Bruce11

le mieux est que Gillou y jette un oeil effectivement..... si ça se trouve son travail est nikel (comme souvent) et peut etre juste une coincidence d'une durite d'interco percée ou autre...... Tiens nous au jus

faudrait déja etre bon avant d'etre excellent.......

Tu cherches une sortie ou des traces ou une orga ?? c'est une drole de demande pour un club .....

point de 80 ni de 100 içi..... meme les trols sont parfois trop gros pour venir aux balades du forum..... Bienvenu .

sympa ça !!!!! tout seul les recos ?

non Nico il ne sait se servir que d'une meuleuse......

exact jantes toles classique de Def sur les Disco camel...... Ce qui ne fait pas beau c'est le profil route....... Mais bon, pour tous le sjours c'est quand meme mieux .

Bingo !! c'est bien ce site que je cherchais, meme si mon indication de prix n' etait pas des plus juste..... Merci

TTC sinon a 240 € on le trouve partout meme moi, je te rassure.....

BAS font de la pub pour le TD4.... à prés de 800 € de memoire..... Reulsport, parmis d'autres, risque de demander a se faire envoyer le boitier et vont eux meme le modifier. Dans le cas ou le moteur ne doit rien subir..... Le boitier de la Porsche est passé chez RUF (par l'un des anciens proprio) et il est appairé au moteur qui aurait une modif au niveau arbre a cames. Maintenant la modif date de 1994 peut etre qu'aujourd' hui ils font differemment.

En Land Cruiser quoi...

Salut, voila je recherche le blindage de reservoir alu de chez Terrafirma (ref tf865) . http://www.terrafirma4x4.com/product_detail.php?prod=TF865&grp=274 La semaine derniere je l'ai vu à environ 190 € sur un site (british ou pas), le probleme je sais plus lequel et j'arrive pas a le retrouver.... Si quelqu 'un dispose d'une adresse ou je peux le trouver au meilleur prix ..... Merci d'avance.

les demarches commerciale ne sont pas la tasse de thé de la maison .....

pourquoi pas.....

Ah tiens aujourd 'hui j'ai fait ça aussi.... remplacer les coupelles inferieures des ressorts arrieres par des coupelles de 200 (ou equivalent) Outre le fait de gagner 15 mm de rehausse, je suis revenu a un systeme de maintien du ressort plus sur. (sur un TD5 les coupelles etant plus haute le ressort n'est pas maintenu par aucune bride. Au moins on va pas le perdre en croisement......

Alors : La fuite du pont sur le 200 ne vient pas de la rouille, elle vient d'un diff explosé qui m'a percé le corps du pont derriere la coquille..... Celles du 200 sont remplies de silicone, et celles du TD5 auront droit au meme traitement lorsque j'aurais rembauché lundi. (j'ai des cartons entier de silicone et de sica au taf). Ensuite, ce qu'il faut savoir c'est que ce type de coquille de pont (provenance anglaise a une 15aine d € piece ) ne se monte pas sur un Disco TD5 (surtout derriere) puisque le diametre de "la boule" de pont est superieur a celui de la coquille. La decoupe est donc necessaire ainsi qu'un meulage de l'interieur sur quelques millimetres pour pouvoir les y poser. La modif n'ayant pris que quelques minutes pour l'arriere, j'ai décidé de faire l'avant de la meme façon. La soudure permet de ne plus y revenir. La peinture seche a l'interieur en ce moment, j'ai mis un coup de bombe de laque antirouille. Voila pour la petite histoire !

en prenant des SB de panhard en PU chez Paddock, j'ai eu du Floflex

##edit admin, privilège

Google est ton ami...... Parfois 1 heure de recherche sur le net' apporte bien suffisemment de reponse .......

faut que je regarde ce que j'ai ..... te tiens au jus.

Porte roue modifié sinon, les gros pneus frotte sur le PC arriere. Coquilles de pont avant et arriere recoupées et soudées.

c'est le meme principe......

c'est pô du blé, c'est des fougeres .......