1 pouce trop peu large, elles rentreront de 7 mm !

On sait pas, il a peut-être tenté d'en éviter un !!!! c'est rapide c'est petites bêtes

Je viens d'acheter ça : La photo ne rend pas bien , voici le modèle mieux exposé : Jante SPG/aero en 5,5X15.

Et ça va en rassurer certain ... hein Fab !

Pourquoi ? C'est la ligne a grande vitesse toute nouvelle et ensuite la ligne modernisée avec passage à 4 voies de Louvain à Bruxelles...alors si c'est pire parce que c'est tout nouveau !!! C'est un fameux paradoxe !

Super histoire ! Soit le bienvenu. N'hésite pas à nous balancer d'autres photos (des donneuses d'organes par exemple), on adore ça ici.

Ah bon tu es décidé ! Et que veux-tu à la place ?

Je suis intéressé par quelques pièces : Clignotants avants (droite et gauche) Manette (commodo) du cruise controle Couvercle de boite à gants Clips qui tiennent les baguettes chromées des pare-chocs. Je travaille à Bruxelles, donc suis intéressé par ta proposition de retrait là-bas. Enfin...quel est ton prix ? PS : les roues, alu ou tôle ? Merci, Claude alias Karabos

A ne pas rater Jeff, ne serait-ce que pour le pare-choc avant : http://annonces.saabsportclub.com/detail.php?siteid=3001

Je viens de découvrir le post...mésaventure courante dans le monde automobile, j'ai des dizaines d'anecdotes de ce type à raconter. Une au hasard : j'ai un pote qui a toujours rêvé d'avoir une Mercedes neuve (bon les gouts et les couleurs), il est patron d'une entreprise de nettoyage industrielle qui marche plutôt bien...il se présente donc un jour dans l'une des plus grosse concession liégeoise de la marque...mais petit détail important : il est d'origine marocaine et assez typé...avant même d'avoir dit bonjour, le vendeur l'a abordé en lui signifiant que pour les livraisons c'est derrière Il est donc reparti illico commander une nouvelle classe E chez un autre concessionnaire Comment perdre bêtement une jolie com. simplement à cause d'à priori . PS: en passant, à l'époque j'ai eu l'occasion d'essayer cette merco et franchement... assez déçu (reps : cela date d'une 10ène d'année donc pas un modèle actuel). Mon pote en est un peu revenu de merco...il roule maintenant en BMW.

Moi ce qui me fait mourir de rire c'est la com.sur les statistiques des retards...à les entendre seul un faible pourcentage des trains arriveraient en retard...faut être navetteur pour se rendre rapidement compte que ces statistiques sont tronquées...car des retards certaines semaines c'est quotidien !!! Et sur l'une des lignes la plus moderne du pays !!! Alors ailleurs j'ose pas imaginer !

Cout de quel ordre l'agence en douane ? Qu'est-ce qui empêche l'acheteur de faire une facture sur un prix minimal ? Il n'y a plus de cote pour ce type de véhicule...

Tu bas également mon record perso, train bloqué en rase campagne pendant plus de 3H30...plus d'électricité, donc plus de clim. dans un train bondé en plein été...où il n'y a pas de possibilité de ventilation autre qu'en ouvrant les portes...chose impossible car nous étions sur la voie à grande vitesse BXL-Liège...plus de lumière non plus et 2 écoles maternelles de retour de vadrouille dans ces conditions, j'vous raconte pas l'atmosphère et là je n'ai pas envié le job des contrôleurs qui ont aussi été géniaux (c'est pas toujours le cas). Le comble c'est qu'on était à moins de 2 bornes de Louvain, mais qu'une motrice DIESEL à du partir de Louvain, aller jusque Ans pour revenir à contre voie pour nous remorquer jusque...ANS, allerz comprendre !!!

Faut dire que 9-5 et rouge, ça vise plutôt deux bonhommes différents. Il faut trouver des Frag qui réunissent les deux Quitte à la repeindre Tu as oublié qu'a une époque tu étais aussi prêt à acheter une 9000 rouge

Pour Frag...la remplaçante rêvée (et en BVA en plus) : http://cgi.befr.ebay.be/SAAB-9-5-2-0-Turbo-16v-Vector-2002-43000-km_W0QQitemZ290166677599QQihZ019QQcategoryZ18263QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

QU'est-ce qu'il a mon parchoc ? Grilles à la place des anti-brouillards

Ils sont pas si nuls, ils ont tout de suite identifier l'amateur de tuning : calandre, pare-choc et jantes non d'origine

Cher Etienne, Comme je te l'ai déjà exprimé par MP, je suis désolé d'avoir lancé un peu vite cette idée de cotisation. Dans mon esprit, c'était plus pour avoir un peu de fonds, entre autre pour éventuellement recourir à un hébergement payant. Conscient du temps et de l'argent que tu as consacré à tout cela, c'était aussi une façon de te remercier que d'essayer que tu ne sois plus obligé de mettre de ta poche lorsque c'est nécessaire à la vie de ton projet. Car évidemment, ce forum est ton projet et je m'en voudrais d'orienter les choses vers une direction que tu ne souhaites pas. Il serait profondément injuste que nous avancions sans toi. Personnellement, je ne le souhaite pas. Raison pour laquelle, je propose d'en rester là pour l'instant. Je pense que les autres seront d'accord. En attendant recharge tes batteries...pour très vite nous nourrir de nouveau de ton enthousiasme. Amitiés, Claude

J'ai déjà toutes les infos FRAG. Il n'y a aucune obligation de nommer des administrateurs. Ce qu'il faut avant tout retenir, c'est que dans une association de fait aucun statut n'est obligatoire. Pour ce qui est des dettes, comme l'association de fait n'a pas d'existence juridique, chacun de ses membres restent responsables à titre individuel, financièrement mais aussi civilement. Les dettes ne sont de toutes façon pas sensées exister puisque aucun achat ne peut-être fait au nom de l'association (absence d'existence juridique), mais uniquement à titre privé ! Exemple : Frag loue une 9.5 AERO au nom de l'association (sans en avoir le mandat), s'il l'écrase, c'est sa responsabilité civile et financière qu'il a engagé et pas celle des autres membres de l'association Quand on souhaite agir au nom de l'association, il suffit de nommer un ou des mandataires qui peuvent exercer un minimum de responsabilités dans le cadre d'un mandat défini au départ (par exemple ouvrir un compte en banque) ainsi,de part leur statut de mandataire, ils ne sont plus soumis à la règle de responsabilité individuelle. L'association de fait correspond exactement à ce qu'on veut faire. Si un jour on en venait à avoir des biens à gérer (sans doute jamais), alors il faut constituer une ASBL...mais on en est loin. Pour l'organisation de meeting, la souscription d'une RC collective suffit à nous dégager en cas d'accident (encore faut-il qu'il nous soit imputé, mais on ne sait jamais)...cout environ 50 €. Donc vraiment pas de soucis à avoir.

J'ai tout retourné, chez moi, impossible de remettre la main sur ce foutu magazine, je parie que ma femme l'a viré !!!!

Les contraintes seront celles que l'on se mettra. Si on ne veut que le minimum, il suffit de désigner 2/3 mandataires, ouvrir un compte au nom de Saabelgique et c'est tout (et encore ce n'est même pas obligatoire). Pour le reste cela se traitera autour d'un verre comme avant ! Un investissement plus consèquent sera nécessaire si on décide d'organiser une manifestation publique (organisation, sponsoring, assurance). En dehors de ça, en association de fait, il n'y a rien d'autre comme obligations...même pas de se réunir !!!!