Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Bruce11

Membres
  • Compteur de contenus

    7 912
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Bruce11

  1. diametre du fil ? je crois que j'ai les memes a la maison.... et longueur a vide ?
  2. Bruce11

    ARO

    On s'en passera merci
  3. Gnou Phil', je vais pas t'apprendre qu'il y a 2 tarages d'injecteurs les premiers TD5 sont en 1500 bars et a partir de 2002 /2003 me semble, ils sont en 1800 ....
  4. Bruce11

    rehausse terrano

    L'avantage de DAM c'est que son DEF est blanc...... les couleurs foncées, c'est problématique...... M'enfin bon, si sur ATT on commence a palabrer "rayures", on va tous finir en 4X4 bleu avec des grosses roues
  5. Bruce11

    Pour un avis.

    j'ai aussi dans le garage.... si besoin, et si la Poste n'est pâs en greve.....
  6. Bruce11

    ARO

    Dam disait surement ça a cause de "l'eau qui va couler sous les ponts" ...... 'tain ça suit pas ......
  7. prog differente donc entre les 1500 et 1800 bars..... tes repro serait compatible avec du 2003 et plus alors ? (simple curiosité j'suis pas concerné)
  8. Bruce11

    VC12 By Flotflot

    Les oreilles de VELAR vont finir par faire greve Tu progresses Flo !
  9. Bruce11

    ARO

    euh.... juste que si t'as pas 1500 / 1700 € pour un Disco ..... tu devrais faire faire un devis pour 5 pneus (genre les BF mud KM2 )...... Si tu n' as pas ou peu de connaissance, tu ajoutes "montage/ demontage et equilibrage sur jantes alu".......... Sachant qu'il te faut un minimum d'equipement de base, sangles, manilles..... Sois patient .....
  10. pas de clim mais 2 airbags ?? J'aurais choisis l'inverse.... Allez au boulot maintenant.
  11. Bruce11

    Britpart supergas

    L'un de mes flippers s'appelle Tommy
  12. Bruce11

    ARO

    ça calmera pas grand monde, en general une grosse prépa sur un 4X4 ça va avec les connaissances qui vont bien pour les passer au CT ....
  13. Bruce11

    Altitude

    sont vieux tes amortos ??
  14. Bruce11

    Pour un avis.

    Ca c'est le genre de truc qu il ne faut "plus" s'amuser à controler sur un bouzin comme celui de Seb, c'est des coups a tout foutre a la poubelle Laurent tu est en train de trop t' habituer a de la mécanique neuve va falloir revenir a des choses plus rustiques...( tu veux un aro )
  15. Si jamais il a une paire d'arriere pas cher tu me tiens au jus
  16. Bruce11

    Pour un avis.

    pas de vidange necessaire tu en perdras pas ou peu en otant le joint. Pour le joint feutre t'emmerde pas, c'est pas de lui que vient la fuite. Par contre prends toi une boite de "nuts" pour ton arbre de transmission, ça permet de remonter sans se faire ch... avec des ecrous pourris. Degraisse bien ton pont avant de faire le taff ça te permettra de voir de suite aprés la réparation si la fuite vient de là ou d'ailleurs..... Perso mon pont ar sur le 200 est "troué" derriere la coquille qui est soudé, j'ai souvent cru a des fuites de joint.......
  17. Bruce11

    Altitude

    eibach rouge ou jaune ?? faut du rouge pour l'arriere avec les spires rapprochées posées vers le haut
  18. Bruce11

    Pour un avis.

    Clé bloquée au sol, un coup de marche avant, central bloqué J'ai jamais aimé ce genre de technique, c'est un peu comme le boulon du damper au démarreur..... j'aime pas...... je prefere un grand levier et forcer un peu... meme si avec mes 65 kg c'est pas toujours evident....
  19. Bruce11

    ARO

    le plus dur ce sera les premieres rayures ..... aprés tu devrais prendre du plaisir avec un engin comme ça, surtout pour de la balade cool.... Pour le reste, faudra pousser la prépa un peu plus loin..... mais ça; ça vient avec le temps.
  20. S'ils ne font pas l'affaire tes ressorts de Disco, tu me dis, si tu en fais rien, pitetre je te débarasserais.....
  21. Bruce11

    Pour un avis.

    Pour le remontage, le vieux joint a l'envers de l'autre fait aussi l'affaire. Le desserage de la tulipe est parfois fastidieux, mais c'est le plus fatiguant a faire. le reste c'est du facile, meme pour un réalisateur de cinéma .....
×
×
  • Créer...