Jean_Pierre1

Calais ---> Ploulabay ça fait une tirée mais c'est mieux que Calais ---> Vosges ---> Ploulabay

Tu sais je vois beaucoup d'appels de phares sur l'Autoroute, je ne fais plus attention, mais sans aucun doute c'était moi ! en plus des MR2 bleu caraïbe ça ne court pas les Autoroutes !!!

Ah oui, ça devait être moi, je suis rentré hier matin ...

Oui, celle que je viens de rentrer ... UK et papiers encore vierge d'acquéreur. Elle doit passer en révision (chez moi), changer pas mal de bricoles (la moquette, c'était à une femme et il y a deux trous de talons) enfin une révision complète quoi, elle est exactement comme la photo précédente mais avec d'autres roues, très belles du reste mais je leur préfère les jantes d'origine. Je t'envoies des photos demain si tu veux.

A mon avis, tu n'auras rien à lui montrer, il ne demande le prix qu'on les achète. C'est un expert, il connaît en principe le prix de toutes les voitures, ce n'est certainement pas première fois qu'il voit une conduite à droite. Je ne fais dans la MX5 mais qu'à cela ne tienne, je vais chercher tout ce qu'on me demande l'aller chercher. Sinon pour une MR2, je pense qu'avoir été chercher une REV2 était une connerie, finalement tu devrais remercier la personne âgée qui t'as rentrée dedans de l'avoir vite réparé cette connerie. Y'a même pas à hésiter, passes à la REV3, et même si tu vas ta chercher toi même Concernant les MX5, je ne fais pas car je ne connais pas et je me suis spécialisé dans la MR2, j'ai encore à explorer le marché des MK1 et des MRS et j'ai bien assez de travail comme ça ! il y a quand même un autre petit cabriolet qui m'a toujours plû c'est la MGF et MGTF, énormes problèmes de joints de culasse mais à part ça, elles me plaisent beaucoup, et l'autre voiture que j'aimerais bien faire aussi c'est la Lotus Elise, y'a aussi un marché mais les budgets sont un peu différents. Elles commencent à coûter assez cher notamment en raison des exportations vers l'Europe de l'Ouest. Bonne chance pour ton expertise.

C'est sûr qu'il ne faut pas lui montrer le prix d'achat, encore que ce n'est pas son problème ! j'ai déjà eu la cas de figure (accident non responsable) l'assurance avait remboursé 2200 euros une voiture achetée 1600 euros deux semaines plus tôt. Dans ton cas, ne te fais pas trop de souci, tu seras remboursé de la totalité de ton prix de revient. Je t'enverrai des photos quand je l'aurai. Je crois qu'elle a 110000 miles, une chose est certaine, les Anglaises sont en bien meilleur état si elles sont plus récentes ... là bas, le temps fait des ravages, et je le dis par expérience, c'est une des raisons pour lesquelles je n'achète plus de REV1/2, je ne fais plus que dans la REV3, ou alors REV1/2 mais Turbo. En fait, j'ai une forte demande demande par le milieu de la course automobile sur terre dans lequel je suis maintenant introduit, tout le monde recherche le REV3 175CV, les REV3 sont donc en principe toutes destinées à la pièce, la seule que j'ai vendue complète l'a été à un coureur sur terre, dépouillée de l'intérieur et sans les feux arrière. Tu as toujours la possibilité de retourner en chercher une en Angleterre si le coeur t'en dit, maintenant que tu l'as fait une fois ...

Ah oui, si tu empruntais une autre route, pas de souci. Y'a de fortes chances pour que l'assurance de rembourse bien et même le prix d'une REV3 ! Elle sera épave c'est une certitude, un choc arrière ça coute les deux bras à réparer, par contre demandes la valeur de l'épave, sur un choc arrière il y a toujours pas de pièces à récupérer. Pour une REV3 à homologuer compte 2500 euros livrée, je vais en chercher une début de semaine mais c'est un retour de vol, je n'ai pas encore l'étendue des dégats, de toute façon, j'ai tout pour réparer. En principe je les destine unqiuement à la pièce détachée mais celle ci est une UK donc homologuable. Elle est bleue caraïbe comme celle-ci :

Excuses moi Benoit mais il ne te serait pas venu l'idée de dire si ça avait été un jeune "les jeunes, ils faudraient qu'ils soient apte à rouler, et pourtant la statitisque est formelle, ce sont bien les jeunes qui provoquent le plus souvent ce type d'accident". Il ne faut pas stigmatiser une catégorie de population parce qu'ils sont de temps en temps responsable d'un accident ... sans parler que (et j'espère que ce n'est pas le cas) elle n'est peut être même pas responsable. Dis nous en plus Nolan ... mais selon le code de la route tu n'as pas le droit de traverser une route pour rentrer chez toi, pour emprunter une autre route oui, mais si ton garage est de l'autre côté de la chaussée tu n'as pas le droit de t'arrêter et de traverser la route. Ce que je veux dire c'est qu'il faut faire attention aux conclusions hâtives. Nolan ... rétablis toi vite, et si tu veux une autre MR2 Anglaise, te casses plus la tête, je te la dépose devant chez toi ... et REV3 !!!! J'espère pour toi que l'expert (si ta responsabilité n'est pas reconnue) ne connaît pas les prix d'une MR2 accidentée Anglaise. Bon ... voyons le bon côté des choses, pour ta prochaine homologation, tu pourras récupérer les phares

Je ne suis un pro de la question mais ça m'étonnerait que tu t'en tire pour seulement 1080 euros. l'UTAC est le passage obligé pour homologuer les voitures qui ne sont pas sorties en France. Et il vaut mieux qu'elle passe du premier coup sinon, rebelote il faudra repayer un passage. Donc renseignes toi bien avant. Je connais un gars qui est allé au bout de la démarche mais je n'ai pas son téléphone. Envoies un MP à Mahou[i] sur ce forum, je le connais aussi (lui passe par un SWAP rev3 turbo), il connait aussi ce gars et il doit avoir son téléphone. Mets toi en rapport avec lui et prends toutes les informations, c'est le seul moyen pour que tu ne ruine pas, c'est quand même le parcours du combattant ... et c'est surtout très long ! mais bon après tu sera un des rares à posséder une vraie Turbo ... mais ça a un coût, et à cause de ça peu de gars se lancent dans la bataille !!!!

C'est une excellente nouvelle, j'imagine ta joie et ta fierté, félicitations à tous les deux et bonne santé à ta petite fille. Ah ... et bonnes nuits

Je viens de le faire, rien d'extraordinaire en Etape 37, tu es sûr ?

Effectivement…..Bien en tenir compte lors de la préparation du voyage !1. Allez sur Google Maps http://maps.google.ca/ 2. Cliquez sur "Obtenir les indications" 3. Entrez "Taïwan" comme adresse de départ. 4. Entrez "Chine" comme adresse d'arrivée 5. Cliquez sur "Itinéraires". 6. Lisez directement l'étape n°24 des instructions ... pour sportifs avertis !!!!!!!

C'est un très beau jouet en effet. Une critique pour toutes les MR2 à partir des REV3, je trouve que toute peinte dans une même couleur n'est pas terrible, je suis un peu Nostalgique des REV2 avec la lame de pare choc noire, les baguettes plus foncées ... par ailleurs, si l'aileron REV5 est à mon goût (et je sais que ce n'est pas le cas de tout le monde) magnifique, la couleur rouge ne lui va pas si bien que ça, les jantes REV5 ne sont pas également les plus belles de chez Toyota, je dis ça parce que j'ai acheté les mêmes et je ne les ai jamais mises !!!! elles ont servies deux fois, prêtées pour deux homologations. Mais bon, le plaisir d'avoir une REV5, une vraie ! fait oublié tout le reste et au prix où tu l'as eue (je ne le connais pas, mais je commence à être habitué), évidemment, on ne fait pas la fine bouche. Ta voiture est donc une MR2 d'après 1996, dis nous comment ça se passe pour ton immatriculation, juste pour le certificat de conformité Européen, pour le reste : quitus etc ... c'est du bla bla, le sujet a été très largement évoqué, mais nous aimerions savoir si le fait que ce soit une voiture d'après 1996 change quelque chose à la conformité. D'ailleurs, j'ai acheté une Impreza de 1998, et bien les commandes du commodo n'étaient pas inversées (comme en France donc). Pour toi, les commandes sont elles inversées ?

C'est ce que je me suis dit avec les mr2 mais qu'est ce qu'il y a de mieux que d'avoir 2 mr2 : en avoir trois, mais finalement je trouve toujours mieux ... 4 puis 5 puis 6 ... etc etc ! Cela dit : Bienvenue Grull, moi c'est Jean-Pierre (pas facile à deviner avec mon pseudo) . J'en ai acheté une du côté de Leeds une fois, par hasard c'était pas Shahid le prénom de ton vendeur ?

Bienvenue Fabrice, Déjà un contact au téléphone et plus d'heure de communication (en illimité) Quand deux bavards se rencontrent ...

Bienvenue à toi Maxime, Pour ton avatar, personne n'a accès (sauf Big Boss, je pense) je pense qu'il a pû se mettre "à l'insu de plein gré", quoiqu'il en soit, tu en change comme il te plaît.

Bienvenue à toi ... Lisieux, commune jumelée avec Zagreb en Croatie non ? Tu ne vois pas ? pourtant Zagreb / Lisieux Bon, excuses mon humour très approximatif, j'en ai des pires. Plus sérieusement, concernant tes pièces ... chez JP tu trouves tout, je fourni la France Entière : le jeux de ceintures : un jeu d'enfants, pas de problème j'ai ça. Concernant les roues de secours : x solutions, la 14 pouces d'origine, j'ai ai plusieurs, la 15 pouces d'origine en galette, j'en ai aussi plusieurs, la 15 pouces Française d'origine, beaucoup plus rare, je n'en ai qu'une seule. Il existe aussi la 14 pouces d'origine "galette" mais ça ne vaut rien, si c'est vraiment pour avoir une roue de secours, ça ira aussi. Je pourrais t'ouvrir tes accès, mais je suis encore plus nul que mon humour, c'est pour te dire ! y'a d'autres administrateurs qui te feront ça très bien

A la limite oui, je crois que c'est la dernière paire que j'ai, j'en avais d'autres, mais les homologations nécessitent toujours les phares et du coup, c'est la dernière. > MP

E11 ? ça passe ça ? en France c'est E4, si tu veux je t'en envoie une paire de vrais phares provenant d'une REV2 Française ! ils sont siglés E4 XR12 c'est la norme chez nous, ensuite puisque tu as une UK, je pense qu'ils sont siglés E4 - XL19 tu pourras les remettre, et tu me renverras les miens, ça ne coutera que les Frais de port ! Sinon 44 euros pour un phare neuf n'est pas excessif, c'est bien moins cher que chez Toy. mais 44 euros pour se faire quand même recaler me semble cher quand même.

Joli périple, moi je fais ça une à deux fois par mois et je ne prend que le Tunnel, en retour sans aller, tu peux avoir des traversées pour moins de 100 euros, et si tu me l'avais dit avant, je te déposais chez le gars, j'y vais "assez fréquemment". Avec la remorque, ça me coute entre 120 et 140 euros (aller + retour) voiture + porte voiture. Concernant la Road Tax, effectivement, faut pas se faire choper mais avec la vignette d'assurance Française et le V5C avec changement de propriétaire, ils se disent rien ! chez eux : pas de Road Tax = pas d'assurance. Le changement de propriétaire pour un proprio. Français suffit à se dispenser de cette règle spécifique Anglaise. Belle auto en tout cas, changes tes jantes le 14 pouce, c'est vraiment trop moche, sauf si tu veux la garder stock. Personnellement, j'aurais fait mon choix pour une REV3 sans hésiter, c'est pas beaucoup plus cher, il est vrai qu'une REV1 même en excellent état ne vaut pas cher là bas, en très bon état : dans les 800 euros, je me trompe ? le gros souci des Anglaises reste la quand même la corrosion ! comment est la tienne ? Pour tes phares ... demandes moi, le JP il a tout ! (phares de conduite à gauche E4 - XR12 bien entendu, je crois qu'après tu peux rouler en phares Anglais mais E4 XL19, ça passe au C.T.) PS : pour le prix du Tunnel, l'astuce est de prendre un aller et retour ... et de ne pas revenir ! c'est une bizarrerie mais l'aller et retour est moins cher que l'aller simple. Je ne le fais pas car je fais pas mal de traversées et mon nom revenant souvent, je n'ai pas envie de me faire remarquer. PS2 : j'ai aussi été contrôlé la dernière fois juste avant d'embarquer dans le train sur le parking mais c'était pour la MR2 turbo rutilante que j'avais sur la remorque : une petite fliquette très sympa et très souriante, mais tout en ordre ... no problem ! ma belle fille était avec moi avec une autre voiture importée roulante :Subaru Impreza WRX, sans road tax ... et pas contrôlée, on a du coup passé tous les postes de contrôle avec la police devant et on nous a même pas regarder les passeports ! voilà, ce sont des petites anecdotes.

Tu as raison pour la Bretagne ! j'avais seulement suivi le commentaire de stephaneg qui parlait du Nord. Oui oui, la Bretagne est absolument magnifique ... et sans flagornerie, j'y suis allé en vacances, il pleuvait et pourtant avec les cirés, j'ai malgré tout passé de très bonnes vacances, j'en garde un très bon souvenir ! tu as de la chance d'y habiter et d'avoir une belle voiture, content de voir qu'elle reste sur ce forum !

Ah quel moteur ! vraiment très beau. Les photos sont de bon goût, on aurait presque envie d'aller passer ses vacances dans le Nord ... non non, je blague !

Justement, celle d'Italie n'est pas une REV3 ! il y a juste les feux REV3 en plus c'est tout, je suis d'accord avec Ryback, 9800 euros + le coût de l'homologation (1500/2000 euros) ça fait un joli billet. Si c'est pour avoir seulement une REV2 avec 208 cv comme indiqué ! tu as déjà la REV3 atmo supercharley non ? c'est déjà 175cv ! et franchement ta blanche est quand même plus belle ! moi, je ne changerai surement pas, y'a trop de gars qui bavent sur les blanches pour en changer.

C'est du déterrage de post ! le sujet a deux ans ! voilà qui relance encore la problématique (que j'avais déjà évoquée) de l'année en plus du jour et du mois, Ryback : est ce possible ? Pour ce qui est des câbles de freins à mains, de toute façon, j'ai toujours ça en stock, mais un par un car ils commencent à gripper les uns après les autres et j'ai régulièrement cette demande ... Ne serais tu pas intéressé par une voiture sur leboncoin en contre visite à cause du frein à main ?

Bienvenue ! Et bien moi je ne manifeste pas ... le travail est il une tare au point de le fuir à ce point ? quand je pense que ceux qui n'en ont pas en demandent et que ceux qui en ont veulent absolument le quitter de bonne heure ... c'est vraiment le monde à l'envers. Et que dire de l'appui des lycéens pour faire du nombre ... que comprennent ils à la politique ? on leur dis vous aurez un jour de cours en moins et ils manifestent ! combien de vrais travailleurs dans les cortèges ? 15% 20% On me dit 4 millions de Français qui défilent ... ça veut quand même dire que 59 millions de défilent pas ! vive nous ! Allez je vais bosser ... la fleur au dents et en sifflotant ! vive le TRAVAIL ! Un dernier petit mot quand même, je ne soutiens pas notre cher Président, pas d'amalgame. Désolé pour ton post ... mais c'est toi qui a commencé. En tout cas, sincèrement ravi de t'accueillir chez nous, nous sommes un petit forum mais ici tu trouveras tout ce que tu cherches en matière notamment de pièces détachées, il suffit de demander. Bonne route en MR2 !