Karabos99

Pas grave ... Etienne Ou vas-tu l'essayer ? Privé ou garage (Marazza)??

Quelqu'un aurait-il une adresse ou un bon plan pour faire démonter et juste démonter (pas de remontage et/ou d'équilibrage) à un bon prix, voire gratuitement ?

Que certains nous confondent, je peux encore comprendre, mais venant de toi c'est de la provoc !!!

AWD et 2.5T ... VOLVO ou SUBARU ????

Moi aussi je préférais avant, juste un peu trop foncé à mon gout, mais bleu clair ça le fait pas. Par contre Frag, c'est plus reposant...

Tu peux avoir le commodo, j'en ai un autre. Je peux pas lundi et je suis sur Liège mardi et mercredi. Mais je passerai prendre le couvercle de boite à gants (propre = quoi ? Boursouflures ou pas ?) et les clignos chez tes parents dès que possible.

Là on est carrément dans le pâle ! C'est reposant...

Non tu peux l'avoir.

Pour ceux que cela intéresse, j'ai trouvé sur la région une personne qui réalise soit du sabage soit du microbillage sur n'importe quelle pièce pour un prix intéressant. Exemple : jante alu recto/verso par microbillage : 30 €

Le lien vers celles d'Etienne : http://picasaweb.google.fr/Saabhuy/EuropeanSaabMeetingHuy2007

Quelle réactivité !!! Allez un bleu un peu moins foncé et on y est.

Pour ma part, même si je trouve qu'on y gagne en lisibilité, je trouve l'ensemble trop foncé, cela rend le forum tristounet ! Suis d'accord avec Viking sur le fait que le contraste est aussi trop fort...fatiguant pour les yeux.

Effectivement l'age rend les gommes dures. Comme la gomme d'un pneu est un savant mélange de gommes tendres (pour l'accroche) et dures (pour la longévité)...l'age a un effet néfaste sur les qualités routières de ceux-ci. Le pneu en durcissant devient moins réactif, moins accrocheur et dans certaines circonstances (en particulier sur sol mouillé) perd beaucoup de son accroche. Donc sans doute encore utilisables mais en ayant conscience de ces éléments. Si malgré tout cela t'intéresse Etienne, ils sont a toi avec plaisir.

Puisqu'il les annonce comme pré-87, je pense aussi qu'elles iront. demande l'entraxe et tu seras certain (après 1987= 4X108, avant 87= 4X114).

Insatiables les cht'i landais, ils les veulent toutes !

Effectivement 5 trous !!

De toute façon les pneus sur le cab sont neufs et en 195/60/15, donc je ne comptais pas les utiliser. Pour le look, voilà ce que ça peut donner :

En thérapie reconnaitre le problème c'est le début de la guérison...donc bientôt tu rouleras en Saab !!!!!!

Pas mal et vous avez remarqué le retour des ALU36 version 4X4 ! Tiens à propos c'est une vraie traction intégrale ou encore un de ces SUV 4X2 !

Pour ceux qui ont des classiques avant 1987 (donc l'ancien entraxe), il y a plusieurs jeux de jantes actuellemnt en vente sur KAPAZA.BE, entre autre des MINILITE, des SOCCERBALL pour 96 ou Sonett et des SUPERINCA http://www.kapaza.be/Autos_pieces/Saab/6727273/Saab_bananen_velgen.html http://www.kapaza.be/Autos_pieces/Saab/6727197/Classic_Alu_velgen.html http://www.kapaza.be/Autos_pieces/Saab/6740951/Saab_Super_Inca_velgen.html

Oui, je connais la lecture du DOT, mais comme les pneus ne m'intéressaient pas, je ne l'ai pas demandé. Hier lorsque j'ai posté, c'était juste après l'achat et je n'ai pas eu le temps de regarder, donc en rentrant le soir (tard) j'ai regardé le DOT et les pneus dates de 1990 et 1991 !!!! Donc ils sont totatelemnt OUT malgré le fait qu'ils n'ont que 20 à 30 % d'usure. Malgré tout et en sachant cela, si quelqu'un les veut, je les lui donne ou alors ils finiront au recyclage. Ce sont de Good Year NCT2 en 185/65/15. Les jantes elles sont de 1987 et en bon état à l'exception de griffes d'usage, mais pas de coup de bourdure (donc j'espère non voilées) et absolument aucune oxydation. Malgré tout, les jantes actuellement sur le cab sont tellement nickels que je ne pourrais que faire repeindre celles-ci pour avoir l'équivalent.

Je soupçonne le commodo car il y a bcp de jeu au niveau de la tige qui supporte les fonctions régulateur, en plus lorsque je l'ai essayé au début, le bouton était très dur, j'ai un peu forcé et il a ensuite fonctionné quelque fois, puis depuis plus rien...donc comme c'est le plus simple a tester, je commence par là...on verra bien...si c'est pas ça, je ne pense pas aller plus loin, car comme tu le dis = usine à gaz et l'usage que je pourrais en faire sera quand même limité !

Bon voilà je les ai. 3 sont dans un état potable (selon mes critères), càd pas nickel, quelques griffes ça et la, mais pas de coup de bordure, ni d'oxydation. Une est griffée sur tout le tour, c'est pas profond, mais pas très beau. Il manque aussi un cache (d'ailleurs si quelqu'un en a un qui traine je suis preneur. Pour les pneus c'est pas des 195 (il y avait une erreur dans l'annonce) mais des 185/65/15...les pneus sont par contre eux très beaux, mais la gomme semble très vieille...donc surement dure. En définitive, je les ai pris quand même car si je m'attendais à mieux, je trouve qu'au regard du prix payé (100€) il ne fallait pas passer à coté. Si sur le cab. le look me plait, je les ferais surement repeindre.

Ben moi aussi !!! Et si ça ne me plait pas, alors elles seront dispo !!! Ainsi vous pourrez encore me chambrer Cela dit , les jantes sont équipées de 195/65/15 que je vais revendre (selon l'état), si ça intéresse des possesseurs de 9000 !! ou 9.5 !

Sorry SEB, j'ai mis du temps a répondre. Je viens de dénicher un commodo ...à l'essai, car mon cruise déconne par moment et je pense que ça vient du commodo sans être sûr. Pour le couvercle de boite à gants, même avec le logo 900 (qui n'est plus sur le mien) ça peut m'intéresser, s'il n'est pas boursouflé. Quid pour les clignos... les clips c'est moins important, tu peux laisser tomber Merci