disco daidy

le proprio l'a eu comme ça, il avait été le chercher à Alençon en concession, il ne sait pas! je l'ai pris parce que le gars à toutes les factures et trés méticuleux! vidange 10000 les 2 filtres, gazole, boite toto 30000, crépine etc, comme BT et ponts! batterie neuve et faisceaux complet moteur et une petite partie de l'habitacle suite à cours circuit! pompe reservoir, régu de pression , faisceau injecteurs! neuf! pneus michelin synkrone en 255/65-16, 25, 30 % d'usure! seul chose que je n'ai pas dessus, sièges électriques AV chauffants! pas de SLS! donc ressorts à l'arrière! etc, ace! etc etc! juste un ptit peu peur pour la BVA!!! durée de vie? lui en a jamais changé!!!!! lors de la transac, il s'est aperçu que le véhicule n'était pas de 2001 mais de juillet 2002!!! donc 2ème génération de TD5!! c'est peut être les premiers avec la nouvelle façade!! c'est son 2ème disco TD5 BVA! le premier avait 420000 et était de 99, il a fait un tonneau à cause d'une remorque!! quand penses tu DAM, pour la distri? périodicité pour le changement? j'ai ouvert le couvre culasse sur le mien et j'ai regardé les deux patins avec l'endoscope du boulot! 183000 environ, ça n'a pas bougé!!!

ben écoutes! la distri, j'ai ouvert sur celui que j'ai! 183000 et bien ça ne bouge pas! j'ai pas les mèmes précos que toi! je crois, rien de sur!je regardes mais tendeurs et chaine à regarder aux environs de 240000!!! et puis des véhicules kilométes j'en ai eu! 504 GLD 398000 kms,R18GTD 185000, 505 GTD T, là c'est mon plus gros kil 579000 kms, BX, 309, 205, +de 250000 et le disco 200, acheté à 178000 et maintenant 333000!! le pire que j'ai eu comme plate, c'est la BX, elle m'a tout fait! alors un TD5! ça me fait pas peur!! un collègue est parti cet été, a fait strasbourg malaga avec un land 110 TD, moteur origine, 472000 kms! pas une panne! rien!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/241319358.htm?ca=20_s l'a bien cartonné!! 1900€ s'il y a tout encore dessus! voir les kil?

je trouve que ce n'est pas mal un DIII: la vidéo en milieu de page! http://php.landmania.com/forum/showthread.php?t=72863&page=11 et certains commentaires me font rire!! ouai mais il est modifié! alors que la majorité de leur véhicule est modifié! bon c'est vrai j'y connais pas grand chose!!! hé je suis sur que certains vont voir autre chose que le DIII!! yeux me suis trompé: http://php.landmania.com/forum/showthread.php?t=72863&page=12 post 2691 tatiana!!!

ben!!!! vendue

ben écoutes! ça y est celui là va devenir le véhicule familiale, le TD5 actuel a déjà les coquilles de ponts, la protection de réservoir, ces jours ci, le ski AV et la découpe du parechoc! si tout va bien fin décembre le snorkel!! et bien plus tard des parechocs britpart! tu le verras quand je reprendrai le boulot à POITIERS!!! on ira l' ben "SAMY" pas cette fois! je ne peux vraiment pas, je t'expliquerais pourquoi plus tard! et le 200 va être bientôt à vendre!!! vlà

ben le titre dit tout! je vais le chercher mercredi aprés midi! vlà l'annonce! je posterai des photos plus tard! http://www.leboncoin.fr/voitures/239501956.htm?ca=20_s

ben ouai!! mais passé!!!

bienvenue!

je n'ai pas eu le temps de voir l'annonce, elle est déjà désactiver!!!

là le gars! y rigole pas! ptain quelle annonces!!! pas envie de lui téléphoner!!! http://www.leboncoin.fr/voitures/240462297.htm?ca=20_s

bienvenue!!!

ben!!t'as quand méme une wastegate sur la grosse turballe!!

ben je ne sais pas ce qu'en pense "CEDRIC"!!! mais ça donne un peu de sport sur le forum!!! moi ça me plait bien!!! et je fais comme toi CEDRIC!! t'en est où de ton problème Pascal!!!

pour Vanray et Bruce j'en rajoute une ptite! tu as une définition de l'overboost qui ne doit pas être bonne! jamais entendu parlé sur un disco TD5! par contre chez Ford par exemple il y en un sur certaines versions de leur TDCI! vlà la définition: "Augmentation momentanée de la pression de suralimentation. L'overboost permet d'accroître les performances de la voiture durant quelques secondes, dans le but, notamment, de sécuriser un dépassement. Il est enclenché automatiquement lors d'une accélération maximale, mais peut être réservé à certains rapports". je connais trés bien l'overboost, à mon boulot on a un break mondeo qui en est équipé!

exactement! le deuxième normalement arrive la semaine prochaine!!! DISCOVERY TD5 serieII

ben!! écoutes!! sur quatre ans d'utilisation! j'ai été moins emmerdé qu'avec mon 200 à kilomètrage égal!!! là je suis sur l'achat d'un deuxième en remplacement de mon 200!!

comme "BRUCE" un d'avance 333000 kms!! je vais peut être changer de 2éme!!

ben bizarre!! mais je vais te faire plaisir tu as raisonn!!! pourtant!! j'ai le workshop manuel et c'est la méme chose def, disco!!! et ce n'est pas ça qui fait la différence de puissance, c'est l'ECU!!! si c'était cela! pour augmenter la puissance les possésseurs de DEF monteraient la pièce de disco !!! qui entre parenthéses est la mème réference de l'un à l'autre! et j'arrête là!!! pour BRUCE je ne me fache pas!!!

c'est pas compliqué à faire!!! pas plus que de changer un capteur ABS sur le disco TD5!!!

j'ai pris pour les deux côtés! j'ai déjà changé le droit!! plus que le gauche!!!! super la graisse liquide !!!

pour le mien qui est de 1991, j'avais commandé ceux là! http://www.paddockspares.com/swivel-kit-no-ball-with-8mm-swivel-seal-front-axle-to-ja032850.html donc si dudule est de 91, c'est bon!!!

c'est sur que tu n'as pas pris la photo où il faut! tu regardes derrière la durite d'air qui va du filtre à air au turbo! la pièce 14 est fixé sur le bloc au dessus de la pompe à eau et en dessous du compresseur de clim! si tu l'as!! à l'avant et dessou de ta première photo!!! regardes où vont tes ptites durites au niveau de la wastegate et tu verras! c'est automatique, ce système permet en cas de surpression du turbo de donner l'information à l'ECU de couper l'injection! et de rentrer un code défaut de surcroit! mais aussi de commander la vanne EGR!!! la coupure moteur se déclenche quand la pression de turbo arrive à 1.27 bar environ! la piéce 14 s'appelle le modulateur du dérivateur du turbo!!! tous les moteur TD5 en ont un!!! désolé!!

ben sur le disco comme sur le DEF!!! un TD5 reste un TD5! la wastegate est commandée par de l'électronique!!! la preuve: regardes cette référence: http://www.britishparts.co.uk/.sc/ms/sch/ee?search=PMK100130&go.x=16&go.y=17