Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

matiouze

Membres
  • Compteur de contenus

    5 941
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par matiouze

  1. chez ford j'avais un devis "de base" vite fait a environ 2000 euros, pour changement de convertisseur (800 euros), joints divers, vidange et main d'oeuvre. j'ai fais faire par un gars changer le joint spy coté cloche(je perdais de l'huile en plus), une fois ouverte on a vu que le convertisseur etait fendu. il me l'a rebouché a la brasure, nettoyé tout ce qu'il a pu , changé quelques joints et remontée, ca a marché quelques temps, mais avec le convertisseur HS je ne m'attendais pas a grand chose,j'ai pu faire 1000km avant que ca redeconne, et que ca reperde de l'huile . l'arbre primaire etait bouffé au niveau du joint, rien a faire. j'ai laissé tomber , vendue pour pieces.
  2. alors la ! c'est le logo de la marque sur la portiere?
  3. arrete, ca fait 1/4 d'heure que je me demande ce que je vais manger, trop tard pour faire des frites, mais un petit sandwich ca ira
  4. mer.., j'ai envie de bonnes frites maintenant
  5. Bonsoir, Le N je ne m'en sert jamais et sur P le ralentit est meilleur avec une descente de 1000 a 500 tours sans (pour l'instant) descendre plus bas ou reguler. Tu as une piste? pas vraiement, j'y connais pas grand chose en boitoto, désolé. c'était surtout pour ecarter des problemes de ralenti du exclusivement au moteur, sur P ou N normalement c'est comme au point mort en principe. j'avais a peu pres le meme probleme sur ma scorpio, sans le probleme de ralenti, j'etais obligé d'accelerer assez fort pour que ca embraye, apres ca partait apres un a coup, mais apres un moment en chauffant, ca patinait et la voiture avancait plus.
  6. sur N et sur P pas de probleme de ralenti donc ?
  7. E.T. .?? rien a voir la dedans....
  8. matiouze

    Brassens

    comme mon cerveau, mode on/off, sur "on" ca va a peu pres , mais sur off......c'est plus binaire, ca devient primaire.
  9. matiouze

    Jardin d'épave R.I.P.

    nan, mais les plaquettes 205 que j'ai monté vont aussi sur clio 16S ! des plaquettes de 205 junior de 55cv sur une clio 16s, ou est l'erreur??? cherchez plus, le concepteur de la clio ! Mr. rino et sur la williams, ils ont mis quoi, des patins de frein d'un velo pijot ??, ou des tambours de 103 RCX ? avec le guidon bracelet???
  10. matiouze

    Brassens

    je connais pas cette "bete" de la micro informatique !
  11. matiouze

    Jardin d'épave R.I.P.

    j'ai deux disque de 205 pas trop usés, et des plaquette neuves C15/AX qui vont avec, tu les veux? ok, c'est pas marrant, mais c'est pour pas pense a la xr a la casse ! j'espere qu'elle est grave accidentée, paske si c'est une prime a la casse la ca fout encore plus grave les glandes apparement sur le coté on dirait un numero d'immat ecris en bleu sur l'aile, qui fini par 87 haute vienne, pas trop loin d'ici.
  12. matiouze

    Brassens

    basic et extended basic, sur texas instrument a l'epoque(j'etais petit c'est vrai, mais ca empeche pas) TI 99/4A, une bete, lecteur de disquette 5"1/4, extension memoire de 128 Ko, synthetiseur vocal, etc... 32 couleurs,(ou 16??), 8 sprites a l'ecran en meme temps !!! je programmais pas trop, un peu difficile a 6 / 10 ans quand meme, mais j'arrivais a faire quelques trucs de base qui marchaient, le plus gros c'etait du recopiage de listing de hebdogiciel , souvent truffés d'erreurs! c'etait le bon temps!! (sans oublier les K7 pour enregistrer et charger les programmes !! ) c'etait surtout mon frangin qui s'y collait bien en info(d'ailleur il y est encore dedans en grande partie)
  13. matiouze

    Jardin d'épave R.I.P.

    sur la mienne ils courent les rues et les chemins, mais sur celle la je crois pas.mais les disques c'est pas trop le probleme, ca se trouve facile, pis les miens sont neufs.
  14. matiouze

    Brassens

    ca me rassure , y a pas que moi qui connaissait hebdo ( giciel) ! que nombre d'heure a taper des programmes en basic pour faire apparaitre 3 carrés qui bougent..... $£ <--- marche pas "HORS SUJET"
  15. matiouze

    Jardin d'épave R.I.P.

    les boules, la couleur est super en plus, presque la meme (ou la meme) que celle de lauwlt ! elle est vers chez toi? y a des trucs recuperables dessus?
  16. c'est sur que ca doit faire du mieux !!! t'as fait du 4X4 avec pour peter les ressorts ou koi? t'en as profité pour changer les silent block aussi? sympa en blanc aussi le break
  17. alors, t'as trouvé a quoi servait le truc cylindrique a coté de ta boite a air? pour le comparo, je prefere aussi le gris mercure avec les clignos orange et les LP jaunes une question, l'angle coupé de banquette arriere est vachement plus prononcé je trouve ( sur l'assise, coté portiere), sur la mienne c'est juste un peu arrondi , c'est specifique ghia ou bien break cette forme d'assise ?
  18. matiouze

    run virtuel dohc

    non, j'ai mis juste du wynns pour poussoir hydrauliques ca a marché !! plus un bruit ! pendant 10 minutes... j'ai voulu essayer , on sait jamais, mais les trucs pour les injecteur je sais pas si c'est efficace non plus.
  19. matiouze

    Brassens

    sympa cette chansonette en image ! edika j'ai connu a l'epoque il y a 25 ans dans hebdogiciel, pour ceux qui connaissent. ensuite dans "psikopat", dans la lignée des fluides glacial, mais un poil plus corrosif
  20. salut, pour repondre a ta question, je pense pas que ce genre de probleme puisse venir de la boite, j'ai eu une boitoto qui a laché sur ma scorpio que j'avais, mais ca a jamais occasioné un quelconque probleme moteur. cherche plutot sur la piste de perceval; verifie tout les capteurs qui peuvent intervenir sur la gestion moteur, dans le pire des cas ca pourrait etre une defaillance de l'eec, mais je suis pas sur qu'il gere le ralenti.
  21. matiouze

    run virtuel dohc

    dohc efi gpl 4X4, jusqu'a 120, pas pus pousser la 3 cause voiture.
×
×
  • Créer...