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mr stock1

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Tout ce qui a été posté par mr stock1

  1. va voir le médiateur de la République normalement présent dans toute les villes ( pas les villages) de France
  2. mr stock1

    Et un de plus !!

    à force d'en chercher un c'est un truc que j'ai appris
  3. chez Clavel y'a pas une histoire comme quoi t'as pas le droit de sortir des régions limitrophes ?
  4. mr stock1

    Et un de plus !!

    la vache il a chopper une moto pour la mettre dans cette état ? le volant peu être un indice pour voir si c'est une rev4 car je crois que c'est la seule différence visible entre la rev3 et la rev4 la CG est pas déclarée épave ?
  5. mr stock1

    HONDAiste MRiste

    dit nous en un peu plus sur ta MR2 puis t'es dans quel coin de France ?
  6. quelle epaisseur ? taille des ailettes de ventilation ?
  7. La douane se base sur 2 données en théorie pour calculer s'il y a frais douanier à facturer ou non : - poids marchandise - valeur marchande ( déclarée sur le colis) (infos récoltée auprès d'un douanier aéroport Marseille Provence)
  8. c'est dingue quand même que ça varie autant d'une région à l'autre !! par contre pour nous foutre un PV là tout le monde est à la même enseigne !! le quitus est valable 4 mois à la signature mais ça les gendarmes le savent même pas en général donc t'es relax de ce coté un conseil (si tu l'a pas déjà fait) gardes toi une copie de chaque doc
  9. ça c'est de l'équipement niveau tarif ça donne quoi ?
  10. bizarre que tu doive poser ton dossier en pref car la DRIRE a besoin de tout ces doc . car normalement la DRIRE est indépendante de la pref de plus ton quitus fiscal aurait du etre ta 1ere etape etant donner que c'est le seul document qui justifie que le vehicule t'appartient et ce jusqu'a obtention de la CG !! ta eu du cul de pas avoir de controle ..........en meme temps les gendarme pige que dale a tout les doc de ce type
  11. c'est sur que si t'avais ca sous la main faut pas se privé !!
  12. c'etait pas necessaire de les changer il etait deja au norme E4
  13. normal !! pis ta aucun souci a te faire il va juste verifier tes phares/anti-brouillard/eclairage de plaque/cligno
  14. indiquer la concession serait utile aussi car il y a de grande différence de prix selon où l'achat est fait
  15. mr stock1

    Nouveau MRiste dans le 93

    combien de KM ? je vois que ta les T-bar c'est bon pour la balade d'autre equipement hormis ta ligne?
  16. mr stock1

    homologation MR2 européennes

    ah oui au fait Toyota ne delivre plus de certificat total pour tout véhicule provenant d'UK ! uniquement partiel
  17. tu aura un certificat partiel de conformité avec eclairage et signalisation a verifier par contre pour quoi V5 recu, le vendeur te l'avait pas donner lors de la vente?
  18. no souci à la drire ça passe tant que il y a la norme E , il y a juste au CT qu'ils vont te faire c***r car tu éclaire dans le mauvais sens ( uniquement le phare de droite pose problème en fait) mais pas de contre visite si tu connais le contrôleur
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