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Freddy Cox111

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Tout ce qui a été posté par Freddy Cox111

  1. C'est pour ça ta signature bonne vente.
  2. Freddy Cox111

    PHOTO COX

    Belle Cox Si quelqu'un sait où trouver le ressort qui tient le capot ouvert,et n'empêche pas de le retirer,je suis preneur
  3. Salut,on a purgé ce matin ,mais il n'y avait pas de bulle,ensuite on a vérifier le réglage des mâchoires,ça n'allait pas,on l'a refait et maintenant ça freine. Merci pour tes conseils Père Noel.
  4. Si tu veux un moteur qui tourne très mal,prends le chez lui,c'est celui qui m'avait monté mon 1 er 1600.
  5. Vu ce matin dans ma campagne; Vous aurez bien sûr reconnu ce tracteur diesel
  6. La vendre en pièces,je vois pas comment ça te fera gagner de la place,quand j'ai démonter la mienne pour la resto, j'avais plus du tout de place dans mon garage,alors que roulante,je pouvais tourner au tour. Et si t'as la carte grise,vends la complète.
  7. A voté pour un utilitaire à phares ronds,qui a du blanc sur sa carrosserie,
  8. Freddy Cox111

    PHOTO BUGGY

    Pour savoir quel modèle c'est,matez la plaque.
  9. Salut,j'ai essayer d'y regarder mais quand j'ai vu le camion avancer,j'ai coupé la vidéo,trop peur d'en faire des cauchemars.
  10. Beau boulot,mais si tu colle pas tes pare-boues à la caisse,t'aura des projections dessus.
  11. Voici ton annonce; http://www.leboncoin.fr/voitures/449080607.htm?ca=12_s Bonne vente.
  12. Salut et bon rétablissement,dans les pièces que tu garde,sache que tes phares monteront sur toutes Cox d'après 68,avec peut-être des modifs à faire par-contre ton pare-chocs avant ne montera que sur une 1303,alors que l'arrière ira sur toute Big-Bumpers.
  13. le thème du mois d'avril seras " Nos engins et nous "Cela pourrait être nous en train de bosser dessus... Comme les exemples dessous ... Cela pourrait être...,ne veut pas dire vous entrain de....donc une photo d'un membre avec sa VW est acceptable,je pense
  14. D'accord Franzy,mais si j'avais une fuite,mon niveau descendrai :?:Alors qu'il ne descend pas. Je pourrais démonter mes tambours pour voir si ça fuit,ça me permettra aussi de voir l'usure de mes mâchoires.
  15. Salut,sur le 1er j'aime bien le tube-enveloppe au sous le cylindre n°2.
  16. Merci Père Noel,j'ai toujours fais du plus loin au plus proche,je m'arrête quand j'ai plus de bulles,mais au bout de quelque km il faut pomper de nouveau. Alors comment faire pour être sûr que mes freins répondront au premier coup sur la pédale
  17. Je comprends pas ton message tu dois changer que allumage vis platinés piston aac bougies, C'est pas grave,si le reste est bon remonte le avec un aac plus coupleux et un kit chemises/pistons de bonne qualité.
  18. C'est un 1200cm3,mets pas ça dans un Combi,en plus un moteur comme ça s'appel long-bloc et non bas moteur.
  19. T'as quoi de foutu dessus ,Tu peux sûrement garder certaines pièces. Si tu cherche un moteur pour ton Combi assure toi qu'il a les trous pour le fixer à la barre arrière,prends la poulie de vilo et tire et repousse-la pour voir si jeu latéral important,ôte les caches culbuteurs et essaye de desserrer les culasses,si les goujons viennent c'est qu'il a chauffé. Des moteurs il y en a plein sur leboncoin,mais fais attention.
  20. Alors,t'as des touches A part ceux qui le veulent pour 2000e avec le plein.
  21. ça dépend,un bloc nu,c'est léger,moi j'ai embiellé le mien sur l'établi,mais sans volant moteur,ensuite j'ai remonté le reste sur 2 parpaing avec une planche dessus,derrière ma Cox et je suis pas Musclor,
  22. Salut,t'en es où avec ton Combi Si quelqu'un a des nouvelles
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