Dadou17

Rien compris ??? quelle photo correspond à quoi et quelle différence ????

La Rochelle un soir de "Voiles de Nuit", je vous laisse bien volontiers les embouteillages, cohue et tutti quanti.. du temps où je travaillais sur le port, c'était de loin la plus grosses soirée de l'année (1.5 x plus que le 15 août)....;-( soit plus de 100 000 personnes juste sur le tour du havre d'échouage en '95.. cauchemardesque. J'aime trop les tours de la Rochelle pour aller sur le port sans pouvoir les apercevoir.

La suite donc.... Le gros problème des cartographes résidant dans le fait qu'ils doivent reproduire une surface courbe (la Terre) sur une surface plane (la carte), ils ont du nécessairement procéder à ce qu'on appelle une "projection" ... et donc, cà se complique encore, parce que pensez-vous, il eût été bien trop simple que ces messieurs fussent d'accord sur la manière de procéder à cette projection.... et si on a assez communément utilisé la projection (conique) dite "Lambert" (regardez dans le coin de vos cartes.) certains se sont entichés d'une projection dite "cylindrique" définissant dans la foulée le système UTM.. En gros,la surface terrestre est découpée en zones rectangulaires numérotées , et dans chacunes d'entre-elles, on définit la position d'un point par rapport au bords du rectangle... plus d'infos ici : http://fr.wikipedia.org/wiki/Transverse_Universelle_de_Mercator Cerise sur le gateau : tout le monde n'est même pas d'accord sur la position du nord !! magnétique ou géographique ???? En bref, un gros bazar, me direz vous !! Mais non !! en fait, tout le monde a sensiblement emboité le pas au système américain..... Par défaut, => WGS 84 et vous serez tranquille dans 90 % des cas... Pour les 10 % restants, si vous vous trouvez en Andorre alors que votre GPS indique une ville Turque quelconque..... pensez à mon post avant de pester sur ce -"#&@*µ¤$#§# de GPS qui ne marche pas, regarde,il dit n'importe quoi !!" Dad

Ahhhh...la "Guardia civil" (à prononcer avec l'accent) tout un poème

s'ra po là.... J'ai décidé de faire désormais passer ma famille avant le TT (la drnière fois que j'ai vu mes enfants, c'était en juin...)

Hello ! Je pense aussi utile de donner quelques bases sur les "coordonnées" que tu cites dans les premiers posts : Je pense que personne n'ignore que la surface terrestre est divisée en "tranches" d'Est en Ouest et du Nord au Sud. Pour chaque Direction, il existe un point "Zéro" : entre le N et le S : l'équateur, entre l'E et l'O : le méridien "origine" dit de Greenwich.. à partir du point "Zéro/Zéro"(sur l'équateur, au méridien de Greenwich) , on situe une position "X" de différentes manières : Soit en degré/minutes/secondes : noté DD°, MM',SS", Soit en degré/minutes/millièmes de minutes : DD°, MM', MMMM. jusque là, c'est très simple.... mais les scientifiques et les technocrates nous ont reservé quelques surprises... ils ne sont pas tous d'accord sur de nombreux points, et surtout, au fur et à mesure du temps, (depuis Gallilée, pensez vous !!!! ) les méthodes de calcul se sont affinées : Ainsi, on a vu apparaître au fil du temps ce qu'on appelle différents "Datums", qui sont ni plus ni moins qu'une interprétation différente du point 0°00'00"/0°00'00".. Le plus commun d'entre eux est celui qu'on appelle le "WGS 84" qui correspond à celui en vogue lorsque le système GPS (américain et militaire à l'origine) a été initié.. Dans la pratique, on le paramètre par défaut dans nos GPS.. Mais il faut se méfier tout de même, j'ai au printemps dernier navigé dans le Bardenas "a vue" avant de me rendre compte que ma carte (sous OZI) était avec un datum "Spain 1952"... il a suffit de rectifier.. à ce système "Basic" de coordonnées relatives à un point "Zéro", il faut ajouter cette "Perle" que nous a pondu on ne sait quel esprit tortueux : Le système UTM.... ça fera l'objet d'un prochain post, faut que je révise, moi aussi !!

Sincèrement, vu les conflits générés dès qu'on utilise à la fois la navigation du GPS et celle de CE ou OZI en NMEA, (souris qui se balade toute seule, clics aléatoires...brefs des trucs rigolos mais pas très pratiques pour naviguer ) je ne sais si un système résiste à ce genre de sollicitations simultanées ??? serais curieux de voir ???

Mmmmmhh.. pour le premier cas, l'intérèt est de se faire guider, meme si on a un GPS "ancienne génération" (sans calcul d'itinéraires), voire, "marine"..... pour le second, c'est exactement ce que j'ai quand je connecte le 176 sur le PC et que j'utilise "CEIII" ou OZI......

Tu n'as pas de souci ! Le cheminement d'un MP est le suivant : Lorsque tu le crée, et que tu l'envoies, il reste en "boite d'envoi" jusqu'à ce que le destinataire l'ai ouvert... ensuite, il est transféré dans la boite "mess.envoyés" Ainsi, tu peux savoir si ton MP a bien été lu... Essaye de men envoyer un, tu verras !

Bien, Je rebondis là dessus, Je reprends le visuel créé en bas de la page 2 du présent post.. En insérant les pseudos respectifs dès l'impression Dites moi le nombre de stickers que vous voulez et de quelle taille Ce sera le plus simple....

C'est vrai que j'aurais aussi aimé savoir pourquoi tu désapprouvais le principe de la partie fixe en plexi sur la vitre Ar, Jeannot ?? Pour fixer un nable, précisément, ou autre accessoire ne devant pas bouger lors de l'ouverture de la vitre, tu aurais une autre solution ? A moins que tu ne préconises simplement de remplacer la vitre par un chassis fixe pour éviter les tentatives d'effractions ?? Mon petit doigt me dit que c'est ton expérience qui te fais dire ça, alors n'hésite pas à nous la faire partager ! Dad

.....fait pour toi :dad:

Faut voir ?? => MP !

'tain !!! nager habillé, avec un casque !!!! jamais je n'oserais !!

Question copyrights, je suggère que cette rubrique soit connexe à celle "RB étranger" dans la zone "Membres" seulement

Demande à Lou, elle la pratiquait en haut de page !!!!!

Comme tu le dis, c'est dommage après le boulot déja effectué... Si tu as un endroit pour l'entreposer au sec, garde le.... à moins de strictes contingences financières .... Pour ma part, j'ai gardé ma première auto ainsi pendant plus de 10 ans.... avant de la restaurer ........et j'en suis heureux aujourd'hui.

je viens de tomber là dessus sur le bon coincoin ... http://www.leboncoin.fr/vi/62986353.htm?ca=20_s @ voir !

Pas d'éclaté..... oublies tout et écoute jean, il a déja eu la bète à plusieurs reprise entre les mains.....

Hello ! à priori, je dirais oui, c'est comme un moteur de treuil ou autres... se méfier : sous les grosses vis que tu dis, les charbons sont maintenus en contact avec l'induit à l'aide de ressorts...en général hélicoïdaux sur les moteurs éléctroménagers, ils sont spiralés sur les moteurs de treuil, dont bien plus raides et difficiles à remettre en place après démontage .... (tout ça n'est que supposition... j'vais vérifier si je trouve un éclaté...) @ plusss Dad

Dur.... quasiment tous trouvés, mais pas celui ci .....

Nan !

Mais là où la journée est à marquer d'une pierre blanche, c'est que je ne suis pas tombé sur le dernier des derniers : Résultat : un grand moment de bonheur, à coté d'un grand Monsieur, un coup de volant d'une précision inégalable, une gentillesse et une accessibilité légendaires, des portions à des vitesses inavouables.. (sur route ouverte..............................................par un ouvreur !!) et toujours autant de Fans : Merci Mr RAGNOTTI... on se revoit à "l'Automne"

Bon pis à la demande du : le clou de la journée : Des baptèmes étaient proposés au public, vous pensez bien que je n'étais pas le dernier à postuler... dans une berlinette, de préférence...

Véhicules d'assistance d'époque :