disco daidy

y a t'il quelqu'un qui est commandé déjà une BV ou BT à cette boite: http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/index.php?act=viewCat&catId=6 autre question: quelqu'un as t'il déjà remis en place une boite auto! PS: j'ai jamais fait et j'ai besoin de conseils!!!!

j'ai regardé pour des pneus sur 4 sites! le toyo open contry A/T en 235/70-16 http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=50461390.125.29527&typ=R-108234&ranzahl=4&Breite=235&Quer=70&Felge=16&weiter=60&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&tyre_for=OFF&dsco=125 128€ http://www.allopneus.com/TOYO-OPAT-235-70r16-104-t-17942.html 123€ http://www.1001pneus.fr/Pneus/160688/TOYO-OPEN-COUNTRY-AT-235-70-16-104-T-4SAISONS-4x4.html 110€ http://www.toopneus.com/pneu-4-saisons-toyo-open-country-a-t-235-70-r16-4x4-p304627.html 118€ des sacrés différences pour un méme pneu!

ouai "NICO" mais ce n'est pas tout! il y a une histoire d'intensité maxi quand tout est allumé!

cet aprem je me suis renseigné sur la réglementation! "DADOU" tu as en partie raison! en France tu es censé pouvoir éteindre tes projecteurs additionnels indépendemment de ce qui est d'origîne... Les longues portées doivent s'allumer avec les pleins phares et peuvent s'éteindre grace à un interrupteur si la maraichaussée le demande! mais si tu n'en as pas! pour les LP ben ce n'est pas verbalisable! pas mal ça! Sinon tu as un nombres limites de phares à respecter. Deux paires de longues portées max Une paire d'antibrouillard idem pour la hauteur les additionnels ne doivent pas être à plus de 1.20m de hauteur au maxi! je vous en dirai plus sur la puissance des phares demain si j'ai le temps!!! par contre là ça fait mal!

ouai! quelquefois ce n'est pas les kils qui les bouffent! mais le temps!!!

oui mais toi tu crains pas d'être hors la loi !!!!! Dad te te te!!!!! si je retrouve l'article du code de la route! je ne suis pas hors la loi! je respecte le plus possible!

dans ma situation! dommage qu'il est si loin!!! http://www.leboncoin.fr/voitures/331799245.htm?ca=20_s

ben dit donc! c'est claire et limpide ce que t'as mis "DADOU"! sur les trois 4X4 que j'ai pas d'interrupteur! derrière la prise d'un des phare, tu te branches sur le fil de phare! et tu vas à la borne du relais 85! vlà

vlà la situation!! ils sont en train de démonter et le contrat avec eu c'est que si ça dépasse une certaine somme ils arrêtent, laissent démonter et je récupère le véhicule démonté sur un plateau que je vais louer! je le ramene chez moi et j'envoie la BVA complète chez http://www.ashcroft-transmissions.co...iewCat&catId=6 pour faire un échange standart et je remonte moi méme!!!

ben c'est sur!! le "LATTITUDE TOUR" c'est le top sur la route!!! l'autre jour , avant que je casse ma BVA, j'ai suivi une saxo VTS dans les ptites routes de vouillé 86 à ST maixent79! en plus sur le mouillé, j'en revennais pas comment ça tenait! certes c'est du 255/65-16!!!

par trois fois! j'ai commandé des pneus sur le net! deux fois chez PADDOCK! grabber AT2 et INSA TURBO RANGER! pas deçu du tout! une fois chez 123 pneu pour une plate des michelin pour la 205! pour le service que ce soit l'un ou l'autre, pas de problème! par contre au début je voulais mettre des Général Grabber UHP, mais les flancs sont trés fragiles comme d'ailleurs les AT2! ça serait à refaire je partirai plus sur du toyo, mais là je parle pour le disco! comme je l'ai déjà dit j'ai des michelin lattitude tour HP sur le BVA, incroyable comme ca tient méme sur le mouillé! par contre le prix n'est pas le méme! et celui là pour un free!http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=88877975.125.1450&typ=D-116996&ranzahl=4&Breite=215&Quer=65&Felge=16&weiter=15&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&tyre_for=OFF&dsco=125

la vache!!!! je suis impressionné!! contre des gti!! y démontes tous les combiens l'embrayage?

ouai! sur le disco de 2000 y a deux prises! une seule sur mon 2002! une avec la broche branché pour informé si courte ou longue et l'autre rien dessus! j'ai fait l'essais de la débrancher et je n'ai pas aimé! trop brutal en longue!!!

quand je te dis explosé c'est un peu fort, fissuré donc l'huile est parti d'un coup avec la pression et la force centrifuge! le seul truc que j'ai fait de bien c'est de m'arrêter tout de suite! la BVA n'a pas tourné sans huile et fonctionne! usure oui certainement! j'avais fait le filtre et la vidange y a un mois et 1000 bornes environ alors que le gars l'avait fait faire lors de l'achat mais je n'avais pas bien regardé les factures! un collègue doit me donner une adresse sur un pro de la BVA pour que je puisse prendre des renseignements sur le convertisseur de couple et son usure! vlà! vivement la fin du mois! j'ai un volant moteur et l'embrayage sur l'autre à faire! j'ai les pièces y a plus qu'à!!! PS: tiens "DADOU" mon Fils va voir ton EX DISCO vendredi, et je crois qu'ils vont faire affaire!! http://www.leboncoin.fr/voitures/319452887.htm?ca=20_s

ça y est: le convertisseur de couple explosé dans la cloche!!!

mon fils va le voir la semaine prochaine en vue de l'acheter! thierry est un gars trés sympa! en plus le disco je le connais, je l'ai dépanné quelquefois! on a mécaniqué pour les choses suivantes! revision et vidange! amortisseurs + ressorts AV! faisceaux injecteurs, boudins pneumatiques, et ABS, ACE et SLS allumés!

peut-etre l'étancheité entre le convertisseur et la pompe a huile ??? entre les 2 il doit y avoir un joint spy !! ça coulait fort par le trou de la cloche!!

ouai! tu as raison! si le devis de chez LR est trop élevé, je louerai une remorque et je le rapatrierai à la maison pour faire la méca! la boite TOTO me fait un peu peur! et en plus c'est lourd! mais bon faut bien se lancer! je sens que je vais en c...r!!!!!!!!!

ben! là je ne peux pas regarder! il est chez LR La Rochelle pour devis reparation! si trop chère je le rapatrierai à la maison et démontage! avant j'ai mon embrayage à faire sur l'autre!

ben! vlà! retour Poitiers-La Rochelle! et à NIORT de l'huile sur la lunette AR! je m'arrête et grosse flaque d'huile dessous de la dexron!!!tout le chassis est repeint d'huile! assistance et retour sur camion à La Rochelle chez LR pour devis! la boite fonctionne sur tous les rapport et surtout sans bruit! par contre elle crache de l'huile mais je ne sais de où!!! y a t'il des spécialiste de la boite TOTO sur le forum!

OK! je passerais!!!

Msieur "VANRAY" tu n'aurais pas une centrale clignotante de 200TDI?

je pense que ça peut interesser un possesseur de DISCO TD5: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/327708458.htm?ca=20_s

je ne crois pas bruce! en plus il aime pas!!! je lai monté le blocage et pour l'instant ben y sert pas!!! seule chose que je peux te dire c'est que quand tu bloques le diff l'ETC réagit moins vite!!! attention, ce n'est qu'une sensation!!!

et puis moi: vos reportages photos me font rêver en attendant d'y participer!!! et ce n'est pas pour demain!!! (nouvelle vie mais vie de merde au niveau boulot) alors ne vous prenez pas la tête!!! c'est trop con!!!