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Tout ce qui a été posté par disco daidy
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vends dans l'état sans CT ou pour pièces land rover discovery 200 tdi ES 5 portes 7 places de 91! 333800 kms! roulant! kit "britpart + 4 cms,corrosion carrosserie! monté avec des portes de 300 TDi non peintes, sauf rétros! des pièces sont neuves comme optiques phare,freins remis à neuf il y a 7500 kms: disques, plaquettes maitre cylindre, répartiteur de frein, etc etc! rotule de pont HS mais fournie! et jeu dans pivot avant gauche fourni! j'ai toutes les factures depuis 2000 quand je l'ai acheté! 1200€ à débattre!
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j'en connais des gars qui contrôle sur la route la technique des véhicules! on discute pas mal 4X4! et là s'il voulait! ce n'est pas dure! rien que mon td5! maintenant j'ai: les xenons, la suspatte, les pneus, et le diablobox! ils peuvent tartiner! au boulot! on a tout sur les véhicules, pour notamment les planques les hauteurs de planchers etc etc!!! les reservoirs et etc!!! faut arrêter de prendre les gens pour des cons! quand on se fait avoir! on est le con!!!
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phare avec ampoule "XENON"
disco daidy a répondu à un(e) sujet de disco daidy dans Vos 4x4 et préparations
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phare avec ampoule "XENON"
disco daidy a répondu à un(e) sujet de disco daidy dans Vos 4x4 et préparations
il vaut mieux passer pour un con 5min que tout le reste de sa vie... le prend pas comme ça! bon! j'ai été peut être indélicat! mais bon à force de me faire bacher sur le forum d'en fasse (LM) (modo) faite par Mr faite ce que je dis et ne faite pas ce que je fais quelquefois , ben j'ai de la rétorque un peu rude! dommage que je dois liquider mon 200tdi, j'aurai bien essayé dessus en plus les optiques sont neufs!!! -
phare avec ampoule "XENON"
disco daidy a répondu à un(e) sujet de disco daidy dans Vos 4x4 et préparations
question posée par un pro du 4X4 comme toi? la réponse est toute trouvée! ils l'utilisent en rallye raid, camion auto et moto! par exemple en moto ça permet d'avoir une super qualité d'éclairage avec deux optiques sans avoir des additionnels sur le guidon! les chocs! ben tu en as autrement que sur un 4X4! différence, entre H4 bi-Xenon et H4-4 bi-Xenon? j'en sais rien!!! -
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phare avec ampoule "XENON"
disco daidy a répondu à un(e) sujet de disco daidy dans Vos 4x4 et préparations
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Alors ça !!! C'est bizarre mais qui dit puissance dit vitesse...... et la vitesse est un facteur aggravant lors d'un accident (si si il parait )..... Le parlemenr Européen n'est pas motard puisque il n'est pas un personne "physique". Moi je me demande si c'est pas "plutot" fiscal..... OHHHHH la belle moto en 200 CV, qui va donc passer d'une puissance fiscale de 6 à 14 cv et zou dans la popoche de l'Etat. L'Europe a du bon, mais aussi du moins bon oui! BRUCE! bonne déduction! des sous dans les poches de l'état! bon c'est vrai que le bridage est une connerie mais bon je vois pas la différence entre une moto qui monte à 260 bridée et 330 débridée! à part le couple, en définitif l'agrément de conduite! je roule tous les jours sur une machine de 108 ch avec une vitesse de pointe de 235 environ, débridée elle serait à 138ch et 270 en vitesse de pointe! pour le boulot ce serait quand méme pas mal! de toutes façons le s4, s8 et autres vont beaucoup plus vite! alors!
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là les gars je ris! vous m'excuserez! il y a quelques temps j'avais écrit un post sur les taxes sur les véhicules "diesel"! tout le monde avait rit! mais là qu'est ce que c'est! la méme chose! nos énarques sont là pour ça et vous verrez que l'on reviendra à une vignette beaucoup plus vicieuse que l'ancienne et que tous les véhicules y passeront!
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sur des sujets serieux, quelquefois c'est porté en dérision et ça pourrit le post! qu'en tu es en panne, que tu ne trouves pas comment te dépanner, et que ça part en live, je le dis ouvertement ça me fait chier! idem on tolère des dérives à certains pas à d'autres! rentrer dans un cercle de copains déjà existant n'est pas évident! je sais pas si c'est la région! mais vraiment c'est dure! originaire de l'est! et bien je peux vous dire que c'est dix fois plus facile d'avoir des pôtes, là bas! je sais pas si c'est propice à la région! vlà! c'est peut être pas bien ce que je viens de poster mais au moins c'est dit! désolé! c'est ma façon de voir! Didier PS: je ne pense pas que se soit le post approprié pour en discuter!!!!
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@ vanray! ouah! t'es en forme ce soir!!! I les deux: les phares "XENON" et les carto modifié! II justement ils sont vaccinés dés leur entrée à l'école! III ça c'est un autre problème IV ça ne me regarde pas les impôts de "BESLAU"! V c'est vrai! VI ouai! là y a rien de fait!!!! VII les motos sont toujours bridée à 108 ch!!! electronique ou mécanique et quelquefois les deux!
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lu sur LM pour information: ce que je ne savais pas c'est; [b] Cette taxe s'applique à tous les véhicules particuliers (genre VP) mis en circulation depuis le 1er juin 2004! j'en tombe sur le cul! Cette taxe s'applique à tous les véhicules particuliers (genre VP) mis en circulation depuis le 1er juin 2004. Initialement appliquée aux véhicules neuf comme d'occasion, le bonus / malus écologique se substitue depuis début 2008 à la surtaxe co2 à l’immatriculation. Toutefois, si le véhicule ne rentre pas dans le champs d'application du bonus / malus, la surtaxe co2 est alors appliquée. Pour simplifier, un véhicule d'occasion est généralement soumis à la surtaxe co2 tandis qu'un véhicule neuf est soumis au bonus/malus écologique. Le taux d'émission de CO2 de votre véhicule se trouve sur sur votre carte grise à la rubrique 'V7' de celle-ci (si le véhicule a été mis en circulation après le 1er juin 2004). Principes de calcul de la surtaxe Véhicules en réception communautaire Pour les voitures particulières (VP) faisant l’objet d’une réception communautaire, le propriétaire du véhicule devra s’acquitter d’une majoration de 2€ par gramme de CO2 rejeté si son véhicule émet entre 200 et 250grs de CO2 par kilomètre et de 4€ par gramme au-delà. Classe Emission CO2 (g/km) Majoration (€) / gramme de CO2 F de 201 à 250 2 € G >250 4 €
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oui tu as raison! on assomme les ptits! on remplit les gros! la révolution!!! pour en revenir au sujet! je ne pense pas que les quatrequatreux comme nous soient visés! c'est plutôt tout ce qui a attrait au tuning! je me trompe peut être, mais un gars qui roule cool avec son 4x4 ne doit pas avoir trop de crainte à avoir! bon par contre le gars qui a un 4x4 hyper préparé avec des réhausses + 12 (façon de parler hein), un echappement presque libre, ben là!!! ça craint je pense! je veux dire par là que t'en qu'il ressemble à un d'origine, c'est bon! mais méfiance quand méme! et puis peut être aussi plus de contrôles sur la région parisienne! j'ai peut être tort!!!