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Freddy Cox111

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Tout ce qui a été posté par Freddy Cox111

  1. Mode déterrage de post;ON Salut,voici une pub d'époque,vers chez moi;
  2. Oui,3500 e,par rapport au même modèle qui c'est vendu plus de 20000 e à Fley,c'est cadeau,
  3. Une corne n'est pas très épaisse,tu risque de beaucoup la fragilisée en l'attaquant au dremel. Je sais à quoi servent des manchons silicone ou origine,c'est juste que je voyais pas en quoi ça t'aiderai à faire entrer du 35 dans du 33 .
  4. Ton problème,si j'ai bien compris,est de faire rentrer une pipe de 1600,en 35 mm,dans des cornes de 1300,en 33 mm Alors je vois pas comment des manchons silicone ou autre font arranger ça Le contraire se monte sans problème,par contre. Et en adaptable,il n'y a qu'une taille,35 mm. Avant,sur ta blanche,t'avais quel montage de pipe+cornes
  5. Je viens de trouver ce que je chercher dans un vwtech donc une pipe de 1600 a un diamètre de 35 mm et 33 mm pour le 1300,il en va de même pour les cornes de vache.
  6. T'es sûr Rosno,car j'ai déjà eu le problème avec des cornes de 1300 et une pipe de 1600,le tout d'origine vw
  7. Salut,si ta pipe ne rentre pas dans les cornes,c'est que tas une pipe de 1600 et des cornes de 1300.
  8. Salut,c'est beau,mais que fais-tu de la chaleur qu'il va dégager
  9. Je vous rassure mon pote Nico va très bien mentalement,,enfin aussi bien que moi,
  10. Ok,sinon pour les soudures il existe des bombes de zinc,parles-en à ton pote.
  11. Salut,elles ont bien prisent tes soudures Car là je suis pas sûr,mais ça viens peut-être des photos,essaye de faire des points plus étendus,comme je te l'ai dis entraînes toi avant. Au lycée,j'avais appris la carrosserie,donc la soudure,mais quand j'ai restauré ma Cox,le seul truc que j'ai soudé c'est la pastille pour boucher le trou du rétro sur la porte gauche,j'avais aussi pointé quelques pièces pour que le carrossier les soude bien en place ensuite,car j'avais un peu oublié et je voulais pas user inutilement le gaz et la bobine du semi. Bon courage et ne laisse pas de soudure à l'air,mets aussitôt un coup de peinture,même en bombe,t'y poncera ensuite.
  12. T'inquiète,si tu t'entraîne bien tu mettra pas 10 ans pour être à ce niveau,
  13. Regarde ça; http://fr.search.yahoo.com/search?fr=mcafee&p=apprendre+%C3%A0+souder
  14. Salut,si tu meules trop tes soudures,tu va les virer,je te conseillerai de bien t'entraîner avec des tôles,puis tu t'attaquera à ton Split.
  15. Salut,en mécanique ce qu'on appel le haut moteur c'est la culasse,là je pense que tu parles des tôles,de la pipe,de l'alternateur,de l'allumeur et peut-être la pompe à essence C'est bête que t'es pas pris la mesure,t'aurai pus répondre à ta question.
  16. Quand un livreur passe je lui paye pas de bière,c'est pas ups ou la poste qui te livre,
  17. Au lieu de la soufflette j'avais appris avec une éponge bien mouillée,au lycée,ça évite que la tôle travaille trop en la refroidissant aussitôt.
  18. Salut Chewbie,alors t'avais levé l'arrière de ta Cox de combien de centimètres
  19. Salut,j'ai revu ce Combi aujourd'hui; Il est toujours aussi propre,ce qui est bien car c'est un daily driver.
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