Fragdoktor

Tout est dans le titre...à vos logiciels vectoriels ou photos... Pour l'impression, je peux le faire et la seule condition, c'est que le résultat soit coorect en noir et blanc... Voili voilou... PS: Peut importe le format pour autant qu'il soit standard: pdf, psd, ai,...j'ai ce qu'il faut au boulot

Super Etienne... et en parlant de cartes de visites, l'idée me semble excellente car l'impact des affichettes pour la promotion du meeting a été assez intéressante à noter. En effet, j'en ai retrouvé aucune par terre, donc j'en conclu que les Saabistes les ont conservées. Ce serait une bonne promo pour nous assurément...et comme je peux faire chauffer la photocopieuse du bureau

Il va s'inscrire parmis nous? Jolies photos du modèle et de sa réduction 1/43...si je pouvais avoir une CS rouge en miniature........ *bave*

Je me doute bien que la SCNB fasse de son mieux (la sécurité, c'est son point fort) et ce n'est pas moi qui vais lui jeter la pierre...car les soucis techniques peuvent arriver, d'ailleurs pour mémoire, qui n'a jamais eu de merde avec sa Saab? Maintenant ce que je ne comprends parfois pas, ce sont les décisions prises "à la va-vite" ou sans aucun recul...à se demander pourquoi on paie des études sur telle ou telle chose censée apporter une réponse à un problème qui pourrait se poser. Il y a des jours où je me demande également comment des AM62/63/65 (les AM70 ont été modernisées) peuvent encore circuler...et les séries 13 moins fiables que les 20 (qui commencent à griller aussi ceci dit) Je me trompe? Voilà, je viens de t'envoyer un tit mail amigo mais il ne passe pas: Final-Recipient: rfc822;cedricgennotte@b-rail.be Action: failed Status: 5.0.0 (permanent failure) Remote-MTA: dns; [195.177.247.214] Diagnostic-Code: smtp; 5.1.0 - Unknown address error 553-'5.3.0 <cedricgennotte@b-rail.be>... No such user' (delivery attempts: 0) Ton adresse mail n'est pas encore active? Je te l'ai transposé par mp également Chai pas...j'hésite...j'ai envie d'une T8

Je me doute bien que la SCNB fasse de son mieux (la sécurité, c'est son point fort) et ce n'est pas moi qui vais lui jeter la pierre...car les soucis techniques peuvent arriver, d'ailleurs pour mémoire, qui n'a jamais eu de merde avec sa Saab? Maintenant ce que je ne comprends parfois pas, ce sont les décisions prises "à la va-vite" ou sans aucun recul...à se demander pourquoi on paie des études sur telle ou telle chose censée apporter une réponse à un problème qui pourrait se poser. Il y a des jours où je me demande également comment des AM62/63/65 (les AM70 ont été modernisées) peuvent encore circuler...et les séries 13 moins fiables que les 20 (qui commencent à griller aussi ceci dit) Voilà, je viens de t'envoyer un tit mail amigo...

Alors là pour les frais, je te dirai ça demain car je sonnerai chez Adam&Mente ou chez Beyer pour ne pas dire de bêtises là-dessus mais pour la facture, il est évident qu'un prix ridiculement bas pourra être interprété comme une tentative frauduleuse d'éluder la TVA... Maintenant, il faudra que je regarde également demain dans mes instructions "Valeurs" comment elle est calculée car il existe la valeur marchande et la valeur en douane qui peuvent différer assez largement...

...et je peux te dire que tu sais pas ce que tu as raté...

Eh beh, c'est pas triste non plus vos aventures ferroviaires...

Oh pinaise...enfermé avec une nichée de mioches, ça devait vraiment pas être triste pour les oreilles ça

C'est déjà pas mal, tu penses améliorer? Qu'est-ce qu'il avait eu le tien?

Dans un sens, ça vaut mieux

Elle m'est sans doute destinée alors...elle m'attend

Merci la SNCB pour le plus long voyage en train que j'ai pu effectuer jusqu'à ce jour...6h au lieu de 1h25, ça vous change la vie... Historique des faits: - 16h30 - repérage d'un surplus de 300 roros dans la caisse du boulot...vas-y faire des fouilles et finalement à 18h j'ai trouvé mais plus le temps de clôturer... - 18h00 - fermeture de la CAE et zou à la gare - 18h23 - arrivée du tchou-tchou et départ vers Namur à l'heure... C'était sans compter la superbe qualité des nouvelles séries 13 acquises il y a peu par la SNCB: En effet, cette saleté en provenance de Bruxelles à destination de Luxembourg a eu la bonne idée de perdre son pantographe...à se demander comment d'ailleurs... Quoique c'est de la fabrication Asltom donc ça peut aisément s'expliquer... Résultat: Mon IC coincé derrière comme les deux voies étaient visiblement bloquées par la caténaire arrachée et par mesure de sécurité, tout à l'arrêt. Du coup, on aurait pu penser à un remorquage via une Diesel en provenance de Jemelle pour repartir sur le courant par après...que nenni, il a fallu attendre les instructions du chef pour bouger mais pas dans le bon sens. Bah oui, il a fallu rembarquer les personnes du train BXL-GDL dans le nôtre et rebrousser chemin vers Libramont. L'omnibus derrière nous s'étant déjà carapaté depuis longtemps. Hop, arrivé à Libramont, il a fallu reprendre un bus jusque Jemelle et de là reprendre un train vers Namur...nous étions entassés comme des sardines et j'vous dit pas comme ça sentait le fauve dans cette boîte à roues... - 23h50...arrivé enfin Namur... Je râle un peu contre la mauvaise organisation en cas de problème (trop de chefs qui décident et du coup qui ne décident rien) mais je tiens à saluer le contrôleur (celui qui fait habituellement l'inter que je prends à 17h23) qui a tenté sans succès de nous faire obtenir à Libramont sandwichs et boissons. Il a été sympa également dans la mesure où pendant l'arrêt prolongé, il nous a ouvert une des portes pour fumer. Sans compter le fait qu'il a fait avancer le train jusque Grupont pour que nous puissions prendre l'air en sécurité sur le quai. Sans compter le fait qu'il nous a informé continuellement de ce qu'il se passait et de ce qui allait être fait. Chapeau à lui car les autres contrôleurs du train BXL-GDL étaient beaucoup moins larges... On a aussi bien déconné dans le train, bien ri et j'ai fais la causette avec quelques personnes, c'est toujours agréable et ça m'arrive tellement rarement étant d'habitude calé avec les écouteurs et la zik à fond... Ensuite pour d'autres raisons, j'ai finalement vu la couleur de mon plumard à 3h du mat'...et debout à 6h50 pour prendre le train de 7h15 ce matin. C'était limite mais en 10 minutes, j'ai su passer à la douche quand même mais du coup, j'ai encore la tête dans le cul là...

A noter que la casquette Saab Performance ne fait pas gagner 30cv dans les côtes marchoises.... *sifflotte*

Mais il est fou luiiiiiiiiii C'est c-o-l-l-e-c-t-o-r une 9-5 Laser red...et toute belle comme ça, ce serait un véritable sacrilège de lui mettre un couche de mascara noir à la truelle nondidju... Par contre, je me demande bien pourquoi elle ne part pas cette Saab... Hier j'ai retrouvé ma boulette...donc du coup, c'est 13000 à trouver...

Qu'il y ait paiement de la TVA en Suisse ou autre, le paiement des 21% de TVA ici est faite sur la valeur erga omnes du véhicule. En d'autres termes, 21% de TVA sur le coût du véhicule + frais de transports en règle générale. Si elle est roulante c'est déjà ça de gagné si on la ramène par la route... La Suisse bénéficiant d'un droit préférentiel à 0, les 10% de droits d'entrée ne sont pas dûs mais il faut passer par une agence en douane pour l'établissement du document d'importation et ça n'est pas donné...

Normal, le tïouneur de base roule avec feux de positions et AB allumés pour faire sport........d'autres utilisent des grilles voire même des calandres peintes pour le même effet.... Je me trompe?

Clair que j'en voudrais bien une comme ça...et elle a les jantes que je préfère sur les 9-5... *bave* Note qu'aveec les 300€ de trop que j'ai dans la caisse du bureau, il n'en reste plus que 12700 à trouver...'tain ousssske j'ai merdé dans la compta moi? Suis pas co rentré du coup...

Dommage que l'outil tampon n'est pas transposable en réalité... N'empêche que cette photo est collector...c'est la seule que j'ai trouvé dans les séries de photos du meeting hutois... Faut dire aussi que pour la rando j'étais un peu bourré et samedi elle m'a fait ch... à pas démarrer...

C'était de l'humour par rapport à la réponse de Franck...enfin pas grave...

Pour faire hurler notre Yuna, il suffit de mettre le fond d'écran Imola9000 Personnellement, sur cette image, les troncs cachés par le feuillage ne sont pas gênants et je trouve que ça donne pas trop trop mal...qu'en penses-tu?

Tu vas le louer aussi?

J'ai reconnu Andenne Sur une des photos, il y a une canette de Coke...euuuuuuh me dit pas que la Gouyasse passe plus?!? Sinon ça a l'air vraiment chouette comme ambiance aussi

T'en as vraiment qui ne savent quoi penser pour demander des trucs pareils...et pour les arbres, j'ai tenté de faire dans la simplicité en mettant le feuillage des buissons pour rendre touffu l'avant-plan et du coup cahcer les troncs pour éviter de les recréer...l'effet est donc totalement raté