matiouze

j'aimerais bien une petite XR8...

l'eau dans le moteur c'est cool si t'est en rade de mayonnaise. apres c'est sur que le liquide de frein ca nettoie, mais bon dans le moteur c'est un peu cregnos quand meme, c'est sur qu'apres les joints de culasse tu les fais souvent!

ca remarche mais ca rame un peu encore ca trouve pas toujours les pages.

toujours rien en casse, une MK2 break apparement, ce qu'il ma dit au tel. pas de MK3/4 . faut que j'appelle une autre casse, mais c'est a 100 km,ca fait loin. si ils ont pas, demain j'attaque la reparation de la baguette. et le lave phare je vais chercher encore un peu, sinon je m'en offre un pour noel!

il nage bien l'chef! et encore un

ca c'est sur, le gpl y est et il y reste. du coup j'ai commandé ma sonde thermocontact, je devrais avoir ca d'ici quelques jours. et je vais pouvoir reprendre les travaux de carrosserie.ouf!!! faut quand meme que je vois le gpliste pour regler(si c'est possible) le boitier avec les voyants, qui doit etre commandé par le mano qui est sur le reservoir. Donc, etalonner le mano, je sais pas si c'est faisable. paske j'ai quand meme remis 47,2l dans un reservoir de 48L de gaz, et le mano indiquait plus de 50% de remplissage! ya comme un bug la! et faut aussi que je vois cette histoire de bouchon de remplissage qui est coincé dans mon PC arriere, je peut pas le demonter sans devisser le raccord du tuyeau de remplissage. du coup je sais pas si ca peut me vider le reservoir a ce niveau, ou si il y a un clapet sur la cuve et que si je demonte ,ca me videra que le tuyeau qui va du bouchon a la cuve.

j'ai pas contredis DL, j'ai juste dis que sur ce point la , ils se sont pas gourré dans la rta mais que c'est ecris en tout petit.

faut bien lire entre les lignes, page 59, partie diesel, évoluiton depuis 1988, ensuite il y a le petit paragraphe qui parle des modele 88, ensuite 89 et ensuite 90,et c'est seulement dans le paragraphe sur les modeles 90 qu'ils parlent du 1.8TD qui remplace le 2.3D donc c'est bien du MK3 apres je ne dis pas qu'il n'y a aucune erreur dedans, mais c'est un peu mal organisé, chaque fois qu'on cherche quelque chose de precis, faut tout reprendre.

le mieux c'est de poser un GPS, la vitesse est relativement precise sur les gps. peut etre moins precise que les radars, mais plus pratique. lol

pendant ce temps la, Hugues( le deuxieme prenom de Bienvenue) agonisait sur le trottoir. Mr Bill passa par la: - t'ain, Bienvenue, qu'est ce qui t'es arrivé? t'as la peau toute rouge! -Hugues... -ha tu joue aux indiens! j'ai compris! -Non Ducon, je veut qu'on m'appelle par mon deuxieme prenom, Hugues, pour passer incognito pour me venger d'un @@###ù%% de coton tige -Appelle moi Amédé, c'est mon prenom, pas ducon sur ces présentation, Hugues lui raconta toute l'histoire... -Je l'aurais un jour, je l'aurais! -dur quand meme, si il est a la Baffe, tu va avoir du mal. -Du mâle? repondit Hugues, Bienvenue les mâles... -oui, je sais que tu as mal. et ils continuérent ainsi a échaffauder leur plan diabolique, Amédé Bill avait aussi une vengeance a accomplir....

peut etre que la boite MT75 etait une option en diesel que personne n'a prise? en tout cas ca me rassurre , on a la meme rta gaby et moi!

mais momo ne pouvait plus fuir, taagzou, encore sur le dos, agonisait. momo tenta de le retourner, et miracle reussi a le remettre sur les rotules, les jambes de forces sont plies, et la barre stabilisatrice arriere pend mollement . qu'importe, momo n'as pas le choix , bienvenue est a ses trousses, il saute sur son dromadaire, et essaye de demarer en tirant sur les renes. rien, quedal, un leger sifflement vient de l'arriere, et la momo se rend compte que la clé de 19 a enclenchée la vanne de securité, le gaz part par le sphincter!

faut que je retourne voir si ils ont rentré de la sierra! c'est pas tres courant ce modele

ca peut etre joli une sierra avec ce rose jolie ds

merci perce, sinon je suis passé chez ford(c'etait sur ma route) pour demander le prix de la barbiche de phare MK3 option lave phare(baguette sous la calandre), c'est assez indecent. 84 euros pret a peindre je l'ai pas commandée...

PANNE REPAREE: la on peut me traiter de tous les nom qu'on veut, je dirais rien(valable jusqu'a minuit) Pu...in, quel c.... plus de gaz dans la bonbonne! j'ai eu l'illumination a un moment ou j'ai par hasard jeté un oeil sur mon compteur journalier que je remet a 0 a chaque plein de gpl du coup ca marche beaucoup mieux maintenant j'ai pas capté paske la premiere fois ou je suis tombé en panne de gaz, elle est passée toute seule sur essence la deuxieme fois elle s'est arrété brusquement, et la elle continuait a rouler mais de pire en pire en plus le mano qui est sur la bonbonne m'indiquait la moitié du plein! en tout cas cette histoire(a la c...) m'as permit de voir que mes ventilos sont en etat de fonctionner mais que je dois changer le thermocontact qui est censé les faire demarer ca m'as aussi permis de trouver quelques docs diver sur le gpl, notamment un joli tuto en foto pour renover le vapodetendeur a moi pour ma connerie la je suis mort de rire mais hier soir je l'avais mauvaise quand meme allez y, vous pouvez y aller...(pas trop méchant quand meme!)

tu aimerais vite le litre a 0,595 euros, je t'assure!

c'est ca que j'ai en vapo: http://www.omvlgas.it/upload/product/OMVL_R89_R90_IT_GBbassa.pdf

ce qu'on voulais dire, c'est que la 1.8TD et la MT75, sont tout les deux dans la partie evolution des sierra diesel a partir de 88 dans la rta et que donc, la boite est apparue en 88, et le moteur en 90 et donc , qu'il est tres plausible d'avoir une MT75 sur une 1.8TD il y ensuite un autre chapitre qui trait des sierra diesel de 91 a fin de fabrication, avec les differentes evolution en 91 92 et 93 je crois pas qu'il y ai beaucoup d'erreurs, c'est juste ecris tout petit et faut tout lire pour pas oublier quelque chose, c'est assez condensé. comme les details ne sont pas repris dans les evolutions, il faut reprendre l'etude de base a chaque fois et verifier ce qui a changé ou non,c'est un peu la galere je l'accorde.

ok, merci sleep, je voirais ca demain y'en a des pompes a eau: http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=1259&ID_OSC_TYPES=25047&ID_GENERIC_ARTICLES=1260&ID_ARTICLES=2055398 ca va le prix! a+ bonne nuitée les petiots!

oui, dans l'evolution, vu que dans la premiere partie ya ni le 1.8TD, ni la MT75

t'amene le reservoir a la station de lavage, et tu engueule le responsable paske les rouleaux ont pas lavé l'interieur du reservoir comme il fô!

j'ai RELU ! ce qui doit vouloir dire que j'ai deja lu le reste! ca fatigue, va falloir aller au dodo!

dans la partie diesel de la rta? ca m'etonnerai!