Bruce11
-
Compteur de contenus
7 912 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Bruce11
-
Un peu de temps libre...vite présentation!!
Bruce11 a répondu à un(e) sujet de vashell dans Présentations
un TD5 meme en BVM ça va tréééés bien..... surtout avec quelques chevaux de plus Bienvenu ! -
Désolé de revenir sur l'épisode Dudulle, mais j'ai peut etre loupé quelque chose..... Tu dis que tu ne nous souhaite pas ce qui t' es arrivé, ça d'accord, mais au final, si c'est pas trop indiscret qu'est ce qui t'as "couté plus " que si tu avais eu un engin d'origine ? On t'as viré de l'assurance ? on t'as mis un procés sur le dos ? Tu peux repondre par mp ou pas, je veux pas remuer le couteau, c'est juste pour effectivement savoir ce qu'il en coute d 'avoir un accident avec un engin modifié ...... -
je fouillerais, mais pas sur d'avoir 2 maniv' par contre..... -
oupppssss oui pour les 70 mais pas éssayer avec des 85 de toute façon ça veut dire sortie sur une journée, sinon, frigo / tente / table / chaises...... ça rentrera pas. Et le soir les pneus TT dégueu dans le coffre ça va vite te déplaire...... Oublis "un peu" le street légal ou alors achete de suite un plateau remorque...... et un second engin .......
-
c'est quoi comme "empreinte" derriere la maniv' ? un "gros" 6 pans ? photo ?
-
-
Chambres si beaucoup de boue et de sable, sinon, pas, ça evite un demontage en cas de crevaison..... -
Bien rentré aussi, malgrés une durite de flotte explosé 10 kms aprés etre partis. réparé rapido et reremplit avec de l'eau recupéré dans une flaque (merci la pluie) . Sinon, c'est vrai qu'il etait bizarre le gateau ....... -
parce que une boite etanche d' electricité (genre BTP) ne pourrait pas suffire ??? Je pose juste la question comme ça, je me suis pas encore penché sur le probleme..... -
ben non bruce quand ont parle de deux a l avant c est un de chaque côtés je me doute bien que c'est ce montage sur un 300, mais dans un de tes precedents posts c'etait pas clair.
-
tu n'as meme pas essayé une jante sur l'auto à la reception au cas ou ????? (surtout devant histoire de voir si ça passe au niveau des etriers ......) -
Si tu croises Damien, fais le lui essayer, il te dira avec precision s'il marche bien !! (meme si son ex 300 marchait particulierement bien.... en plus d'avoir un beau bruit il aura fallut qu'il le vende pour que je l'essai d'ailleurs ..... ) . -
c'est une bonne chose, on va s'aligner sur l'Allemagne, qui est déja à ça. D'ailleurs certains types de materiels (grus par exemple) sont chiants a mettre aux normes Française a cause de ce PTAC de 3, 5 T. -
serrage si besoin et controle aprés 2 ou 3 sorties voir si la graisse est toujours de qualité.... -
2 durites par roue sur l'avant d'un 300 ????
-
bienvenu !! -
ou acier, si c'est fin et en alu, ça va fondre...... -
ouaip du timken, et de la graisse de qualité, et un entretien courant.
-
Sinon, tu te fais preter un mano de pression de turbo, tu fais un tour, et tu vois ta pression...... Une perte de puissance sur un TDi ça doit se resoudre en quelques instants. C'est de la mecanique hyper simple..... Dommage que tu sois loin....
-
il me semble que c'est Discool qui a ça, mais je suis pas completement sur (il a une tite moto mais c'est peut etre une version piste....) -
J'ai glissé chef ....... sur le coup le pilote a dut se dire...... -
Démonter arbre de transmission av et tambour sans fosse?
Bruce11 a répondu à un(e) sujet de migalos dans Coup de main...
je suis d'accord avec tout ce qui est dit plus haut....... pourquoi il repond plus le monsieur ? -
Bon...... ben nouvelle grenouille.....
Bruce11 a répondu à un(e) sujet de Bruce11 dans Vos 4x4 et préparations
Semaine derniere remplacement de .... La vis de pompe a huile......Fallait le faire, pas de loctite dessus. Puis montage des durites de freins aviation rallongées. On commence a y voir un peu plus clair, mais y' a encore du taf...... -
Sur les terres de la Gilles Lalay Classic...
Bruce11 a répondu à un(e) sujet de vanray dans Les photos
un peu comme les 2 sevres en fait ......
