Karabos99

Il y aurait des indiens et des turcs interessés par la reprise de certaines activités Bolysaab

Bizarre a page du site fiscalité RW qui donnait les infos est indisponible depuis quelques jours !! Voici quand même la nouvelle grille : http://www.automobiles-francois.be/download/Ecobonus%20malus%20R%20Wallonne%20211211.pdf

Comme le dit Grammoux c'est vraiment du grand n'importe quoi. C'était soit disant une incitation à acheter des véhicules moins polluants. Mise en place par le sieur Dardenne cette mesure a été pensée comme une taxe supplémentaire déguisée sous un discours pseudo-écolo. Mais mal calculée (tiens i me semblait qu'il était si compétant) au départ au lieu de "rapporter" à la RW, elle leur a couté la première année des millions d'euros. Le successeur du buveur, le sieur Antoine c'est donc empresseé de rectifier une première fois les montants, en s'asseyant au passage sur le plan d'augentation établi au départ. Face aux critiques, il a assuré que " ce n'est pas une taxe déguisée, d'ailleurs cette opération sera neutre pour la RW" (sous entendu on redistribue autant que l'on reçoit)...mais comme ça a commencé à "rapporter" pourquoi ne pas continuer et donc deuxième durcissement avec quasi disparition des bonus (en 2011) et puis pour 2012 suppression total des bonus au dessus de 80 gr ... quelle voiture rejette moins de 80 gr actuellement !! Bref on est loin de l'opération "NEUTRE" puisque la RW table sur cette mesure pour engranger plusieurs dizaines de millions d'euos. Pendant ce temps la Flandre qui n'applique pas cette taxe et a obtenu aussi la régionalisation de la TMC, l'a revue au regard de l'évolution des véhicules actuels. Donc plus sur base d'une grille de puissance qui date de matusalem...en RW...on continue sur la TMC aussi à pomper le max. En plus ces différentes taxes ne touchent que le particulier. Et s'applique essentiellement sur les achats d'occasion. Quid des gens qui ne peuvent bénéficier d'un véhicule payé par l'employeur ou qui ne peuvent s'acheter du neuf !

Celle-ci ? http://www.befr.ebay.be/itm/330660210524?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

C'est celle d'Etienne

Oui mais il faut maintenant ajouter 2500 € d'eomalus sauf si tu la fais immatriculer à BXL ou en Flandre

Il va être impossible d'immatriculer nos vieilles saab si elles n'ont pas 25 ans, en effet, la RW toujours a la recherche de nouvelles rentrées à encore augmenté l'ecomalus à partir de janvier 2012 l'ecomalus maximum passe de 1500 € à 2500 € !!!! Pour rappel toutes les saab avant 1993 et la génération ng, SONT REPRISES AU MAXIMUM Merci qui !!! Au passage signalons que plus aucune voiture actuelle (excepté les full électrique) ne bénificieront d'un eco bonus ... arnaque vous avez dit !

Un sursaut sur le forum... Bonne année à tous

Il y a un jeu a vendre pour 50 euros sur ebay pour l'instant

OUPS... c'est vrai la marque est morte en 1993 Renault serait intéressé par la marque pour en faire (à l'image de DS chez citroen) des versions haut de gamme de DACIA

J'imagine que vous avez entendu que la faillite de Saab a donc été prononcée aujourd'hui. GM a maintenu son blocage jusqu'au ot et les chinois ont retiré leur offre...cette fois ça sent la fin définitive !

Tu vas les chercher Cela sent la fin !!! Tant qu'il reste un semblant de cote en occas. ils liquident Quel stock

Merci même si le post date...je ne connaissais pas ce site.

fais toi plaisir à petit prix

Un grand BRAVO à Ellen et Nicolas, comme l'a dit Grammoux difficile de faire mieux. Une journée parfaite tout y était, même le temps, vivement dans deux ans car je ne peux pas imaginer que Ellen et Nicolas ne vont pas nous faire une 3ème édition. Pour notre part pas de soucis avec la T16 dont c'était la première sortie : 480 kms sans le moindre problème. En plus c'est officiel je change de copilote ... on termine 5 ème au général ça me change des dernières places...merci à ma petite femme plus douée que je ne croyais, mea culpa.

On part d'ou et a quelle heure ?

Bon, voilà je suis passé ce matin à la DIV et pas de problème c'est bien l'employé à BXL qui était dans un semi coma quand il ou elle a traité la demande Tout est enfin en ordre...que de temps perdu par incompétence !!

ici : https://sites.google.com/site/thesaabfarm/saab-vs-volvo-tour-fr

Le PVA c'est effectivement la dénominationtypiquement belge, il porte un autre nom dans d'autres pays et en France, il est "détenu" par la préfecture. Pour les voitures après 1996/98 (selon les pays) on ne doit plus parler de PVA mais de COC qui est le certificat de conformité européen ... comme tous ça est simple

Oui c'est ce que pensais aussi, mais la DIV m'a renvoyé ma demande d'immatriculation car la case R5 n'était pas remplie (soit le N° PVA/PVD)...cela dit ils me demandent aussi la preuve du passage au CT alors que le formulaire est cacheté du CT...ils feraient bien de mettre leurs lunettes...je suis encore tombé sur l'AS du service.

Inscrit et les 3 saabistes boncellois aussi...quid Grammoux, tu viens ou pas ?

A tout hasard tu n'aurais pas le N° de PVA/PVD pour ce modèle ? Même en immatriculation "O" il me demande ce N°. Or les préfectures en France gardent le certificat de conformité. La DIV veut juste le N° (même pas une plaquette).

Effectivement même des utilitaires ça doit être suicidaire pour les gars à moto, entre les voitures qui font n'importe quoi et les débris sur la piste...bon à chacun son trip, mais là c'est de l'inconscience.

N'est pas pilote qui veut ou comment passer de 24 € à plusieurs milliers d' euros de note http://ww2.autoscout24.be/magazine/rapport/les-risques-dun-petit-tour-sur-le-nuerburgring/cher-le-cimetiere-dauto/4319/252510/?magcid=mag-nl&extcidm=BE-NL-5-CW40-2011#

En fait, elle n'est ni mieux, ni moins bien que mes 2 autres 900 (mod 91 et 93), elles avaient toutes cette imprécision sur la troisième, il faut bien décomposer le mouvement en 2-3 et parfois en 4-3 ele rentre difficilement (le cab de 93 aussi).