Grammoux
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Sais pas encore comment je fais sur place... -
Combien coute une nouvelle peinture à votre avis ???
Grammoux a répondu à un(e) sujet de michaeldorinne dans Questions et informations diverses s'appliquant à tous les modèles
Pour une légère couche (sans travail de carrosserie) et en ne démontant pas trop de chose, faut compter 1000-1500€, mais le résultat ne sera jamais extraordinaire (tout dépend du talent de "cacheur" du carrossier). C'est en général de l'ordre de 150€ par "panneau". Pour une peinture complète dans les règles de l'art (démontage de tous les plastiques, joints,...), c'est plutôt dans les 3000€ et plus... Entre ces prix, il y a de tout... Bon sur un cabrio, y a un peu moins de tôle, donc y a peut-être une réduction espérer ! -
Y suis passé cet après-midi (désolé Raph, je n'avais pas mon GSM...). Beaucoup de monde (c'est vrai qu'en comparaison de Liège...), pas mal de belles voitures... mais pas une seule Saab (enfin, si une 9.3SS cabrio et un 9.7X à vendre). Par contre la Sonett fait toujours son petit effet -
Je pense y passer dimanche PM...
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Et alors, kè novel Michel ? -
Kikiva ? Samedi nocturne (jusque 22h), dimanche et lundi journées...
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Jeudi 6 Aout en Belgique ou le 7 si possible .....
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans 2009
Heu, t'es plus venue en Belgique depuis, quoi, ...60 ans ? Nous avons effectivement abandonné le chèque il y a 10 ou 15 ans (mais y a toujours moyen d'en avoir. Par exemple, pour les expatriés français qui ne savent pas qu'il existe autre chose)... Ce mode de payement étant sans doute le plus archaïque et le moins sécurisé de tous... Et sur les payements électroniques, je pense qu'on est à la pointe depuis pas mal de temps (et on ne dit pas "carte bleue", on dit carte de crédit ou carte de payement (ce sont 2 choses différentes). Pour cette dernière, on dit carte Bancontact ou MisterCash (du nom des 2 réseaux qui existaient au départ) "Connaissent à peine la carte bleue"... -
Jeudi 6 Aout en Belgique ou le 7 si possible .....
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans 2009
Tu fais le tard ? -
Jeudi 6 Aout en Belgique ou le 7 si possible .....
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans 2009
Prévois déjà une autre voiture, hein ! (sinon, je pense qu'on peut prévoir de dormir à la maison...) -
Jeudi 6 Aout en Belgique ou le 7 si possible .....
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans 2009
C'est ça... Et l'aut' qui sera sans doute 'ed garde... Bon, Jeff, comme d'hab', quelques bières devant chez Etienne -
Bourse de Liege salon classic a Corommeuse ! Saabhuy Event *
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans 2009
Alors, Etienne, quelles sont les conclusions de ce salon : nombre de participant,... -
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Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans 2009
Hé, hé ! Mais je comprends : une merco, c'est quand même autre chose qu'une 9000 -
Connais pas trop les capotes modernes, mais il semble que l'interruption des cycles ne soit pas un bonne chose... Quelles sont les possibilités de manipulation "manuelle" ? Histoire de revenir à un état de départ clair du cycle : ou complètement ouverte ou complètement fermée. C'est quoi le "soft cover" ? La séparation à l'intérieur du coffre (dans ce cas vérifier les capteurs qui définissent si bien ouvert pour recvoir la capote) ou alors le couvercle externe qui recouvre la capote ? Faabsaab : déjà eu ce problème ?
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Bourse de Liege salon classic a Corommeuse ! Saabhuy Event *
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans 2009
Bien rentré ? -
Inscrit (pour tout le WE, on verra bien à ce moment là)... J'envoie un mandat postal par diligence express
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Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans 2009
On va dire ça, Etienne -
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Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans 2009
"spéciale", on a dit ! Par contre, les deux 99 rouges Une totalement d'origine et l'autre totalement boostée... L'idéal, quoi... -
Pôvre France... Vous devez solicitez un banquier pour faire un virement ?? T'avais pas ton "chèquier" sur toi
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Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans 2009
Notre "stannd" ? -
samedi 20h au britanique à Liege ?
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans Le coin des modérateurs
Non, seulement "spéciale" J'en viens... Finalement notre "stand" à de la gueule (et le salon n'est pas si mal que ça... de là à dire que ça va être un succès...) -
Bourse de Liege salon classic a Corommeuse ! Saabhuy Event *
Grammoux a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans 2009
J'y passerai sans doute de "temps en temps"... Mais sûrement dimanche pour récupérer les voitures... -
Par contre suis un peu déçu par le "kit TurboX"... En fait, il n'y a "que" les jantes... Tout le reste est ce qu'il y a sur l'Aéro... -
Pas mal ! C'est une bioPower+LPG, c'est ça ? L'arme absolue d'un point de vue économique... (nb : nous aussi on l'a inaugurée à l'Irish Coffe... sans savoir !)
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[divers] 2008 commence bien pour saabbelle
Grammoux a répondu à un(e) sujet de fox03 dans 900 Classic & Cabriolet
Mais de rien, ça nous a fait plaisir... N'ont pas répondu à toutes tes questions sur le SSC ? (NB : pour moi l'APC ne se met pas "en sécurité"... Il régule lorsqu'il reçoit une info spécifique (trop de pression, freinage, cliquetis) Peut-être que sa sortie de commande de la vanne est naze, ça, il suffit de changer le boitier APC, ça se trouve à la pelle. Il faudrait vérifier le détecteur de cliquetis, je pense qu'il y a une procédure dans le Bentley (mais faut sans doute un peu d'outillage, ou un oscillo, ou effectivement ajouter une loupiotte, je pense qu'il y a ça sur http://www.900aero.com/). Y a aussi le capteur de freinage, la vanne, les pressostats,...) -
Capote 93 SE/ - Servo moteur Ar. (couvr cpote) + Trapillons
Grammoux a répondu à un(e) sujet de baugniet1010 dans 900NG - 9³OG & Cabriolet
Voilà, on y est arrivé (j'ai déplacé dans la bonne rubrique et supprimé le doublon ) Pour les problèmes de capote sur un NG (enfin, je suppoose que c'est une 900NG si elle est de 97, pas encore une 9.3), il n'y a pas bcp de spécialistes sur les fora (ni ici, ni ailleurs...). Faut dégoter le bon concessionnaire... une "reprogrammation" de tout le bastring est sans doute à faire. Encore un exemple, malheureusement, que les capotes sur les NG sont une catastrophe...