Karabos99

Il en dit déjà

Quand je vais la revendre tu veux dire Ben oui, évidemment !!! Tu as raison la grise était vraiment très bien, mais il faut reconnaitre qu'une Turbo , c'est quand même plus agréable.

Le stand c'est les deux jours ou seulement le dimanche ? N'y a t'il pas une ballade le samedi ?

Un blocage...courage, elle est en de bonnes mains... Encore merci

Voilà présentation ici : /vos-saab-f6/cabrio-900-s-serie-aubergine-se-1993-t2481.htm#43809

Bon, comme certains le savent déjà , j'ai vendu mon cabrio gris. Et cette fois ci, non pas par folie du changement, mais à cause d'une proposition inespérée. Voici l'histoire : il y plus de 5 ans (et oui le temps passe vite), j'ai eu l'occasion de découvrir la conduite d'une 900 cab classique au volant de cette voiture (prêtée gentiment par son heureux propriétaire de l'époque, que je connaissais depuis peu). Evidemment je craque... il m'en fallait une. Le reste vous connaissez : 2 cabrios achetés et...vendus. Mais le dernier, c'est pour la bonne cause, puisqu'il y a quelques mois le propriétaire de ce fameux cabrio m'indiquait son intention de ... peut-être le vendre Depuis ... et après l'avoir harcelé , il a fini par cèder . Pourquoi remplacer un cabrio 900 classique nickel de 1991 par un autre de 1993... ???? Et bien simplement parce que c'est celui-ci : Bon voilà, les habitués auront évidemment reconnu le superbe cabriolet de Grammoux Comment ne pas craquer devant ce modèle. Pour ceux qui ne le connaisse pas voici sa présentation technique : Il s'agit donc d'une 900 turbo basse pression ("officiellement" 145 ch ). Il s'agit de la dernières série spéciale vendue en Belgique (je pense qu'il y en a eu aussi sur le marché allemand). Série "Aubergine SE" : Année : 1993 Kms : 142.000 kms Equipement extérieur : Couleur aubergine spécifique. Kit aero. Chassis sport. Jantes bi-colores. Equipement intérieur : Cuir "Taupe" beige clair. Tableau de bord, boite à gand et console centrale en bois. Volant, pommeau et soufflet changement de vitesse en cuir. Airco. En plus (ajouté par Grammoux) : Coupe vent. Intercooler (et ce qui va avec ). Mano turbo. Clignotants avant blanc (mais je ne suis pas fan, donc remis ceux d'origine). Etat évidemment impeccable, Grammoux la bichonnait depuis 11 ans. Il l'a achetée alors qu'elle n'avait qu'un peu plus de 60.000 kms. Bref, je suis heureux comme un gamin. Merci Pascal PS : des photos récentes et de meilleure qualité bientôt.

Je ne demande pas mieux, mais ça cela ne dépend pas de moi , mais de Cecams !

Tracassez pas tous le monde n'est pas au courant (à mon avis certains (suivez mon regard)...ont trop parlé en Suède.

J'ai envie d'en être aussi...si Marc pouvait terminer le 99 EMS, elle aurait bien sa place...sinon y en a bien un autre (présentation imminente)...mais sans doute trop récente !

Saabhuy (contact par MP) a peut-être ça (récup de sa 900 grise)

Bon anniversaire jeunot !

Moi je serais heureux de le revoir ton coffre (et yuna 2) ! Ca fait trop longtemps que tu te caches dans tes bois !

Encore une "flat noise" sauvée, bravo !

Oui en quelque sorte Mais Pulvé c'est surtout... d'extraordinaires connaissances en mécanique (et autre), de la place, du temps et tout ce qui est nécessaire pour mener à bien ce type de sauvetage...en bref effectivement l'inverse de moi PS : Karabos avec un seul S stp

J'aime beaucoup ces modèles bicolores, toutes une époques. Félicitations, j'ai hate de la voir.

Le coffre il y a longtemps qu'il ne ferme plus, la serrure n'a été conçue que pour résister à 100.000 ouvertures/fermetures

Allez... un bon geste...elle va t'encombrer des années et tu n'en aura jamais besoin

T'as repris une 9000? Ben non ... elles sont devenues invendables et c'est mon premier critère d'achat...le deuxième c'est les jantes PS : à propos de vente, qui veut une 99 EMS à finir

Vous avez raison... sorry.

Il ne va rien te rester ... PS : cherche pièce n° 69 15 094 (désolé je ne sais pas mettre image EPC) pour mon nouveau joujou.

Bon avant que Grammoux le fasse : Bonjour. Au revoir. Merci. PS : quelques photos aident tjs à la vente.

Mauvaise langue ! Petit conseil au vendeur : quelques photos rendent la vente beaucoup plus attractive

Un voyage donc digne de nos prévisions. Pour Pascal...suis pas étonné, toujours prêt à rendre service. Je profite de ton post pour aussi le remercier pour tous les services (petits et grands) qu'il m'a déjà rendu.

1.700.000 € !!!! Qui a dit que les Saab ne valaient rien en occas...

Félicitations.