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Tout ce qui a été posté par matiouze
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on va s'amusé un peu avec le plus gros enculeur du pays...
matiouze a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Delirium ...
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ca ressemble plus, mais c'est pas ca, soit c'est un autocollant "UK" ou alors une contrefacon, mais c'est pas le meme. regarde bien les tofs, sur la mienne, le XR4X4 est bien plus petit que la tof sur ebay, et l'ecart entre "sierra" et "XR4X4" semble plus grand aussi sur ma voiture. toute maniere je commande rien sur ebay! encore moins a l'etranger, je n'ai absolument aucune confiance , sauf aux particuliers qui vendent des trucs d'occas et qui sont serieux, et remise/ paiement en main propre, sur place. desolé, mais merci quand meme pour vos recherches, mais je prefere a la limite faire faire le sticker a l'identique , ca sera pas un d'origine, mais il sera pareil et je me ferais pas arnaquer. edit: j'avais pas vu le deuxieme, celui ci a l'air plus conforme, c'est vrai! mais il n'y a pas la photo en vrai du sticker donc....
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pas trop de news, week end assez chargé samedi: ballade en sierra, j'arrive dans un village; les gendarmes me font signe de m'arreter, je retrograde 5_4, encore une fois 4-3, et la PAF, juste devant le gars, ma pedalle d'embrayage qui s'enfonce d'un coup avec un gros clac! warning et tout je me garre sur l'elan, etant au point mort, le gars commence a se demander pourquoi j'ai mis les warnngs, etc... pas de bleme, les papiers etc.., sauf que me voila bien coincé a 15 bornes de chez moi. par chance le garage rino d'a coté etait fermé, donc du couo j'ai du appeler une ami qu'est venu nous chercher, et il m'as ramené la tuture chez moi en roulant 1er / 3eme sans l'embrayage. donc pour l'instant la sierra est bloquée, mais devant ma porte, faut que je commande le cable et le change. j'adore, le mec a passé plus de temps a mater la bagnole qu'as regarder si les pneus etaient usés ou autre conneries. comme quoi, roule en sierra et les gendarmes sont sympas!
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sinon, il y a un truc, j'ai plus le nom exact, c'est genre comite central des assurances , sur paris , faut les contacter, ils s'occupent de trouver des assurances pour les gens qui essuient des refus, mais niveau tarif , tu est sur de rien. essaye la maaf aussi, ils sont pas mal en gal bon courage! pour mon escort la premiere annee, j'ai paye 6600 F (1000euros), j'ai eu des devis a 14 000f /an,pour une 1.6 de 80cv! en 97!
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en fait chez rino, ils dessinent une voiture(comme en maternelle, moi aussi je dessinais des autos), ensuite ils fabriquent les carrosseries a cote d'une usine de recyclage pour economiser les transports, ensuite ils feuillettent les catalogues des equipementiers automobile les yeux fermes, et hop ils pointent le doigt: ca sera ce demareur la! pareil pour les autres pieces. ensuite ils fabriquent tout un tas de pieces bizarre pour que tout puisse se monter ensemble, et hop, en concession. et quand les pieces tirees au sort sont trop dur a assembler, ils envoient tout ca en hongrie paske la bas au moins ils savent se debrouiller avec trois bout de ferailles et un poste a souder c'est comme ca qu'est née la logan!
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non, j'ai pas essayé encore mais j'y ai pensé. par contre en plein soleil, on voit bien que c'est la meme couleur, sauf que la vieille est vraiement morte, donc de pres ca fait une grosse difference, surtout comme je l'ai arretée bien droit au scotch. ca doit pouvoir se rattraper au polish je pense , j'essaierais peut etre, c'est pas tres grave, toute la voiture va y passer a un moment ou un autre a la peinture.
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voila c'est fait! petit poste JVC avec entree usb, disque dur 60Go! des heures de musique en perspective! ca confirme bien ce que je pensais, avec un bon poste, pas comme le tokai de dob qu'il y avait dedans, le son est vraiement nickel! et en plus ca pette pas mal niveau son, en tout cas largement suffisant pour pouvoir rouler sans boules quies. seul dommage, un hp de portiere semble avoir mal vieilli, il grogne un pneu, mais ca va. je mettrai des tof de l'installation, assez discret et anti problemes de chocs pour le HDD seul bleme, l'entre usb du poste est en facade donc ont voit le fil mais c'est pratique pour debrancher et rebrancher quand ca plante(ca arrive souvent, meme avec la cle usb, ca doit venir du poste qui bug, j'aurais du prendre le pionneer peut etre)
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oué pourquoi pas, ca fait 10 euros de moins que sur ce site, et je suis pas pressé, je me renseinge a l'avance! vu que la peinture sera pas avant le printemps peut etre, ca me laisse le temps. vois ca si tu peut, sinon c'est pas grave, j'en commande 5 ou dix sur le site et apres je les mets sur ebay, le prix change quasiment pas si on en prend plusieurs! donc meme si je les revends 10 euros pieces , sur 5 ca me paye le miens!
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ben avec les silencieux homologuées elle etait tres silencieuse, par contre quand je l'ai achetée(1ere main en 2001) les deux silencieux etaient tellement bouffés par la rouille qu'on pouvait y passer la main dedans! et la le bruit c'etait enorme! j'allais au CFA avec, un collegue avait un 900 ZXR equipé en KéKé, je faisais retourner plus de tete que lui quand je demarais, alors quand je metais des coups de gaz , voila le bordel! la sortie carbone du zxr c'etait de la rigolade a coté! par contre sur la route c'etait pas pareil, quoi que j'arrivais a prendre sans probleme un 600 monstro ducat d'un autre pote , mais que a l'acceleration, des qu'un virage arrivait, c'etait mort. pour l'instant j'ai plus de bécane, je l'ai vendue a peu pres en meme temps que la scorpio(y a des moment comme ca ou il faut vendre!), mais le jour ou je peut m'en racheter une, je prend un 1100 ZRX-R, les premiers avec le phare carré, et vert bien sur! une kawa qui n'est pas verte n'est pas une vrai kawa! contrairement aux ferrari qui sont tres bien en vert ou jaune aussi, et pas forcement rouge.
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tu m'etone! 262kg a vide + 22L d'essence et 3/4 l d'huiles diverses on approche les 290Kg! la mienne etait entierement d'origine, sauf echappement et amortos arrieres, silencieux marving , ligne je sais plus mais deja changée et amortos Hagon, de la belle dobe soit dit en passant, mais c'etait les moins cher. la scorpio et la moto egalité? euh, non (a part la propulsion), mais c'etait deux routieres...c'est tout ce qui est comparable! et les jantes alu sur les deux aussi
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yes! facile celle la! http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.automotoconso.com/leblog/IMG/infos5/citroen-M-35.jpg&imgrefurl=http://www.automotoconso.com/leblog/%3Fp%3D534&usg=__pBLZrHLDdKuve1lmeuIrKdv5ljk=&h=326&w=480&sz=28&hl=fr&start=6&um=1&tbnid=vFQ2vfBg7eCWaM:&tbnh=88&tbnw=129&prev=/images%3Fq%3Dcitroen%26hl%3Dfr%26client%3Dsafari%26rls%3Den%26um%3D1
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surtout avec un bridge qui est presque aussi gros qu'un reflex! je suis en train d'installer un petit disque dur pour changer l'autoradio, j'echange avec celui qui est dans ma fiat, faut que j'aille acheter un bornier din, les fils des HP sont montés avec des dominos dans la sierra le mec qui a fait ca est pas malin, vu que pour l'alim j'ai un bornier, il aurait pu en mettre un pour les HP au lieu de couper les fils! je vais pouvoir me trimballer avec up to 60Go de mp3 dans la tuture! cool!
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yes! 4 cylidres en travers et tout... cardan, selle 3 places , bulle de monstre, pneus de caddy de supermarche... la y a plus la bulle, merci le rond point a villeneuve/lot ! mais au niveu perf, la petite scorpio derriere etait plus performante! sur tout les points de vue, a part peut etre le 0 a 1000...
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oui, mais tu avoueras que si tu veut attaquer un peu sur les petites route , en tenant l'apn d'une main et le volant de l'autre, c'est pas evident , surtout pour passer les vitesses, je suis pas pilote ! en attendant j'ai collé les baguettes hier sur le PC: me manque plus que le lave phare... on voit bien la diff quand meme, les points noir sur le PC c'est des moustiques, et sur le capot des points de rouille!