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rover17

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Tout ce qui a été posté par rover17

  1. rover17

    Vide garage en Vendée

    no problémo phil , ça prêtait à confusion avec le bras levé @+
  2. Les premières rayures vont être douloureuses $ ?
  3. rover17

    Vide garage en Vendée

    Dis-moi phil , il est bizarre ton Omer ôtes-moi d'un doute , rien à voir avec un logo des années 40 n'est-ce pas ? ... à part l'apéro , vous avez acheté qlq chose ?
  4. ben mer... c'est l'ancien de fredo ça pas à nico ?
  5. Chui pas un homme moi Peut-être mais déjà en 245/75R16 c'est un bon compromis. C'est sûr le Disco ne restera pas stock longtemps Bruce a raison , demandes à velar
  6. rover17

    LR Expérience 2009

    oui , avec le sifflet qui va bien ...
  7. rover17

    LR Expérience 2009

    il ne faux pas les prendres pour des c*n chez LRE les gars pourrait nous en montré ..... avec des 4x4 stock il passe par des coin ou avec une prépa certain y resterait je ne parle pas des trous sans fond qui ne serve a rien Mouaif , faut pas exagérer , au mieux ils ont autant d'expérience que la plupart d'entre nous , dans les 2O années de TT dans tous les sens ... les lois de la physique valent pour tous , même en costard cravate !......
  8. rover17

    LR Expérience 2009

    Le tdv8 , suis sûr qu'il passait là où s'est planté manu
  9. rover17

    LANDELLES 2009

    pas de velar ni de dam donc ? ne sais s'il reste de la place ?
  10. rover17

    LANDELLES 2009

    20 & 21 juin that is
  11. rover17

    LANDELLES 2009

    Il a changé de sexe ?
  12. beaucoup de traces d'essais mais sur les quais euh ...comment dire .... couillu le nanard
  13. oui , j'y avais pensé , mon mécano me dit que sur ces moulins modernes , pas vraiment utile
  14. non , pas mesuré la compression , je le regrette néanmoins , à vue de doigt et avec l'aide de mon ami mécano aaaafricain , les pistons sont bien immobiles dans les cylindres rodage de soupapes pas prévu , tout comme les guides , il ne fûmait pas bleu à froid (comme nico) j'attaque le joint P incessamment
  15. Lavé avec mire laine bon , la paddock commande est en cogitation
  16. la spire cassée , cylindre N°2 , admission 94 € , surfaçage , démontage de l'inj , et épreuve , je trouve ça correct
  17. Back home ça brille , quand même un dixième et demi , l'ancien proprio ne faisait que de l'autopista ... pas de craquellements entre soupapes :super: l'injecteur collé a été extirpé avec difficulté semble-t-il (parole de commerçant ) yapuka
  18. -------------------------------------------------------------------------------- bon , la culasse est ok , je vais la chercher cet am curieux , un ressort de soupape serait cassé (ne sais encore si ech ou adm) pas commun ça sur un 300 , non ? en tous cas , ça explique aussi la perte de puissance et le ratatouillage du bestiau !
  19. et après ? ...proust , sont chéros ! t'es sûr qu'elles ne sont pas réparables ??? moi je les ai innondé d'huile côté moteur et mécanisme et changé les inter par des R5 plus balaises , ça fonctionne impec ...j'ai aussi lubrifié les guides des vitres , depuis , je coupe le saucisson avec à l'apéro donc seb , tu le gardes ton tracassin ? t'as bien raison , on n'achève pas les chevaux
  20. vous ne mettez pas de pneux TT ?
  21. à saintes mon dad , à côté de la coop boite sérieuse , déjà rectifié celle du 200
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