Karabos99

Vers quel pays ?

Normalement et compte tenu du fait que tu as l'airco...il n'y a plus de place au TdB !!! Sur la mienne qui a aussi l'Airco, je voulais ajouter le bouton du réglage des phares (ben oui ils sont électriques, mais pas branchés) ...il prend place normalement en dessous de celui des phares...mais là se trouve celui des sièges chauffants...(comme sur la tienne) et en dessous (où tu as celui du réglage de phares) moi j'ai celui de l'anti-brouillard arrière...donc je vois pas où devait arriver celui des A-B avant ?

Attention !!! Sur la Bobeline les parties alu vont l'attirer comme une mouche sur... tu prends des risques !

j'aime bien celle-ci aussi : http://www.pegasomodels.com/productdetails_en.asp?id=416

Ben justement c'est ça qui est intéressant !!!!

Je l'ai essayée cet après-midi...génial ! Tout est présent pour s'amuser, bruit, tenue de route, intérieur racing...merci Pascal.

Sérieux fais pas le con...un meeting au funérarium c'est pas top !!

Une nouvelle section ??? Atelier tuning !

Encore un petit nouveau, génial le forum ne cesse de grandir ces derniers jours...bienvenu à toi. Pas mal ta 900, petits aménagements persos vraiment intéressants...dans quelle teinte as tu repeints tes pare-chocs ?

OUPS là je vais devoir modérer

Effectivement...désolé pour ta 9000 PS : roule prudemment, les amortos sont morts

Alors normal que tu n'ais pas de copine !

Pour info et n'en déplaise à notre Pascal...le cab vient de repasser au CT une deuxième fois en 195 et en "H". Pour continuer dans le sens de la contradiction, je viens aussi d'acquérir des jantes "anniversary"

C'est un bon prix...pour cette dimension...en "V"

Fox les 900 T8 ou T16 c'est du 195/60/15

Rapide en effet...

Sage décision...

On est assez haut sur la commune donc les dégats sont assez limités...le nouvelle route a résisté (ils l'ont betonnée car à chaques fortes pluies, des parties entières s'arrachaient...manifestement ça marche). Par contre les accotements ont été emportés. Dans le quartier essentiellement des caves inondées...pour ma part + de 2H de pompage pour vider mes vides ventilés

Moi j'ai l'option suprême !!! Aucune européenne ne l'a !!!! Le voyant : EXH !!!!!!!!!!!!!!!!! Il a faillit me faire rater le contrôle technique...pas conforme !

Tu veux dire VIALLE donc une installation LPI. C'est important car tous les installateurs ne sont pas compétents pour les installations LPI (injection liquide du gaz) VIALE. Il y Beauraing à Mazy (près de Namur) et Technomeca (Liège). luxembourg connais pas.

Une super affaire manifestement.

Dis donc coco, tu lis jamais le forum...je le vend plus l'autre point commun c'est que si tu me compares encore à lui...tu vas te prendre un coup de boule Rien de sérieux Fred...c'est pour rester dans l'esprit du post...bac à sable

Difficile de donner un avis uniquement avec les photos (les photos "embellissent" toujours les choses). Je te dirais de prendre contact et de t'intéresser en particulier aux éventuels frais à prévoir (entre autre capote, est-elle en état ou pas, car c'est une réparation assez couteuse). Pour le reste un essai sur route te donnera pas mal d'indications sur l'état général et la façon dont elle a été traitée (si elle se tord à la première bosse et craque de partout...). Vérifie aussi les endroits sensibles au niveau rouille (bas de porte et fond du coffre pour les cabrio, en dessous de la trappe). Enfin les points de contrôle habituels : boite, joint de culasse, mécanisme de capote (en particulier les points d'attaches des cables qui tirent le mécanisme). On l'a déjà souvent dit, un prix intéressant au départ n'est pas tout, il faut le mettre en rapport avec les frais à prévoir. PS : dans ce qui est visible, il manque les sigles sur la malle arrière...peut-être suite à un travail de peinture.

J'en ai vu un réparé aux agrafes ! C'est pas TOP au niveau look, mais ça tient et c'est pas trop visible. A ta place, je ne m'emme.... pas à sortir le tout (partie carton) pour recoller un tissu...il doit y avoir moyen de découper proprement au niveau du bord et recoller quelque chose d'équivalent après avoir enlever la mousse dont parle Pascal...ce sera moins top, mais qui regarde au plafond

C'est bizarre qu'elle soit siglée 900 S en Belgique seule les 2.0 LPT sont siglée "S". Les 2.1, il y avait juste une petit logo à coté du porte plaque et l'autocollant ABS +3 sur la malle arrière (c'était les premières à le recevoir)...