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Tout ce qui a été posté par Dadou17
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Vi ! le "petit" boitier pour souder m'a interpellé , En meme temps, un treuil de 5.5 cv, ca appelle à la batterie plus de 300 A... donc bon pour la soudure si on s'en réfère aux puissance des postes à arc grand public... ?? Pour l'accélérateur à main, j'envisageais d'en monter un avec une tirette de capot que j'ai dans mon lot de pièces depuis un moment.. z'en pensez quoi ??
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amateur d'NRJ douce pas ininteressant à voir
Dadou17 a répondu à un(e) sujet de Manu171 dans Les bonnes adresses...
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Exactement ce que je me disais ! Enfin, un coréen qui tâte autrechose que de l'asphalte.. bienvenue .... par contre la confrérie bin , Barbie ??? l'é où le problème ?? nous percevrais-tu comme des acharnés toujours en compétition/opposition l'un vis à vis de l'autre ??? c'é l' KKPLGT spirit, ça, tu confonds Nan ??? ... bin alors, ainsi que Mr JOURDAIN qui faisait de la prose sans le savoir, tu fais partie d'une confrérie ..... C'est pas pire que bienvenu chez les fous éthymologiquement, bien plus exact !! Donc, bienvenue chez les fous, ,cher confrère !!!!
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Sinon, faut suivre Velar ...........................(J-3) Il me semble que tu as des Hotspots SFR où tu peux te connecter. De temps en temps, je capte sur Terrasson un hotspot qui me demande mon identifiant SFR (Neuf) jamais essayé. Par contre c'est un point SFR, pas un particulier. Pour Orange, comme le dit Velar, tu reçois un code par SMS. J'utilise cette méthode par exemple dans les hotels IBIS, j'ai un N° de tel ou je donnes le N° de mon GSM (orange) et après j'ai un code. La connexion et le temps de connexion est ensuite facturée sur mon GSM. Gratos chez "1ere Classe" (par extension chez Campanile aussi je pense) avec son identifiant fourni sur la facture... (pour info)
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amateur d'NRJ douce pas ininteressant à voir
Dadou17 a répondu à un(e) sujet de Manu171 dans Les bonnes adresses...
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Pas de risque là bas... Tu m'aurais dit le Maghreb et du franchissement de dunes , j'aurai acquièscé, mais là, c'est de la piste cool avec quelques petits passages techniques (montées, ravines principalement) .. Vi, ça se cale....quand tu as cumulé les jeux récurents de nos engins, ça se cale même en six temps : je cale le boitier de direction je cale les rotules, je cale les pivots je tasse les pneus je tasse la suspension je tasse les silents blocs de toutes parts........ AYÉ !!! je tourne !!!!! comment ça trop tard ????
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Euhhh, les deux expériences qui te sont relatées sont celles de possesseurs de RRC... Ayant eu un disco 200 (donc sans barre stab), je confirme que vu la hauteur de caisse du Disco, la barre stab y revêt plus d'importance que sur un RR. Si tu la supprimes, cela nécessitera une certaine "adaptation" de ta conduite (gaffe aux entrée un peu vite dans les rond-points, notamment ) Ceci dit, il faut considérer que le débattement maxi aux deux roues n'est obtenu qu'en cas de "décollage" de l'essieu correspondant, situation peu ordinaire quand meme suivant l'usage que tu comptes faire de ton Disco si je me souviens bien.. Il serait plus intéressant de faire la constatation en complément sur un "croisement maximum", car là, effectivement, ce peut ètre plus gènant .. (NB : problème similaire avec les carters d'huile des Def Td4, entrant en contact avec l'arbre AV en compression Max de tout l'essieu, mais pas en croisement.....) @ plusss Dad
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Béééé, les gars, c'est bien ce que vous dites, mais n'oublions pas que nous sommes ici sur une plateforme GRATUITE... C'est forcément un peu moins performant ('fin je dirais plutôt un peu en retard) que les plateformes "PRO" comme celle de LM.... Je te rejoins sur les sujets lus/non lus, Bruce, c'est vrai que ça me pose aussi problème, Devant tout lire, y'a des fois où c'est la surprise...
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